中新社南通8月1日电 (记者 朱晓颖)8月1日,在长江引航中心南通引航站8名引航员的引领及9条拖轮的协助下,全球最大海上浮式生产储油船(AT项目)从江苏南通拖航出江。历经近8小时航行,船队于当日上午9时许抵达上海宝山水域,该轮长江航行的任务圆满完成。
此次作业刷新了长江引航史上拖带无动力 船舶引航作业最大吃水、最大宽度、最大高度的3项纪录。
当天出江的海上浮式生产储油船,是集船体建造、模块建造、集成调试于一体的国际高端FPSO(海上浮式生产储油船)项目。主船体总长351.28米,型宽60米,总高78.86米,模块总宽度95.12米,生产用火炬塔高185.4米,上部模块总重量4.4万吨。
当前,长江江苏段正值汛期,水位较高,拖航作业水域流速急、流压大,来往船舶众多,通航环境复杂。长江引航中心拟定离泊、船队编队、吊拖横越等时间节点,制定科学引航方案,保障引航期间作业安全。
南通、泰州、扬州是江苏三大造船基地,聚集该省80%船舶海工制造企业,也是国家先进制造业集群。
南京海关数据显示,今年上半年,江苏省出口各类船舶500.2亿元人民币,出口规模位居中国首位,同比增长72.1%,集装箱船、液货船、散货船三大船型出口分别同比增长了153%、77%、32.3%。
江苏省工业和信息化厅数据显示,今年一季度,南通、泰州、扬州三大造船基地的新接订单量占世界市场份额的24.6%。(完)
翻来覆去的听过了好多次,每一次都会沉浸在与她在一起时的喜悦里不想离开。也不想去做任何的事情,魔女的调皮和可爱就定格在那短短的十几分钟里面,有对我们过去的点评,有对我们未来的向往,也有我们彼此间细节的理解和记忆。
“换完了?”在瞬间的香艳下楞了几秒钟后,我问道。
吃饭的气氛一直很好,子寒和妞妞处得尤其不错,这倒让我重新认识了一下子寒。当中丁梦芸的老公过来接孩子,也一起用餐,他叫许章,在蓝海任质检部部长。和大大咧咧的丁梦芸相比,许章倒是一副精明强干的样子。
对莎织我有愧疚,明知道无法给她完整的爱,却由于我的自私加上冲动,已经给她造成了某种程度的伤害。
我在想魔女这个短信是不是群发的,这条短信的内容我是第一次见到,虽然并不一定就是魔女亲自写的,但至少也是她挑选过的吧?最后,我想魔女选择这样一条短信是不是也在影射什么呢?全球最大海上浮式生产储油船从江苏拖航出江“我都没见她,她自己走的,我来的时候就走了。”
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