央视网消息：一年之计在于春。全国两会是外界观察中国宏观经济政策的窗口，方向已明、目标已定。重大工程密集开工、春耕生产跑出“加速度”、民营经济高质量动力澎湃、民生“红包”实实在在、生态底色更“靓”……“拼”出美好未来的“序曲”已奏响。

　　顶层政策春风化雨 民营经济活力涌动

　　这些身处产业化浪潮之间的优秀民营企业家，他们行业不一样、年龄不一样，但是却有着相同的坚定和自信。“2024年您最希望做的一件事是什么？”他们的答案虽然各不相同，但是在他们的眼中有着相同的光芒，那是来自民营企业家发自内心的，对未来充满信心的希望之光。

　　全国政协委员向文波说，我们有14亿人口，全球最大单一经济体，中国经济的高速增长给全球经济做出了巨大的贡献，中国经济的未来肯定是充满了阳光。

　　全国政协委员林孝发表示，听到政府的工作报告后，对中国民营企业未来信心更足，福建晋江经验就是“爱拼敢赢”，要抓住新的发展机遇。

　　从2023年至今，以强信心、稳预期为目标的一系列支持民营经济的顶层政策如同春风化雨，为民营经济高质量发展注入澎湃动力。被称为“新31条”的《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》在2023年7月份发布，随后的半年中，国家发展改革委设立了民营经济发展局，多个部委出台了涉及数十项针对性配套措施，尤其是在2023年年末，金融部门也专门出台了金融支持民营经济25条举措

　　从数 量上看，我国民营企业从2012年的1085.7万户增长到2023年9月底的5200多万户。民间投资出现边际改善，根据国家统计局数据，2023年，民间项目投资(扣除房地产开发投资)同比增长9.

　　翻开中国改革开放的历史，40多年来，中国的民营经济从小到大、从弱到强、到如今百花齐放、大树参天。“承包”“下海”“个体户”“万元户”“股份制合作”“互联网创业”“出海”“AI人工智能”，通过不断变化的“热词”，可以感受到民营经济给中国经济发展带来的活力。当前，我国民营经济发展已经站上了新起点，面对挑战我们无需回避。信心强起来、脚步快起来，中国的民营企业一定能走出一条属于自己的高质量发展道路，为推进中国式现代化贡献更多力量。

　　青海：羊曲水电站首台机组转轮吊装成功

　　进入三月，多项利民工程抢抓时间进入了攻坚克难阶段，并取得了阶段性成果。

　　位于黄河上游的青海羊曲水电站首台机组转轮顺利吊装成功，标志着机组全面进入水轮机总装阶段。青海羊曲水电站计划2024年8月实现首台机组投产发电。投产后，电站平均年发电量约47.32亿千瓦时，相当于每年可节约标准煤约166万吨。

　　安徽：马鞍山长江公铁大桥建设中

　　位于安徽马鞍山市的马鞍山长江公铁大桥正在如火如荼建设中，大桥长达9.8公里，是巢马城际铁路的控制性工程，大桥上层为双向六车道城市快速路，下层为四线铁路。在三个主塔中，3号、5号墩为边塔，4号墩为中塔，塔高345.6米，为世界第一高桥塔。大桥还是世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥。大桥通车后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，极大便利沿线群众出行，对促进长三角一体化发展具有重要意义。

　　呼和浩特新机场加紧建设

　　3月5日，内蒙古呼和浩特新机场项目进入室内装修和机电安装阶段，航站楼内部空间已现雏形。从空中俯瞰，呼和浩特新机场整体造型呈马鞍状，航站区、飞行区主体工程已完工，工作区31项单体建筑也已全部封顶。按照计划，内蒙古呼和浩特新机场项目将于2024年底完成建设，2025年底实现通航运营。

　　数读政府工作报告 “拼”出美好未来

　　2024年的政府工作报告中提到，经济增长预期目标为5%左右。考虑了促进就业增收、防范化解风险等需要，与“十四五”规划和基本实现现代化目标相衔接，也考虑了经济增长潜力和支撑条件，体现了积极进取奋发有为的要求。

　　政府工作报告里的民生“红包”

　　2024年的政府工作报告聚焦群众关切的问题，提出了不少民生方面的政策举措。医疗卫生方面，2024年继续增加基本医疗财政补助，居民医保人均财政补助标准提高30元。社会保障方面，要在继续提高退休人员基本养老金的同时，将城乡居民基础养老金月最低标准提高20元，增长了19.4%，是近年来上调幅度较大的一次。同时更加突出就业优先导向，将城镇的就业预期目标设定为1200万人以上。

　　“新质生产力”“新三样”成为热词

　　新质生产力是创新起主导作用，摆脱了传统经济增长方式、生产力发展路径，比如人工智能、新材料、新能源等方面。

　　政府工作报告中提到，2023年新能源汽车产销量占全国比重超过60%，“新三样”出口增长近30%。在“部长通道”中，科技部部长阴和俊提到，新能源汽车、锂电池、光伏组件“新三样”，2023年出口增速喜人，为发展新质生产力夯实了基础、注入了动力。

　　澳门欢迎内地赴港澳“个人游”城市扩容

　　国家出入境管理局日前公布，自3月6日起，在西安市、青岛市为符合条件人员，签发往来港澳“个人旅游签注”。澳门业界人士表示，这一新安排将有利于港澳旅游等行业持续向好发展，促进港澳与内地的人文交流，推动港澳更好融入国家发展大局。

　　内地居民赴港澳“个人游”自2003年实施以来，内地访港澳旅客数量大幅增长，带动了港澳旅游业乃至整体经济的持续发展。随着西安市和青岛市加入，“个人游”计划下的适用内地城市将由原来的49个增至51个。对此，澳门旅游业界表示，这一新安排，体现了中央政府对港澳社会诉求的积极回应，对港澳民生福祉的深切关怀。

　　全社会跨区域人员流动量超84亿人次

　　2024年春运3月5日结束，为期40天的春运全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计完成67.2亿人次，在全社会跨区域人员流动量中占比约80%，公路营业性客运量预计完成11.1亿人次；水路客运量预计完成2900万人次；民航客运量预计完成8300万人次。

　　签约28家企业 预计超百亿投资落地大兴区

　　3月5日，北京市大兴区与28家企业签约，涵盖生命健康、数字经济、先进制造、商业航天等多个前沿领域，此次签约项目预计投资总额108亿元，项目达产后，预计年营收将突破230亿元。

　　一年之计在于春 各地春耕备耕忙

　　一年之计在于春，立春以来，气温回暖雨水增多，万物生机盎然。中国各地农民抢抓农时，积极投入春耕备耕，田间地头到处一派忙碌的景象。

　　山东莱西：春耕正当时 4万亩马铃薯开始全面播种

　　眼下，正是马铃薯播种季节。在山东青岛莱西市，4万亩马铃薯开始全面播种。在莱西市店埠镇前水口村，松软的沙土地特别适合种植马铃薯，农民们整地、施肥、覆膜，以保证马铃薯生长所需温度。据了解，莱西市4万亩马铃薯年均总产量10万吨以上，综合产值超过3.2亿元。

　　四川南充：农技下乡“把脉问诊” 保障小麦增产增收

　　在四川南充市西充县槐树镇双坝岭村，当地2000余名农技人员深入田间地头，小麦种植户在农技专家的指导下，对小麦病虫害进行无人机防控作业。为保证小麦丰产，当地全力提升作物机械化率，针对不同地形分类制定管控措施，并加强品种的优选推广工作。

　　海南东方：不负春光抢农时 春耕备耕忙

　　在海南东方市感城镇的一处水稻种植基地，多台犁地车在田间穿梭，基地工人则将一排排秧苗均匀地插入犁好的田间。而在东方市四更镇的一处花生种植基地，农户正在给花生叶喷施营养液，这些花生预计4月份可收摘上市。据了解，2024年，东方市早稻种植面积12万亩，花生种植面积4.7万亩。

　　广东：早稻育秧过三成 集中育秧高质高效

　　目前，广东全省早稻育秧已过三成。在清远市清城区一处育秧大棚内，两条自动化育秧生产线开足马力作业，播种、覆土、洒水等步骤一气呵成。2024年，这里可以为周边近5000亩早稻提供秧苗，集中育秧可以提高优质稻谷的质量，育秧盘进入恒温室内，有效控制光照，可以让稻芽催长更加均匀，繁育出来的种苗壮实且品质统一。

　　春天里的中国 水光潋滟 群鸟翔集

　　初春三月，草长莺飞。这两天，天津七里海湿地内大批候鸟翔集。它们或在水中觅食，或振翅腾空、遨游天际，仿佛翩跹而动，构成春日里一幅灵动的生态画卷。七里海湿地是京津冀地区重要生态资源，截至目前，在这里观测到的候鸟种类累计达258种，包含东方白鹳、白头鹤、白尾海雕等国家一级保护动物。

　　繁花满树迎春绽放 生机勃发景色怡人

　　在福建省三明市清流县的嵩口镇，这里三百多亩梨花迎春绽放，白色的花朵层层叠叠、簇簇怒放、如云似雪、春意盎然。近年来，清流县充分利用自然、区位优势，大力发展蜜雪梨等绿色、无公害水果种植，同时延伸产业链，打造特色品牌，发展水果深加工及电商产业，助农增收。

陈韵发（记者 章宜静）09月18日,▲拉米（左）、布林肯（中）与泽连斯基会晤英美高官同时访问基辅并提出援助布林肯对“远程打击”问题松口据新华社报道，9月11日，布林肯和拉米同时抵达基辅进行访问，并与乌克兰总统泽连斯基举行会晤。布林肯在当天的联合记者会上说，美方将向乌克兰提供7亿多美元的新一揽子援助，其中3.25亿美元用于恢复乌能源设施和电网，2.9亿美元资金用于人道主义援助，另外1.02亿美元用于人道主义排雷。布林肯表示，他在访问期间与乌方讨论了“远程打击”问题和其他一系列问题，回国后将向美国总统拜登汇报乌方诉求。据报道，布林肯承认如果同意乌克兰使用远程武器攻击俄罗斯境内纵深目标，美国必须重新评估风险。但他话锋一转表示，“目前看来远程攻击的风险主要是俄罗斯方面引发的”。拉米在联合记者会上表示，英国将向乌克兰提供价值超过6亿英镑的援助，用于乌方的紧急人道主义援助、能源系统恢复、维持社会稳定以及在世界银行为乌方提供贷款担保。拉米同时谴责俄罗斯对乌克兰能源基础设施的攻击，他还表示，首相斯塔默将在13日访问白宫时与拜登交流援乌事项。布林肯则明确表示，拜登正在考虑解禁乌克兰使用英国提供的“风暴之影”远程导弹的问题。在库尔斯克反攻俄称已收复多个居民点据报道，一名俄军高级军事指挥官称，俄罗斯军队已在库尔斯克发动大规模反攻，夺回了乌克兰军队上个月占领的部分领土。俄国防部公布的照片和视频资料显示，俄军不仅击毁了乌军的一些装备，而且俄军坦克已经可以突破一些曾被乌军封锁的河流和道路。▲俄国防部公布库尔斯克战斗画面在库尔斯克作战的车臣阿赫马特特种部队指挥官阿劳迪诺夫说：“形势对我们有利。”阿劳迪诺夫的说法得到了几名俄罗斯军事博主的赞同。颇具影响力的博客作者尤里·波多利亚卡表示，俄罗斯军队已经夺回了乌克兰占领的俄罗斯领土西部的几个村庄，乌克兰军队退到了斯纳戈斯特以南的马来亚洛克尼亚河东部。俄方的声明尚未得到乌克兰方面的证实或回应。乌克兰总统泽连斯基此前曾表示，此次袭击库尔斯克是为了将冲突带到俄罗斯，开辟一个缓冲区，防止俄罗斯袭击邻近的苏梅地区。泽连斯基称，截至上周，乌克兰军队已控制该地区超过100个居民点，面积超过1300平方公里。俄罗斯安全委员会秘书绍伊古10日在发表讲话时表示，俄罗斯军队自今年8月以来加大了对顿巴斯的攻势，已占领了约1000平方公里的土地。如何定义乌克兰“胜利”？基辅与西方盟友之间裂痕加深在布林肯和拉米访问基辅的幕后，欧美等盟友与乌克兰当局的裂痕也在加深。一名匿名的欧洲高级官员称，布林肯和拉米的访问行程主要是“讨论如何最好地定义乌克兰的胜利，以及乌克兰需要哪些援助才能实现这一胜利”。这名欧洲官员称，由于西方国家厌倦了将无尽的纳税人资金投入到俄乌战场，基辅只能被迫降低其对胜利的预期。这名官员称：“基辅被告知，要想全面战胜俄罗斯，西方需要提供数千亿美元的支持，而华盛顿和欧洲都无法做到这一点。”▲库尔斯克地区战况激烈据德国基尔世界经济研究所的数据，自冲突开始以来，美国及其欧洲盟友已向乌克兰提供了超过2000亿美元的军事、经济和人道主义援助，另有1100亿美元计划中的援助尚待交付。泽连斯基此前曾表示，希望在今年秋季结束战事，并希望将俄罗斯纳入和平谈判的进程中。不过俄乌双方对于谈判设置的前提条件完全不可调和，乌方主张回到1991年的边界，意味着俄军必须撤出乌东地区和克里米亚。俄罗斯方面则要求乌方“接受现实”，即乌东四州已经通过公投成为俄罗斯联邦领土，而且克里米亚问题“不容讨论”。乌克兰总理什梅加尔11日写道，与布林肯和拉米的会谈“非常激烈”。白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比则表示，布林肯访问基辅并不是为了迫使泽连斯基接受与俄罗斯的妥协。他说：“当然（俄乌）谈判是最有可能的结果，但何时、在什么条件和情况下进行谈判，将由泽连斯基总统决定。”红星新闻记者 郑直综合新华社（记者 李东旭）编辑 郭庄 责编 冯玲玲

陈韵发（记者 韩晓萍）09月18日,（原标题：印度记者的这个提问，信息量很大）

西班牙首相桑切斯9月11日在被媒体问及欧盟对华关税问题时，表示欧洲方面“需要重新考虑这一决定”。这一“罕见”表态引起了舆论的广泛关注，被认为是西班牙在对华关税问题上的“重大转变”，“令欧洲各国和欧盟总部的一些官员感到意外”。但我们要说，桑切斯通过访华深入了解了中国企业发展情况，了解了中国发展理念之后，有这样的想法其实一点都不意外。图为在记者会上发言的桑切斯（视频截图）桑切斯是在参观江苏昆山西班牙工业园后举行的记者会上做出上述表态的，是基于对中国实地考察后得出的结论，因而具有很强的说服力。看得出来，中国新能源汽车的发展令他印象深刻，他在谈到自己短暂的试驾经历时表示感到“确实非常先进”，认为欧洲一些著名车企应该向中国企业学习技术，“我们不需要另一场贸易战”。他还多次提及对华合作，强调“不仅限于西班牙与中国的双边关系，还延伸到欧盟”。而与中国在汽车领域有着大量合作交往的德国，则在桑切斯做出这一表态后迅速表示支持，称“这是我们共同的行动方向”。这说明了一个再简单不过的道理，那就是发展的契机往往是在大量的交往、而非隔断中产生。如果欧洲的政治精英都能试一试中国的新能源汽车，不带偏见地听一听中国企业的先进经验介绍，看一看中国乐于开放合作、促进彼此共同进步的决心，那么他们将大概率不再会对桑切斯的转变“感到意外”。桑切斯的观点代表了期待与中国加强合作的欧洲国家的普遍心声。这种实事求是的理性声音，理应更多地被世界所聆听。就在桑切斯访华期间，前欧洲央行行长德拉吉主持的欧盟经济竞争力报告于9月9日在布鲁塞尔发布。这份名为“欧洲竞争力的未来”的报告与其说是“聚焦于中国带来的挑战”，不如说它反映了欧洲对科技竞争力落后于中美的深深焦虑。德拉吉报告提议大刀阔斧地改革，以重振欧洲经济，我们认为，改掉在保护主义中发展技术的错误想法，应当是其改革的底层逻辑之一。现在中欧都有能源转型的需要，同时全球产业格局正在经历新一轮的洗牌，面对新的机遇和挑战，中国有中国的优势，欧洲有欧洲的优势，双方本应携手走出一条互惠互利、合作共赢的新路。中国对此一直抱有诚意和期望。9月10日，中国商务部再次表达希望与欧方磋商解决贸易纠纷的意愿。尽管中欧达成一致具有一定挑战，但中方相信，只要欧方展现诚意、相向而行，就可以通过磋商解决彼此关切。与桑切斯访华几乎是前后脚，挪威首相也刚刚结束对华访问，他再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税。而在这之前，意大利总理梅洛尼和爱尔兰代表团近期都到访中国，有分析认为，近期欧盟成员国政要频繁访华，清晰说明他们并不希望同中国展开贸易战。图为挪威首相资料图，他此前也再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税这样的态度在欧盟内部并非少数派。实际上，欧委会已经修改了部分关税或降低了最终拟议关税，表明这一政策在欧洲内部遭遇了强大的抵抗。最近，美国对华征收301关税在征求意见过程中因遭遇大量行业内反对而不得不一再推迟决定，这与欧盟对华加征关税一事虽有不同，但大的逻辑是相通的，那就是保护主义的做法不仅在外部难以得到认同，在内部同样会遭遇强大阻力而最终难以持续。我们希望欧洲方面能客观理性地看待中国在新能源汽车等领域的发展，着眼于解决问题而非掩盖问题，与中方相向而行，探讨问题的合理解决办法。中国始终未曾改变通过对话和协商解决贸易争端的立场，西班牙和德国的理性呼声，理应成为欧盟决策的重要参考依据。延伸阅读外媒：桑切斯180度转向，向布鲁塞尔施压自西班牙首相桑切斯呼吁欧盟“重新考虑”对华电动汽车征收额外关税计划后，德国总理朔尔茨也加入反对行列。“桑切斯180度转向，向布鲁塞尔施压。”西班牙《机密报》12日报道称，在欧盟对华电动汽车加收关税的投票中，作为占欧盟总人口10.67%的国家，西班牙的立场很重要，特别是考虑到占欧盟人口18.7%的德国也一直反对向中国产电动汽车加收关税。除西班牙和德国外，匈牙利、瑞典等国此前也对欧盟立场持反对或怀疑态度。12日接受《环球时报》记者采访的专家表示，这表明欧盟内部在对华电动汽车加征关税上的分歧较为明显，然而目前找到中方和欧盟都能接受的结果仍存在难度。据报道，欧盟委员会8月20日披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案，如欧盟成员国投票通过，将在11月初正式生效，并对中国电动汽车加征为期5年最高36.3%的关税。27个欧盟成员国必须就最终关税进行投票，除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国投反对票，否则欧盟委员会的提议将得到实施。据业内人士透露，在7月的意向调查中，包括西班牙在内的12个欧盟成员国支持临时关税，4个成员国反对，包括德国在内的11个成员国弃权。不过，据西班牙《世界报》11日报道，11日正式结束为期4天访华行程的西班牙首相桑切斯明确表示，欧盟成员国和欧盟委员会必须“重新考虑”对华电动汽车加征关税的立场。“我们不需要贸易战，我们需要在欧盟和中国之间建立桥梁。”桑切斯表示，“我们主张寻求解决方案，在中国和欧盟之间找到一个中间立场。”桑切斯称赞中国电动汽车“坦率地说是先进的”，值得“荣誉奖学金（西班牙学校设立的特别奖学金，可用于下一年学费减免——编者注）”，并认为“欧洲（汽车）品牌需要向中国品牌的技术和进步学习”。他还说，他此行访问中国的目的之一便是“吸引中国对西班牙（的电动汽车）投资，使后者能够建立完整的产业链”。“桑切斯的表态让德国联邦政府嗅到新的机会。”德国《商报》11日报道称，德国联邦政府当天表示，对欧委会计划对华电动汽车加税持保留意见的欧盟成员国正在增加。彭博社11日称，德国总理朔尔茨当天通过其发言人斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙的举动表示欢迎，称“这是我们共同的前进方向”。彭博社称，去年欧盟的关税计划宣布后，朔尔茨就曾对将中国电动汽车排斥在欧盟市场外表示反对。报道提到，瑞典也对欧盟立场持怀疑态度。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松曾警告不要在对华贸易方面采取强硬立场。另据匈牙利媒体报道，匈牙利方面也曾多次反对向中国电动汽车加征关税。对于桑切斯呼吁欧盟全体成员国和欧委会“重新考虑立场”的表态，中国外交部发言人毛宁12日回应称，桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考，中方表示赞赏。电动汽车产业发展符合中欧共同利益，双方携手合作、共迎挑战，将惠及双方企业和消费者，助力中欧乃至全球绿色转型。中方始终秉持最大诚意，积极寻求符合世贸规则、双方都能接受的解决方案。对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉12日接受《环球时报》记者采访时表示，西班牙、德国等国家表态明确反对，说明欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显，但欧盟的决定最终取决于多数成员国采取的同一立场，目前的局势对妥善解决问题、找到中欧双方都能接受的结果仍存在难度。欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显，图为欧盟旗帜资料图另据中国商务部12日的消息，商务部部长王文涛近日将访问欧洲，本月19日将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。对于上述会谈磋商，屠新泉认为中欧双方通过对话协商达成妥善解决的可能性“一直存在”，即便是11月初欧盟终裁对中国电动汽车加征关税之后，双方仍然可以秉持合作宗旨，面对贸易分歧。他表示，一是根据欧盟规定，每年的复审审议仍有调整空间，二是双方在新能源汽车等方面能够开拓更多合作机会。