渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥合龙 创亚洲纪录

来源: 新闻报刊
2024-06-17 02:51:36

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  中新社重庆6月14日电 (张旭)渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥14日迎来合龙,标志着渝湘复线高速公路彭水至酉阳段全线贯通。

  磨寨乌江特大桥3号主墩高216米,不仅是全桥最高墩,也是矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”。经中铁第一勘察设计院集团有限公司核对最新数据,目前,该项亚洲纪录仍然保持。

  磨寨乌江特大桥为典型的超高墩、大截面桥梁,地处乌江“V”形深切河谷,跨越乌江和G211国道,给大桥设计和施工带来巨大挑战。

  建设过程中,项目团队为大桥量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智 能液压爬模系统,并对混凝土养护采用全智能温控系统,通过智能化手段实现施工精细化管理,以保证工程质量、安全和效率。

  渝湘复线高速公路项目总里程280公里,概算总投资640亿元人民币,由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团等31家央企国企共同投资建设。

  渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三段组成。磨寨乌江特大桥是全线控制性工程,隶属于彭水至酉阳段,随着该桥合龙,彭水至酉阳段主体工程也已完工。

  另从项目业主单位获悉,2024年,渝湘复线高速公路全线总体形象进度预计将达95%。未来,项目建成通车后,将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区距离,增强区域间经济联系。

  重庆是中国的“桥都”。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,目前,重庆有大大小小桥梁超2万座。这些桥梁跨越长江、嘉陵江、乌江等河流,便利民众出行。(完)

“做的好英格兰!现在索斯盖特可以给另一批球员上场的时间,来测试这块场地吧!”

阿根廷有十号传统,从马拉多纳、里克尔梅到梅西,十号一般是中场组织者。“我们南美足球有‘休止’的概念,这一刻是在思索,预示一次进攻,就像同样需要休止的音乐……”因此回过头来,从音乐的角度,就可以理解足球到了里克尔梅脚下为什么要慢下来,而梅西常会在中线附近踱步,显得无所事事。当过摇滚乐队吉他手、执教过北京国安队的克罗地亚教练比利奇就说:“往前往后,向左向右,再也没有阵线了。”仿佛音乐家不再需要五线谱。

赛前英格兰众将单膝跪地,这个反种族歧视的标志性举动,出在英超司空见惯,但出现在世界杯赛场并不寻常——历来国际性赛事,都很警惕超出体育之外的表达,《奥林匹克宪章》就有相关约束。但弹性和界限也在摸索中前进,足球是世界通用的语言,也是人类文明的结晶,国际足联的默许,萨卡们的闪光,相得益彰。当然,英格兰队打算在其他场次戴某种袖章的计划,并不得到支持,体育的纯粹性也必须得到维护。

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