中新网武汉7月10日电 (张芹 孙亚云 陈萱)2024中国车谷跨境电商培育行动交流会10日在武汉经开区举行。跨境电商领域专家及企业代表齐聚一堂，共话机遇、共商合作，深度探讨“跨境电商+汽车产业带”发展合作新前景。
近年来，国内众多产业带借助跨境电商渠道开辟国际市场。此次交流会以“ 自贸创新 聚势跨境”为主题，企业嘉宾现场分享最新行业动态，并结合自身优势对武汉汽车及零部件产业“出海”建言献策。
不久前，一批“车谷造”汽车从武汉经开综合保税区顺利通关，这是武汉经开综合保税区贯通整车出口通道后办理的首单汽车整车出口业务。
被誉为中国车谷的武汉经开区目前已汇聚14家整车工厂，汽车总产能达256万辆，其中新能源汽车产能超140万辆。当前该区正积极引导区内整车和零配件生产商、贸易商和供应链服务商开辟跨境电商新赛道，助力更多“车谷造”开拓海外市场。
武汉经开区工委委员、管委会副主任朱晓寒介绍，武汉经开区拥有雄厚的汽车及零部件产业技术、高能级对外开放平台和跨境基础设施。同时，搭建了完善的供应链体系，出台了支持外资企业高质量发展十条和外贸综合考评奖励办法等，为汽车产业“出海”提供政策、要素和资源保障。
中国贸促会原副会长张伟认为，“跨境电商+产业带”的发展模式，应注重全链路的协同发展，实现产业链、供应链、服务商紧密协同推进。跨境电商平台在匹配和链接产业带时，需从赋能卖家向赋能工厂转化，探索更有效更持续的模式，以适应行业发展的新趋势。(完)
今天（1月19日），国务院联防联控机制召开新闻发布会。中国疾控中心传防处研究员常昭瑞介绍：人群对新冠病毒普遍易感。部分尚未感染的人，不排除在春节期间，受旅途疲劳、接触人员频繁等因素影响，感染风险增加。
当然，南非、中国、俄罗斯联合海上军演的目的与环太军演等等美国主导的演习是不同的。中国并不是为了谋求霸权，也从未像美国招呼“小弟”那样招呼自己的友好国家来进行这样、那样的联合演习。中国军队与外军联合演习，从来都是在平等与友好合作的基础上进行。中国为什么要跑到南非海域去参加演习？其实，美国对此心知肚明！中国海军自2008年开始参加亚丁湾护航，至今已经近15年。可以说，单论亚丁湾护航，中美之间可是有合作的哦！
作为广东汽车产业主阵地之一，广州无疑是“守擂者”。据初步统计，广州汽车产量将于2022年超过310万辆，连续四年居全国城市之首，汽车工业总产值已超过6000亿元，正向万亿目标加速靠近。
<strong>四是强化电力负荷管理。</strong>完善需求响应价格补偿机制，形成可中断用户清单，引导各类市场主体主动参与电力需求响应，以市场化方式降低高峰时段负荷需求。加强电动汽车、蓄热式电采暖、用户侧储能等可调节资源库建设，并积极推动市场化运作。拓展实施能效提升项目，推动消费侧节能降耗提效，引导全社会节约用电。
20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。
1994年春晚小品《打扑克》中，两人用名片打牌，一人出“科长”，另一人出“处长”，一人出“处长”，另一人出“局长”……一人出“相声演员”，说“不仅脸熟，而且喜闻乐见”，另一人出“小品演员”，说“现在相声明显干不过小品”。现场哄堂大笑，春晚相声的黄金年代落幕了。
吴品弘
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。