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炎心录|「知ってるよcそれは。六時半だろ六時半は僕にとってはまだ寝てる時間なんだ。どうしてかは説明できないけどとにかくそうなってるんだよ」

2024-09-19 10:33:30
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  中新网北京6月6日电(记者 上官云)一波未平,一波又起。早前“多家出版社抵制618图书大促”还没吵出个结果,最近“磨铁已全面停止对京东发货”又登上了热搜。

  这个热搜的起因是,出版人沈浩波在朋友圈发布长文,“在磨铁已经全面对京东停止发货,并一再对京东低价乱价扰乱市场秩序的行为表达反对的情况下,京东依然无视我们的诉求,要继续强行让我们的产品参加他们的低价促销。”

  记者联系求证,沈浩波表示确有此事,但婉拒了采访。那么,出版社和电商平台之间的争执,为何大有愈演愈烈之势?

  风波再起,谁的“锅”?

  关心图书行业的人大概还有印象,前段时间多家出版社联合抵制京东“618”图书大促一事,曾闹得沸沸扬扬。

  当时很多人认为,矛盾的关键点在于电商平台提出的促销条件,即“全品种图书价保三折”以及“全品种图书二至三折不等的价保”。

  沈浩波的上述朋友圈,则再次将公众视线吸引过来。

  根据媒体报道,沈浩波还有一个身份,是磨铁集团创始人。磨铁官网显示,北京磨铁文化集团股份有限公司是业内知名的出版企业,旗下涉磨铁图书、磨铁娱乐等四大业务板块 。

  在其企业官网展示的图书中,《明朝那些事儿》《盗墓笔记》《诛仙》等知名IP赫然在列。

  前述朋友圈里,沈浩波措辞严厉,总结起来主要是:将采取法律手段,“不惜代价维护我们的权益”;继续无限期停止对京东发货等等。

  “以上这些话,是说给行业听的,表达磨铁的决心。”他表示,行业秩序,生死攸关,需要更多负责任的从业者共同面对,负重前行。

  大出版商“硬刚”电商平台,经历多次转发后,这条朋友圈被刷上了热搜。

  出版商不高兴,平台也很委屈。根据媒体曝光的消息,京东图书采销员工发朋友圈回应此事,表示京东图书“618”的活动只有一个目标,就是让更多消费者实实在在买到便宜的好书。

  看上去是平台要给读者让利。但出版人三石早就提到,这其实是平台为了“引流”,借此售卖其他产品,如此超低价折扣,损害的是出版社的利益。

  为啥会闹出这么大的动静?

  很多读者可能已经注意到,之前电商平台也有各种降价促销活动,但网上几乎没怎么听到出版社反对的声音。为何这次双方争执不休,闹出的动静这么大?

  其实说到底,还是挣不挣钱、挣多少钱的问题。

  记者在采访中得知,一本书的成本主要包括稿费、印制、管理以及渠道成本。一般来说,对许多大众图书而言,前三者加起来的话,大概成本能占到图书定价的30%以上。

  当然,每家出版社的情况不太一样,成本计算无法一概而论。但很长时间内,稿费加上印制、管理的成本比较稳定,变化不大。

  后来,互联网发展得越来越快,人们慢慢习惯了线上购书,甚至有的出版社也在网上开设直营店,一些“中间商”逐渐被跳过,部分渠道成本就省下了。

  这样一来,电商平台兴起后,不少读者确实感到平台上图书价格出现了比较大幅度的折扣。出版社这边计算一下,多少还能赚点,所以对降价促销也不是很抗拒。

  但根据之前的成本计算,当折扣低到2折或者3折时,出版社基本挣不到钱,如果这个损失全推给出版社承担的话,出版社可能就会销量越多、赔钱越多。

  从另一个方面讲,图书超低价销售对电商平台来说,有可能起到很好的“引流”效果,不赚钱似乎也无所谓,只要流量足够,哪怕卖书亏本,也有机会通过售卖其他商品赚回来。

  “短视频分走了一部分流量;某些平台盗版书泛滥,价格低廉;京东因为生存压力,需要用集体低价以抢流量和销售,所以选择拿图书开刀。”三石忧心忡忡地说道。

  《2023年图书零售市场年度报告》可以佐证上述观点。数据显示,2023年中国图书零售市场码洋规模为912亿元。短视频渠道仅次于平台电商,成为第二大图书销售渠道。

  更重要的是,不止一位出版业内人士提到,虽然以前也被电商平台要求参加活动,但可以商量,有些头部作品、新品,出版商能要求撤下来,但京东这次不行,是强制参加。

  多种因素叠加,最终导致了“矛盾”大爆发。

  谁会是真正的赢家?

  出版企业跟平台吵得不可开交,也有读者在一旁看热闹,“搞不清楚发生了什么,但是对读者来说,肯定希望以更低的价格买到好书。”

  消费者对价格敏感,这无可厚非。但超低价促销如果对图书市场造成了伤害,时间久了,对爱书的读者来说,未必是好事。

  “好的内容产品第一次印刷时,版税加印制加运营成本一定会超过30%。有大量的一次性成本需要去分摊,比如编辑加工、校对等等。”有业内人士如此说道。

  他表示,现在大众出版市场,一本书首印大约在5000-10000册,即使都卖出去,多数也就是能刚过保本线。要指望着加印,才能赚到钱。

  假设,“超低价”成了售书和吸引眼球的噱头,消费者对图书价位的认知和判断可能会比较容易受到影响,潜意识里将“低价”与购书选择过度捆绑,往往会更倾向以更低廉的价格购书。

  迫于生存压力,出版社不得不压低成本,然而纸张、印刷等环节能压缩的空间有限,最后压力很可能也会给到内容上。这并不利于精品图书的出版。

  此次出版社和平台的争执未来结局如何,目前尚且不得而知。但有一点是肯定的,优质图书是知识的载体,图书行业需要科学引导,依法保护。

  “出版行业协会应当发挥行业引领作用,集合专业人才,发挥专业优势,积极与电商平台对话,探索合作共赢机制,同时向有关部门反映合理诉求。”这是中国文字著作权协会常务副会长兼总干事张洪波给出的解决方法。

  实际上,无论是电商平台还是出版机构,各自的行为都应该符合相关法律规定和行业惯例。否则,假如图书“价格战”形成恶性循环,恐怕难有真正的赢家。(完)

林琦桂(记者 杨桂清)09月19日,图为云东中学 学校官网截图学校规定:除特殊情况外熄灯后学生不许上厕所?根据网传的学生反省材料信息,事情发生在9月10日夜里11点10分左右,该学生因在当时去上厕所,被学校给予严重警告处分一次。据新京报18日报道,该校一名德育处老师回应称,该校区每晚10点20分下晚自习、10点45分熄灯。按规定熄灯后至晚上11点40分间,除特殊情况外,为不影响他人休息,学生不许上厕所、随意走动。如因身体不适等原因必须在该时段上厕所,需提前告知管理老师,否则将被记严重警告处分一次。“事发时,该学生未向管理老师说明情况便去上厕所,因而受到处理。”这名德育处老师回应媒体称,并不存在网传的“个别学生不是上厕所,有抽烟等违纪现象”。该名德育处教师还介绍,上述规定均记录在名为《走好高中第一步》的云东中学学生管理手册中。手册记录了“教学、德育、总务等方面的统筹制度”,学校要求学生熟记其中条款。对于学校要求学生自费打印1000份“自我认识”分发的情况,学校德育处老师同样表示情况属实,不过目前学校已退还该学生100元打印费。津云新闻视频号截图该校高三学生:早自习时间更紧迫来不及叠被子怀仁云东中学官网信息称,该校是一所由省市教育行政部门批准的民办普通高中学校,坐落于怀仁市云东经济开发区,分为怀仁一中云东校区、怀仁一中云东北校区。学校现有学生4000多人,教职工300多名,高考成绩一直在朔州市民办学校中名列第一。对于学校严管学生夜里上厕所时间的情况,一名自称为该校云东北校区的高三学生张同学告诉红星新闻:“学校确实要求熄灯后不准去上厕所。”张同学称,他们通常晚自习有4节课,一直要上到晚上10点40左右,从放学铃响起到回宿舍熄灯,前后共30分钟。但正常从教学楼走回宿舍就要花去3-5分钟,加上要去水房排队打水洗漱,30分钟熄灯上床时间很紧,有可能来不及上厕所。“如果再遇到轮班值日,又要耽搁15分钟左右,时间就更不够了。”张同学说。至于夜里想上厕所该怎么办,张同学告诉记者:“如果实在内急,我们通常都是等夜里12点后,预计宿管人员都睡着了,自己再偷偷去上厕所。”在张同学看来,云东中学教学质量很好,但管理确实严格。除了夜里熄灯时间短外,早上时间同样紧迫:“一般要求学生早上5点50分起床,5点55分就得到教室早自习。因为时间紧,有同学夜里都不盖被子。”张同学说,因学校规定宿舍床铺必须整洁,所以考虑到早起来不及叠被子,只好夜里不盖被子以免弄乱被子。张同学与记者的聊天记录截图针对此情况,红星新闻记者9月18日上午尝试联系云东中学,但拨打多个电话均无人接听。校方管理是否存在过于严苛、不近人情的情形?红星新闻记者18日致电怀仁市教育局,一名接线工作人员回应记者称,教育局方面已了解到该事件引发了网络舆情,18日上午已有相关领导到校了解情况,目前教育局已介入调查,后续有调查结果会进行通报。红星新闻记者 杨雨奇编辑 郭庄 责编 李彬彬

林琦桂(记者 谢颖梅)09月19日,来源:环球时报【环球时报报道 记者 郭媛丹 刘煊尊】日本防卫省18日发布消息称,中国航母辽宁舰首次进入日本领海毗连区。路透社渲染称,这是两个邻国之间一系列军事行动中的最新一次,令双方紧张关系加剧。对此,中国外交部发言人林剑18日强调,中方的有关活动符合中国的国内法和国际法。军事专家傅前哨接受《环球时报》采访时表示,此次辽宁舰航母编队赴西太平洋海域进行远海训练,在与那国岛和西表岛之间航行,因为中间的国际水道比较窄,引起日本的关注并不意外,“但在国际水道航行符合国际法,也是解放军的正当权利”。图为辽宁舰 资料图 图源:视觉中国2023年2月底,辽宁舰返回大连船厂进行维护。同年4月,辽宁舰副舰长在央视的节目中表示,辽宁舰已进入改造阶段,将从训练舰改为战斗舰。近日,官方纪录片《淬火》公开报道显示,新型战机已在辽宁舰首飞,因此经过“涅槃重生”的辽宁舰此次在远海训练中是否有大动作尤为值得关注。对此,傅前哨表示,辽宁舰新机型是否在此次远海中露面有两种可能性:一是新型战机虽然在辽宁舰上起飞,但尚未定型,属于试验阶段,因此不会参与远海训练任务;另一种可能是辽宁舰携带了新型战机,并将适时对其进行相关考核。辽宁舰的航行动向引发外界关注。据日本共同社18日报道,日本防卫省发布消息称,中国航母辽宁舰与两艘导弹驱逐舰当天凌晨在冲绳县与那国岛和西表岛之间航行,驶入距离日本海岸线24海里海域的毗连区。报道称,这是日本官方首次确认中国航母在日本毗连区航行。当天早些时候,台湾媒体援引台防务部门消息称,辽宁舰当天凌晨1时30分航经台湾东北海域,之后向日本与那国岛东南航行。日本防卫省18日表示,在分析辽宁舰此次航行目的同时,将持续保持警戒与监视。据报道,日本内阁官房副长官森屋宏表示,日本政府已向中国政府表达“严重关切”,并称该事件是“完全不可接受的”。“日方对此事大肆渲染完全是无病呻吟,大惊小怪,蓄意渲染紧张局势。”军事专家张军社18日对《环球时报》表示,从法律地位上来讲,毗连区不等同于领海,这表示日本对毗连区不享有主权,辽宁舰航母编队的行动完全符合国际法。法新社称,中国在亚太地区日益增长的经济和军事影响力及其主张令美国及其盟国感到担忧。报道提到,本月早些时候,日本曾谴责一艘中国海军舰艇闯入其南部岛屿“领海”。对此,外交部发言人毛宁回应称,根据《联合国海洋法公约》有关规定,吐噶喇海峡是用于国际航行的海峡,中方船只过航该海峡是行使过境通行权,完全正当合法。张军社认为,日本总是喜欢混淆视听,比如所谓中国海军舰艇闯入日本南部岛屿“领海”的真相是:为了方便美国核动力舰艇通过,日本特别在大隅海峡、宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡东西水道等重要海域实行3海里领海制度,适用于国际航行的海峡,各国舰船都享有过境通行权。因而,中国舰艇的航行符合国际法和国际惯例,反而是日本一直在努力突破“和平宪法”的束缚,抛弃“专守防卫”政策,发展进攻性战力,从而实现其政治和军事大国的野心,这些行动严重威胁地区和平稳定。美国陆军负责人此前称,美国正在考虑在日本部署中程和短程导弹系统的可能性。对此,林剑在18日的外交部例行记者会上就相关提问回应称,中方已多次阐明严正的反对立场。“我们敦促美方放弃有关部署计划,奉劝有关国家清醒认识到美方的真实目的,在军事安全领域谨言慎行,以实际行动维护地区和国际的和平稳定。中方将密切关注有关动向,坚决维护自身的安全利益。”林剑称。延伸阅读福建舰电磁弹射器特写公开 新型舰载机已在辽宁舰放飞经中央军委批准,中央军委政治工作部联合其他部门摄制思想解读类融媒体片《淬火》近日在全网各大平台推出,片中公布了中外航母编队首次大规模高强度对抗等多个“首次”,引起外界广泛关注。纪录片《淬火》中出现的歼-20隐形战斗机画面罕见展示福建舰电磁弹射器中国国防部官网的消息显示,《淬火》共6集,分别为《军旗下的誓言》《向战为战练精兵》《荣光照耀新征程》《步调一致向前进》《中流击水勇担当》《同心奋进创一流》。这部纪录片公布了包括航母在内的大批重量级装备的新进展和新成就。13日,《淬火》第三集首次公开中国首艘配备电磁弹射系统的航母福建舰的舱内画面。影片中,身穿“弹射”字样制服的舰勤人员正在进行模拟弹射试验前的准备工作,随着“最后准备”口令的下达,画面罕见地展现了福建舰电磁弹射器的特写镜头。福建舰今年5月1日刚开始海试,如今就在纪录片中公开了弹射试验的进展。“通过活动的细节,特别是一些内部的细节来观察电磁弹射,那说明已经技术成熟。”军事专家杜文龙在社交媒体表示,“通过这种公开展示,说明福建舰进展顺利,各种基础设施、关键武器测试都是满分。我们期待着福建舰穿上军装,早日加入海军作战序列”。身穿“弹射”字样制服的舰勤人员正在进行模拟弹射试验前的准备工作此外,这部纪录片还披露了新型舰载机已在辽宁舰放飞。辽宁舰张乃刚曾操作歼-15在航母上第一次起飞,如今在军旅生涯的最后阶段,又放飞了新型战机。“新型战机上舰,非常漂亮!那天天气非常晴朗,跟当年歼-15首飞天气基本上差不多…”西方媒体猜测,上舰的“新型战机”可能就是指外界传闻的歼-35隐形舰载战斗机。军事专家张军社17日接受《环球时报》记者采访时表示,纪录片的相关报道重点体现了中国在航母使用方面更为成熟,航母战斗力不断提升。“新型战机上辽宁舰显示,辽宁舰不仅担负了训练和试验任务,为山东舰、福建舰积累经验,其自身战斗力也在逐步提升。”张军社表示,“新型战机的加入使得辽宁舰航母编队的作战半径有极大提高,其防空和对地、对海突击能力不断增强,而且有效扩大了航母编队作战范围,而且随着新型战机的加盟,辽宁舰体系作战能力进一步增强。”张军社评价说,在辽宁舰、山东舰的基础上,中国拥有了首艘电磁弹射航母福建舰,纪录片的内容表明凭借丰富的经验积累,福建舰的海试周期大为缩减,进展很顺利。“作为福建舰上最关键的电磁弹射系统,按照惯例,前期在陆地上已经进行了多次演练,但鉴于电磁弹射器的复杂性,在现阶段,福建舰正在开展的是模拟电磁弹射,模拟测试主要集中在两个方面,首先是瞬间电量的增大,因此要检测航母供电系统稳定性;其次,要对电磁弹射系统与指挥、操作人员等各方面进行磨合试验,我们没有可借鉴的经验,需要自己试验探索,这需要一个较长时间的过程。”“这是一个值得等待的过程。”张军社表示,随着电磁弹射系统投入使用,舰载预警机上舰,航母编队侦察预警范围会扩大,空战能力会增强,航母编队体系作战能力将会得到质的飞跃。无人机模拟攻击目标画面中外航母对峙画面首次公开15日,专题片第五集《中流击水勇担当》披露了一段辽宁舰航母编队的“往事”,事件发生在“西太平洋某海域”。辽宁舰航母编队响起战斗警报,“外方战斗机一批4架,持续向编队抵近!”海军舰载航空兵某部侯海鹏表示,“我们升空是带实弹的,对方升空肯定也是带实弹的。”“当我们到达指定空域后,外机不断向我们逼近。”“我们也会做出相应动作,让他知道我们有这个能力,对方没想到我们能做出如此动作,外机看到阵仗不太对的时候,采取了脱离。”“几十年来只有他们在这片海域(西太平洋)上空活动,今天我们也能和他们同场较量。”纪录片同时还罕见公布了另一次中外舰艇对峙。海军长沙舰郭周杰回忆,一次长沙舰返航途中,接到处置突发敌情的命令,立即赶往西沙海域。外军三艘舰艇从三个方向逼近,企图硬闯中国12海里领海线。经过47个小时的紧张对峙,对方始终找不到中方破绽,只能选择离开。郭周杰说,“在海上,与外舰面对面较量早已是‘家常便饭’,规则之内,有时拼技术,更多拼意志”。张军社认为,纪录片中的中外舰艇编队对峙对目前的中国海军舰艇编队而言已经是常态化,这一方面是随着中国海军装备的日益发展,航迹越来越远,走出去的过程中遇到的外军越来越多,尤其是常态化抵达此前只有世界海军强国才可以驻留的海域。“中国海军的这种变化导致西方国家的一些不适应,尤其是这些国家打着所谓‘自由航行’的旗号来对我实施抵近侦察时会遭到中国军队舰机应对,这让他们感到越来越不‘自由’,也不能像过去那样随心所欲,他们会故意实施挑衅行动。”张军社说,在公海无论是航母编队还是水面舰艇都曾遇到个别国家的舰机骚扰,但随着解放军指挥员及战斗员近些年远海行动能力的增强,斗争能力不断提升,在遇到外方带有敌意挑衅行动时,我们依据国际法进行斗争,采取专业、有效的应对措施进行毫不留情的回击,有效保护了舰艇编队的安全。歼-20驾驶员“看到宝岛”爆火预警机+歼击机+无人机+轰炸机+加油机……2024年空军成体系远海远洋训练罕见画面也在这部纪录片中首次公开。片中提到:“凭借无人机的能力,突进敌人的火力圈,从生存率、战损比、效费比上讲,我们干的是有人机干不了的事!”在空军成体系远海远洋训练中,无侦-7无人机前推搜索,轰-6K收到坐标信息后发射反舰导弹。纪录片《淬火》中出现的无侦-7无人机画面纪录片中还描述了歼-20首批飞行员董珺的故事,他表示:“我始终忘不了驾驶歼-20,看到宝岛的情景。”这句话一下子爆红了,因为外界由此推测,歼-20参与了台海巡航。截至目前台湾地区相关方面从来没有对外公开表示,曾经发现歼-20抵近台湾。一名军事专家17日对《环球时报》记者表示,一般来说,当解放军军机在抵近台湾地区巡航时,台湾方面一定不会错过大肆炒作的机会,“我们通常会看到台湾相关部门对解放军战机型号、抵达空域等内容的通报,以此吸引国际舆论,但在此前的台军通报中从未发现对歼-20战机的相关描述。因此外界更倾向于认为台湾方面根本没有发现歼-20的航迹。”此外,纪录片在描述歼-20的时候还提到,“长航时后再实施夜间空中加油,不仅是技术上的挑战,也是对飞行技能、心理承受能力、编队协作极限的考验”。董珺带队完成歼-20夜间空中加油验证,试验数据为歼-20全时全域作战提供了重要支撑。上述军事专家也表示,这里提及的“全时全域作战”可以表明歼-20目前作战空域覆盖台湾是完全没问题的。

外交部发言人林剑主持例行记者会总台央视记者:能否介绍马来西亚最高元首易卜拉欣访华安排?中方如何评价当前中马关系?对此访有何期待?林剑:中国同马来西亚传统友谊源远流长,是守望相助、合作共赢的好邻居、好伙伴。去年3月,习近平主席同安瓦尔总理就构建中马命运共同体达成重要共识,为新时期中马关系发展指明了方向。今年是中马建交50周年暨“中马友好年”,李强总理6月成功对马来西亚进行正式访问,为中马关系发展注入新动力。易卜拉欣最高元首此访是他就任后对东盟外国家的首访。习近平主席将为易卜拉欣最高元首举行欢迎仪式和欢迎宴会,两国元首将举行会谈。李强总理将会见易卜拉欣最高元首。中方愿同马方一道,以此访为契机,赓续传统友谊,深化发展战略对接,拓展互利合作,进一步丰富中马全面战略伙伴关系内涵,推动中马命运共同体建设取得新成果。共同社记者:据日本政府发布的消息,18日上午深圳日本人学校的一名学生遭遇一名男性袭击被刺伤住院。请问发言人能否介绍该事件的更多细节?另外这已经是今年第二次针对在华日本学生的袭击。中方如何看待这类事件?是否认为这类事件还是偶发事件?林剑:9月18日上午,深圳日本人学校一名10岁学生在距离学校门口约200米的位置,被一男子刺伤。受伤学生第一时间被送医并在全力抢救中,凶手已经被当场抓获,案件还在进一步调查中。中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。塔斯社记者:据美国陆军负责人此前称,美国正在考虑在日本部署中程和短程导弹系统的可能性。外交部对此有何评论?如果美国决定这么做,俄罗斯和中国可以采取哪些联合措施来确保自身安全?林剑:近年来,美国为谋求绝对军事优势,执意在亚太地区推进包括中导系统在内的军力部署。此举将加剧军备竞赛势头,严重推高地区局势紧张,威胁地区和平与安全,破坏全球战略平衡与稳定。中方已多次阐明严正反对立场。我们敦促美方放弃有关部署计划,奉劝有关国家清醒认识到美方的真实目的,在军事安全领域谨言慎行,以实际行动维护地区和国际的和平稳定。中方将密切关注有关动向,坚决维护自身安全利益。 图为媒体记者提问中新社记者:据报道,9月17日,美国国防部国防安全合作局发布声明称,美国务院已批准一项总额约2.28亿美元的对台军售,包括飞机和相关设备的返还、维修、重新装运服务等。中方对此有何评论?林剑:美国向中国台湾地区出售武器,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八·一七”公报规定,严重侵犯中国主权和安全利益,损害中美关系和台海和平稳定,向“台独”分裂势力发出错误信号。中方强烈谴责、坚决反对,已向美方提出严正交涉。中方采取坚决反制措施,已宣布将对9家美国军工企业实施制裁。美方持续武装台湾,为赖清德和民进党当局顽固推行“台独”、挑衅一个中国原则撑腰打气。这一事实再次证明,当前台海和平稳定面临的最大威胁、对台海现状的最大破坏,就是“台独”势力分裂活动和以美国为首的外部势力对其的纵容支持。必须指出,民进党当局妄图“以武谋独”,美国执意“以武助独”,必将引火烧身,自食恶果,只会以失败告终。台湾问题是中国核心利益中的核心,是中美关系第一条不可逾越的红线。任何人都不要低估中方反对“台独”、捍卫国家主权和领土完整的坚定意志和强大能力。中方敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报,立即停止武装台湾的危险趋势,停止纵容支持“台独”,停止破坏台海和平稳定。中方将采取坚决有力措施,坚定捍卫国家主权、安全和领土完整。法新社记者:日本防卫省今天表示,中国的“辽宁号”航母进入日本冲绳地区的毗连区水域。你能否证实这一信息?中方对此有何评论?林剑:关于你提到的有关问题,建议你向中方主管部门询问。我要强调的是,中方有关活动符合中国国内法和国际法。 林剑主持例行记者会日本广播协会记者:关于深圳日本人学校男童被袭事件,加害者在警方的调查中作何回应?关于男童受伤的情况,如果外交部有掌握的信息,能否透露一下?林剑:我刚才已经介绍了有关情况。这起案件目前正在进一步调查。我也愿重申,中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。《北京青年报》记者:9月12日至16日,2024年中国国际服务贸易交易会在北京成功举行。我们注意到,无论是国际巨头还是中小企业都把更多更新的成果、技术和应用拿到服贸会上,与各路客商洽谈合作。当前全球自由贸易机遇与挑战并存,中方如何看待此类平台对扩大高水平开放的重要意义?林剑:今年是2012年创办服贸会以来的第12个年头。10多年来,服贸会累计吸引197个国家和地区的90余万家展客商参展参会,同期中国服务贸易年均增速达到6.2%,高于全球平均水平。正如习近平主席在贺信中指出的,服贸会是中国服务业和服务贸易高质量发展的生动写照,为构建开放型世界经济作出了积极贡献。服贸会是中国致力于高水平对外开放的缩影。一方面,中国开放的大门越开越大,设立22个自贸试验区,建设海南自由贸易港,力推《区域全面经济伙伴关系协定》签署生效。另一方面,外企来华的门槛越来越低,我们多次缩减外资准入负面清单,落实制造业领域外资准入限制措施“清零”要求。我们还通过进博会、广交会、消博会、链博会等“展会矩阵”,以中国式现代化助推全球发展进程。开放让中国大市场成为全球贸易强磁场,让中国式现代化成为世界发展新机遇。新中国成立75年特别是改革开放以来,中国始终不断探索对外开放之路,积极参与国际经贸合作。党的十八大以来,中国实行更加积极主动的开放战略,推动构建开放型世界经济。今年党的二十届三中全会对完善高水平对外开放体制机制作了专门部署。我们愿继续同世界各国一道,顺应经济全球化大趋势,以开放共享机遇、共商合作、共促发展,为推进世界现代化作出中国贡献。彭博社记者:美国检察官近日宣布的起诉书中称,中国国有军工企业的一名员工试图对美国国家航空航天局、美国军方等目标进行黑客袭击,以获取计算机软件和源代码。外交部对此有何评论?林剑:我不了解有关情况。土耳其阿纳多卢通讯社记者:追问发生在深圳的案件。该案件恰逢“九·一八”事变纪念日,即1931年日本对中国东北地区的铁路发动破坏,并以此为借口入侵中国东北地区。发言人对这种巧合有何评论?就袭击者的动机目前有什么调查发现?这是由历史纪念日所引发的仇恨犯罪吗?林剑:刚才我已经介绍了,这起案件目前正在进一步调查中。中国是法治国家,我们始终欢迎包括日本在内各国人士来华旅游、学习、经商和生活,将继续采取有效措施,保证在华外国人的安全。 记者会现场的媒体记者彭博社记者:中国官员将在布鲁塞尔与欧盟官员以及在北京与美国官员就中国的工业产能和出口关税问题进行沟通。中国希望传达什么信息?中国希望通过这些会谈实现什么目标?林剑:具体问题请你向中方有关主管部门询问。作为原则,我想强调的是,这起调查是典型的保护主义和政治主导行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化的努力。中方始终秉持最大诚意,致力于通过对话磋商解决问题,并提出了灵活解决方案建议。而欧方却一面声称愿意通过对话解决分歧,一面却不断拒绝中方的提议,始终不给出任何具体对案。希望欧方切实拿出诚意和行动,认真考虑中国业界的合理关切和建议。如果欧委会一意孤行,中方将采取必要措施,坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。关于你提到的中美相关经济部门的对话,建议向中方主管部门了解。彭博社记者:追问关于日本人遇袭案件。今年早些时候,在苏州一辆校车上发生了一起涉及两名日本人的持刀袭击事件。日本驻华使馆今天表示,至今尚未收到任何有关此案的信息。中国政府是否将向日本政府提供所有关于这两起持刀袭击事件的信息?林剑:关于你提到此前的相关案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我要再次重申,这次发生的案件,目前中方的公安机关还在进一步调查中。中方的态度是明确的,我们始终欢迎包括日本在内的各国人士来华旅游、经商、学习和生活,也将继续采取有效措施保障所有在华外国人的安全。彭博社记者:再确认一下,关于之前在苏州发生的持刀袭击事件,中方预计何时能向日本驻华使馆提供详细信息?林剑:关于这起案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我没有需要补充的信息。 外交部发言人林剑

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菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。来源:牛弹琴
昨天 10:33:30
阳江市
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