中新网北京8月28日电 (记者 吕少威)北京市发展改革委、北京市财政局印发《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》，进一步明确了北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新的主要措施。

　　加大设备更新支持力度

　　根据方案，北京将加强设备更新项目组织实施。持续推动轨道交通、供热和天然气等设备更新和制造业企业数字化绿色化改造，加快组织能源电力、老旧电梯领域设备更新以及数据中心等重点行业绿色低碳改造。各区、各行业主管部门加强组织项目申报工作，按国家有关要求降低超长期特别国债资金申报门槛、简化申报审批流程，切实提高效率，支持中小企业设备更新。加强各类资金保障，依据国家有关政策规定，积极争取国家超长期特别国债大规模设备更新专项资金支持。

　　北京将支持农业机械更新。在《关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的通知》(农办机〔2024〕4号)基础上提高报废补贴标准，研究制定农机报废更新补贴实施方案，加快组织开展农业机械报废更新工作。

　　北京还将组织实施新能源公交车及动力电池更新。加快公交车辆小型化、电动化、智能化发展，推动车龄8年以上新能源公交车及动力电池更新。其中更新新能源公交车的，每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。加大老旧公交车更新支持力度，研究加力支持燃油、天然气公交车置换为新能源车的支持政策。

　　加力支持消费品以旧换新

　　方案提到，北京将提高个人乘用车报废更新补贴标准。对《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》中补贴标准进行调整，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。已按《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》申请补贴的消费者，按新标准予以追加补贴，上述两类旧车应于2024年7月25日前(含当日)登记在申请人名下。

　　方案指出，北京将支持个人乘用车置换更新。个人消费者转让北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市销售 企业新购新能源乘用车，补贴标准为每辆车1.5万元。鼓励汽车生产、销售、平台企业联动促销，创新线下消费场景，提升消费者“一站式”购车体验和便利性。鼓励引导网约车更新为新能源汽车。

　　北京还将支持家电产品以旧换新。结合开学季、中秋、国庆、“双十一”等重要节点，积极组织家电以旧换新促销活动，进一步提高补贴力度，增强市民获得感。对在京个人消费者购买2级能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品，给予以旧换新补贴，补贴标准为产品销售价格的15%；购买1级能效或水效标准的产品，补贴标准为产品销售价格的20%。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过2000元。研究农村地区老旧“煤改电”设备更新支持政策。鼓励市场主体开展促消费活动，加大支持力度，促进智能家居消费。

　　同时，北京积极推动其他领域消费品以旧换新工作。积极支持居家适老化改造所用物品和材料购置，推进城乡特困、低保低收入老年人居家适老化改造补贴工作，增强老年人居家生活设施安全性、便利性和舒适性，提升居家养老服务质量。以安全为导向，加快研究电动自行车以旧换新支持政策。结合需求，研究旧房装修、厨卫等局部改造支持政策和摩托车电动化支持政策。

当然，还有个法务和尚和地狱的强者，他们或许会成为步方的有力竞争者。

被这么多的美人蜘蛛包围，就算是二转小圣，恐怕都要饮恨，可是那小厨子居然硬生生的杀出了一条血路！

别人都是躲着凶兽。

最后整个人化作了傻子，彻底的失了智，陨落。

凭借自身实力抵抗住了雷罚，对于他而言是不小的压力。北京加力支持设备更新和消费品以旧换新不管是光幕之后的人，还是佛船上的法务等人，都是震惊的无可附加。