图：智能电车指数涨幅前10大成份股

　　热门ETF方面，被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘震荡盘升，场内价格盘中上探1.2%，收涨0．51%，斩获日线2连阳！

　　值得一提的是，智能电动车ETF（516380）的标的指数，自8月28日下探阶段低点以来，近6个交易日中，有4个交易日收涨，日k线或走出坚实的上行台阶。

　　资金面上，主力资金继续大幅流入智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）重仓的电力设备、汽车行业，两个行业全天获主力资金净流入27.54亿元、6.69亿元，高居31个申万一级行业第一、第三位！

　　数据显示，电力设备、汽车板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的前两大重仓行业，截至9月4日，权重占比分别为30.8%、30.3%。

　　业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。

　　此外，中报季后A股怎么买？该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现，行业方面，电子板块仍是权重占比最高的行业，机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面，比亚迪热度最高。

　　值得注意的是，电子板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的第三大重仓行业，截至9月4日，权重占比19.9%。个股方面，上文提到的比亚迪、宁德时代、亿纬锂能均是智能电车指数权重股，截至9月4日，权重占比分别为15.85%、15.44%和2．41%。

　　数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

　　风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

责任编辑： 何俊熹

把杜仲迎进办公室，李临川一边给杜仲倒茶，一边张口道：“还好我这个电话打的及时，要是你已经回国的话，这事可就完了。”

不过，却也不敢迟疑。

手中，帝一剑上突然光芒大涨。

新闻帖子只有一个简单的标题。

一个拔剑般的声音传开。强者恒强，固态电池产业化全线提速！比亚迪热度高，智能电动车ETF（516380）盘中逆市涨逾1%德国公主微微一笑，面不改色的点点头，张口道：“要说没有受到影响，是不可能的事，但是就算受到了影响，我跨出了这一步，来到了这里，不是吗？”