历史上首次！大众据报道考虑关闭在德国的工厂，以进一步削减成本

来源：华尔街见闻  蒋紫涵

这些潜在措施不仅针对其主要乘用车品牌，还包括其他集团实体，同时还可能尝试终止公司与工会达成的保证职位安全的协议，该协议旨在保障就业至2029年。

根据周一发布的声明，这些潜在措施不仅针对其主要乘用车品牌，还包括其他集团实体。公司计划在德国关闭至少一个大型汽车制造厂和一个零部件厂，同时还可能尝试终止公司与工会达成的保证职位安全的协议，该协议旨在保障就业至2029年。

大众的乘用车品牌利润率长期低迷，公司一直希望削减成本 。在向电动车艰难转型以及消费者支出放缓的背景下，削减成本变得更加困难。大众首席执行官Oliver Blume在声明中表示：

“大环境变得更加严峻，新竞争者正在进入欧洲，德国在竞争力方面越来越落后。”

大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。此外，大众监督委员会的一半席位由工会代表担任，德国下萨克森州（拥有20%的股份）通常与工会组织站在一起。如果实施这些关闭，将是大众汽车87年历史中首次在德国关闭工厂，这将使大众与德国强大的工会发生冲突。

历史上，与工会的冲突曾使许多前任首席执行官下台，此前的冲突结束或缩短了Bernd Pischetsrieder、Wolfgang Bernhard、Herbert Diess的任期。这三位首席执行官都曾尝试推动提升大众在德国业务上的效率。

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责任编辑：郭明煜

夏雷快步上前，伸手扶住了黑袍枪手的尸体，然后将他慢慢的放在了地上。

“那个老头居然是医院骑士团的高层人物，这一还真是没有想到。”夏雷的心里这样想到。

码头的后面是一块人工开凿出来的平台，平台的尽头有一道石梯，它往山腹深处延伸。楼梯口站着一个穿着黑袍的人，没有戴兜帽，是一个光头白人。

“恭喜你，沃尔顿先生，你现在是医院骑士团的真正的领袖了。如果你想的话，我们可以成为很好的朋友。欢迎你来跟我做生意。”夏雷说。

她是特蕾莎。历史上首次！大众据报道考虑关闭在德国的工厂，以进一步削减成本解决了医院骑士团的麻烦，又没有穿上防护衣进入盒子世界的勇气和决心，夏雷经过两天的调整之后便将整个心思都投入到了工作之上。雷马军工厂的第一辆坦克已经处在最后的技术攻关时期，所有的技术难题也都落在了他的肩膀上。除此之外他还要兼顾新材料项目，还有人工智能技术。李优顿和黄学文虽然都能独当一面，可两人毕竟没有他那样的超级大脑。无论是坦克技术也好，还是新型材料和人工智能技术也好，其实都离不开他的大脑，他所充当的角色等于是电脑之中的cpu，不可或缺。