中国汽车工业协会:对欧委会初裁结果表示强烈不满

来源: 南方周末
2024-06-13 09:16:52

伊人色色综合第33节  “我们相信,企业CEO访华时会为中国感到兴奋。中国是一个非常活跃的大市场,当他们参观后,就有可能进行投资。这是一个逐渐恢复的过程。”中国美国商会总裁何迈可告诉《中国新闻周刊》。qdiDit-OyOS5xCwkhZoscL-中国汽车工业协会:对欧委会初裁结果表示强烈不满

  自去年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来,中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发,积极配合调查,相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而,在调查中,欧方预设调查结果,倾向性地选取抽样企业,滥用调查权,随意扩大调查范围,严重扭曲调查结果。

  近年来,中国新能源汽车产业发展迅速,受到全球的广泛关注,电动汽车产品也深受包括欧盟在内的全球消费者的喜爱。中国电动汽车出口不仅给当地消费者提供了良好的消费体验,也为当地电动汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。

  自中国改革开放以来,中欧汽车产业已经开展了近四十余年的良好合作,产业链深度融合,形成了“你中有我,我中有你”的命运共同体。在全球新一轮科技变革的浪潮 中,中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的合作,共同为促进全球汽车科技进步、绿色转型作出积极贡献。

  中国汽车工业协会希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动,共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面,共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。

  对中印边境争端,中方维护领土主权完整的坚定信念和强大实力,以及一贯的务实理性态度,对谈判形成了强有力的塑造,推动双方不断朝着大的共识前进。

  给自己戴上的“90天冲刺”高帽挺新鲜,但说来说去,换汤不换药,要么是抹黑污蔑中国的陈词滥调,要么是打压中国、试图维护美国霸权的自私行径。以“关键基础设施”为例,中国何曾威胁过美国的基础设施?反倒是美国一方面发动多场战争,摧毁了许多国家的基础设施;另一方面大搞“黑客帝国”,威胁其他国家“关键设施”。

  魏建国提到,中国拥有全球门类最全、链条最长、上下游最完整,并且紧密衔接的最先进的产业链和供应链。中国也拥有蓝领工人、高精尖人才、工程师和研发人员等多类人才队伍。而且,中国政局稳定,正在营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,这些都是中国的吸引力。

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