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　　戴应军强调，春节将至，北京市邮政分公司要妥善安排好假期服务，既要保证普遍服务持续提供，满足人民群众用邮需求，也要关心关爱员工，让大家过一个欢乐祥和年。春节期间人员流动大，要提前制定节后的服务应对方案，保证网点应开尽开。要探索多种服务方式，为群众提供更加便利优质的服务。(中新财经)

　　报告还提出，国内市场规模的不断扩大对供应链金融的服务需求将进一步加大，而人工智能、区块链、物联网、大数据等技术进一步赋能供应链，供应链金融或将被激发出更大的发展空间。

　　王小龙并不赞同这一观点，其表示，以自己的经验，一般情况下，能去递交申报材料的公司，基本上已经规范过一两年了。他认为，餐饮企业上市卡壳的主要原因一方面是餐饮企业近几年盈利难度较大，能否顺利发行跟盈利能力紧密相关，利润率和利润规模不太高的餐饮企业，要发行是有难度的。另一方面则是企业可能在等，王小龙表示：“现在这个节点，企业可能判断自己的业绩、增长曲线不是最好看，对发行上市的预期不是最理想，他们会选择等一等，等市场恢复、报表相对好看一些再去发行。”

　　在受访专家看来，“诚”字也体现于在维护发展中国家的集体发展权益问题上饱含诚意。“中方率先支持非盟加入二十国集团，此行中，秦刚还特意到访了非盟、阿盟总部，提出支持增强非洲国家在联合国安理会等国际组织中的代表性和发言权，体现出维护发展中国家共同利益的诚心。”吴传华说。

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　　记者：马晓冬、岳文婷、邹尚伯、杨进、王曦、陈昌奇、吴鸿波、杨志刚、多蕾、张睿、达日罕、刘磊、张晟、叶紫嫣、王雪冰、贺书琛、邹俭朴、王安浩维、赵彩琳、余刚、郭杰文、刘勤兵、崔晓强、吴斯洋、马志异、孙亮全、詹彦

　　<strong>市场销售规模保持稳定</strong>

　　2023年，全球主要发达经济体的经济逐步走向衰退的概率不低，世贸组织(WTO)预计全球贸易量将呈现回落趋势，对中国出口的拖累效应可能超过部分产品出口增加、部分出口目的地成长的结构性增长效应，中国出口增速将面临较大下行压力。不过，中国产品对欧洲高能耗行业产品的出口替代、汽车产品加速出海、全球出行恢复带动的相关商品需求、中国与东盟商贸关系加强等因素，有可能给这一预测带来上行风险。

　　“我们已与东盟客户建立了长期的经贸关系，公司也在马来西亚开设工厂，海外订单已经排到了5月。”该公司副总裁叶凯说，2022年公司加大创新研发投入，提升产品质量，全年出口额超30亿元，同比增长42%。

　　自全球首个“智慧零碳”码头建成投产以来，天津港集团持续聚力绿色低碳，突出清洁生产，作为北方最大的汽车进出口口岸，本次通过同时在三个滚装码头协同构建新能源发电系统、全部采用LED节能照明、研发应用智慧化能源监控系统、推广岸电高比例覆盖等手段，成功实现三个滚装码头“零碳”运营，在持续引领世界港口低碳发展上树立“天津样板”。

　　第三，防治外来物种入侵亟待公众参与。顾党恩提醒说，了解和防治外来物种并非只是管理者和学者的责任，要想做好防治工作，就得有全社会的共同参与。

　　四是融资“延期免息，资信共享”，缓解卡车司机和中小企业资金压力。汽车企业开展商用客车消费贷款延期6个月还本付息工作，累计办理了贷款延期570亿元。同时，有关中央企业积极推动自身优质资信与产业链供应链上下游中小企业共享，累计助力2.7万户中小企业获得金融服务规模超过900亿元，释放保证金251亿元，平均融资成本降低3个百分点以上。