满洲里口岸于1902年建成，在现国门处先后建设了四代国门，随着中俄陆路运输量的增加，原有铁路线难以适应两国贸易发展，国门也随之改造升级。2008年新建第五代国门，并于当年落成投入使用，国门下的铁路线由原来的“一宽一准”改建为“两宽一准”，同时预留了两线准轨位置。如今的国门建筑面积5905平方米，目前是我国边境线上最大的国门。
满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴告诉记者，“口岸是对外开放的前沿，我们要不失时机、不遗余力地聚焦口岸高质量发展这一首要任务，重点从改善‘硬环境’和提升‘软环境’两方面入手，切实提升口岸通关保障能 力，促进口岸运量增长，为推进新时代全国最大沿边陆路口岸现代化建设贡献力量。”
在满洲里口岸，来自俄罗斯的货车司机米勒在接受记者采访时表示，他从事中俄跨国物流工作已经5年了，“以前一天只有12小时可以通关，现在可以24小时随时通关，越来越方便了。”
另外两位评审也是开始品尝。
“仙城世家，童家天才，童呈！”
他们见得多了，并没有那么的讶异。
陈管事从中走出，他负责手，看到这么多人还微微一愣。
童呈的真神境威压并没有让步方跪伏。【边疆党旗红】满洲里：党建共建 携手推进口岸高质量发展轩辕下惠道。
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