四川巴中至南充高铁开通运营

来源: 半月谈
2024-06-27 19:09:48

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  中新网巴中6月27日电 (记者 刘忠俊 王鹏)6月27日上午,随着首发D5133次动车组从四川巴中东站缓缓驶出,标志着巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)正式开通运营,革命老区巴中结束不通高铁的历史。

  据了解,巴南高铁线路起自新建巴中东站,向西经巴中市,南充市,接入南充北站,线路全长约149公里,设计时速250公里。全线共设车站6座,分别为南充北、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站。其中,南充北站为既有车站,其余为新建车站。“出发前已对动车组转向架、高压牵引、上部服务等设备设施和随车工具备品进行了检查确认,把好列车“最后一道关”,保证列车状态符合上线运行标准。”成都动车段随车机械师伍恭民称,值乘中还要对列车运行状态进行监控,重点关注列车走行部和高压部件状态,确保列车运行状态良好。

  巴南高铁位于四川省东北部,跨越嘉陵江水系,沿线地形变化,条件复杂,施工难度大。“为保障新站投入运营,端午后约40余名干部职工加班加点,安装调试客运服务设施设备等,确保车站各项设施、设备运行安全,迎接首批旅客的到来。”巴中东站站长雷鹏称,巴南高铁投运后将助力地方社会经济、乡村振兴、旅游业等快速发展,群众出行也更加快捷。

  开通运营后,巴南高铁最高时速按250公里运营,安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列,巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分、2小时16分、2小时46分,较目前旅客列车分别压缩1小时39分、1小时50分、1小时15分。“时间缩短了,去成都、重庆方便了,周末就准备带孩子乘动车去成都看熊猫。”家住巴中城区的市民张洋表示。

  据悉,巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团有限责任公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设,是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目,是川渝地区与 陕西地区客运新通道的重要组成部分。(完)

  通报称,2013年,时任巩义市北山口农信社主任王某范为感谢杨红伟对其农信社完成揽储任务等提供的帮助,与杨红伟商定以其哥哥杨某军的名义通过签订虚假合同在北山口农信社贷款200万元,并由王某范进行转贷给某置业公司,获取的102万余元高额利息由杨红伟占有支配。

  中国水利水电科学研究院副总工程师程晓陶在接受媒体采访时提到,流进蓄滞洪区的洪水,会在主河道水位下降后沿着原路返回,这个过程叫做“退水”。按规定,蓄滞洪区启用后,国家还会对农作物、专业养殖、住房等遭受的损失进行补偿。

  “买19万的房,上12万的学。”一夜之间,庆幸自己拿到入场券的家长成了“学区房爆雷”的当事人。过去,金融街、月坛、德胜因优质教育资源富集而被合称为“金德月”,而2021年7月空前的政策执行力度,让烈火烹油的德胜市场遭遇重锤,比起较少调剂出区且自身产业、区位优势巨大的月坛、金融街,德胜这颗“学区皇冠上的明珠”立即黯淡下来。

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