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9月21日,有旅客在小红书发文称,乘坐国泰航空航班时被后排两名旅客辱骂。对此,国泰航空向界面新闻回应称:“保障每一位顾客的安全和权益是我们首要任务。对于任何顾客不遵守航空安全规定及不尊重其他顾客权益的行为,我们始终保持零容忍的态度。因此,我们根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,将拒绝此事件中二位滋扰他人的顾客未来乘搭任何国泰集团的航班。”事发现场画面国泰航空方面称,经调查发现,于9月17日CX253航班上,两名顾客因为座椅靠背调整问题与前方顾客发生争执并作出语言和行为骚扰。期间,机组人员多次进行调解和劝阻, 但两名顾客未停止滋扰行为。机组人员安抚受影响顾客,在经济舱已满员情况下为其安排了特选经济舱以调换座位。 受影响乘客调换座位后,机舱服务经理对涉事乘客的不当行为进行了劝诫并给予了两次严重口头警告。根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,涉事的二位顾客将被拒绝乘搭未来任何国泰集团的航班。国泰航空表示,公司一向重视顾客安全和旅程体验,绝不会容忍任何机上滋扰行为,谨就事件向受影响的顾客再次致歉。此前报道女子乘坐国泰航空从香港飞英国,后排夫妻要求其调整椅背遭拒后,疯狂踢踹椅背并辱骂其是“大陆妹”,行为遭众人声讨后空姐才同意女子换座位。延伸阅读没找到入境签证,女乘客与国泰航司工作人员发生争执、冲突,被国泰航空永久拒载。女乘客一怒之下,将国泰航空告上法庭。近日,上海市一中院审理了该案。2022年7月,乘客方女士和女儿来到上海浦东机场,准备乘坐国泰航空航班前往香港。一时没找到入境签证,方女士和女儿无法办理值机。方女士接受采访时称:她寻求航司工作人员帮助,但没有一个人理她。双方交涉过程中,方女士与工作人员发生了口角,甚至引发了肢体冲突。当地警方前来对事件进行处置,双方达成了口头和解。随后,方女士终于在行李箱找到了入境签证,因超过值机时间,她只好改签航班。再次办理值机时,她却收到一份《拒绝运输通知》,她被该航司永久拒载了。方女士收到一份《拒绝运输通知》对此,方女士很不忿,“打了几十个客服电话,没有任何人回应我……11岁的孩子哭闹,工作人员十分冷漠。”方女士一纸诉状将航空公司起诉到法院。她认为:航空公司服务意识淡薄,导致双方矛盾升级,侵犯了其人格权益,要求航空公司停止侵权、公开赔礼道歉并赔偿损失。法院一审驳回了方女士的全部诉请,方女士上诉。法院审理认为:原告方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,客观上构成了航空公司拒载的情形。法院二审判决,维持原判。办案法官表示:在机场这种场景之下,旅客如果发泄自己的负面情绪,有可能对其他旅客产生负面影响,而这种负面影响有可能带到机舱内。因此,哪怕是在机场发生干扰公共秩序的行为,也会对航空安全造成直接影响。法官同时提示——航空公司作为高端服务的提供者,应当懂得充分纾解旅客情绪的重要性。如果当时航空公司对方女士的服务能够更贴心一些、对她最初的关切能够回应得更及时一些。如果航空公司在出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。国泰航空永久拒载方女士,图为国泰航空客机 资料图律师:永久拒载超过了合理限度对此,浙江西湖律师事务所李定胜律师认为:公共运输承运人应对消费者的不当行为,具有一定的容忍度。同时,飞机是公共交通工具,航空公司也负有保障公众安全的法定义务。因公共生命财产安全高于消费者个人权利,航空公司为保障公众安全,可根据个别消费者的不当行为,予以拒载。方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,干扰到公共秩序,可能会影响后续的飞行安全。航空公司基于对公众的安全保障义务,对该乘客本次拒载,合法性没有异议,但航空公司对该乘客永久拒载欠妥。正如法官的提示:航空公司作为高端服务的提供者,要提高服务意识,出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。法院驳回了方女士的全部诉请,图为法槌 资料图李定胜律师认为,方女士行为确有不当,可以被单次拒载,但航空公司基于对方女士的本次行为评价,对其永久拒载,超过了合理的限度。若需对乘客的不当行为进行惩戒,引导消费者合理表达诉求,航空公司完全可以在运输合同中明确违约条款,或参考铁路运输规定,对其单次拒载或拒载一定期限,避免航空公司依据其强势地位任意排斥或限制消费者的权利,似乎更加合法合理。去年国泰航空“毛毯”事件引发巨大争议2023年5月,有网友发帖称,5月21日乘坐国泰航空CX987航班时,机上空乘人员存在歧视内地乘客语言水平的行为,并公布了相关录音——此事迅速冲上热搜,引发极大争议。针对此事件,国泰航空多次发声明歉意。不过,不少网友对国泰航空的上述致歉并不买账,并在社交平台回忆了自己乘坐国泰航空遇到的服务歧视。资料显示:国泰航空成立于1946年,具有英资背景,总部设在香港大屿山,是中国香港第一家提供民航服务的亚洲航空公司,早在1986年4月于香港联合交易所上市。同花顺数据显示,在2018年营收达到1110.60亿港元后,国泰航空的业绩便进入下行通道,2022年营收规模已萎缩至510.36亿港元。此外,2020年-2022年,该公司净利润连续三年陷入巨额亏损之中,累计亏损超过300亿港元。

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李向英任北京市贸促会主任据中国国际贸易促进委员会北京市分会官网“领导介绍”栏目显示,李向英已任北京市贸促会主任。李向英主持会议画面李向英出生于1972年5月,北京顺义人,大学文化,无党派。李向英长期在北京任职,曾任北京天竺出口加工区管委会招商投资部部长(副处级),北方印刷产业基地管委会副主任、新辉印刷产业基地副经理,北方印刷产业基地管委会副主任、新辉印刷产业基地副经理、杨镇地区办事处副主任,北京空港物流基地管委会副主任、开发中心副经理、杨镇地区办事处副主任,北京市顺义区投资促进局局长、区经济和信息化委员会副主任(正处级工资待遇),北京市顺义区政协副主席(不驻会)、区投资促进局局长、区经济和信息化委员会副主任(正处级工资待遇)等职。履新前任北京市顺义区人民政府副区长、区红十字会会长。今年9月4日,北京市委组织部发布干部任前公示,李向英拟任市级群团正局职,至此番履新。刘昌松任聊城市常务副市长据“聊城日报”消息,山东省聊城市第十八届人大常委会第二十三次会议于9月19日表决通过,决定任命刘昌松为聊城市人民政府副市长。另据聊城市政府官网“领导之窗”栏目显示,刘昌松已任聊城市常务副市长,市政府党组副书记。刘昌松简历照刘昌松出生于1972年2月,山东文登人,中共党员,大学学历。早年在威海市文登市工作,曾任文登市委常委、副市长、市政府党组副书记等职。2014年1月25日,国务院批准撤销文登市,设立威海市文登区(不含汪疃镇、蔄山镇)。后任文登区委常委、副区长、区政府党组副书记。2015年起到荣成市工作,任荣成市委常委、副市长,荣成市委常委、常务副市长、市政府党组副书记,荣成市委副书记、副市长、市政府党组副书记等职。2016年任荣成市委副书记、市长、市政府党组书记、石岛管理区党工委书记。2019年12月任泰安市岱岳区委书记。2022年2月任聊城市委常委,后任聊城市委常委、秘书长,至此番履新。常英敏任漯河市委副书记据“漯河发布”消息:根据河南省农业农村厅和漯河市委、市政府2024年中国农民丰收节系列活动安排,9月19日,“豫农优品”智能数字化展馆开馆仪式举行。市委副书记、组织部部长常英敏致辞。上述消息显示,常英敏已任漯河市委副书记。常英敏简历照常英敏出生于1971年3月,河南内乡人,中央党校研究生,中共党员。常英敏长期在河南省任职,早年在基层工作,曾任河南省南召县副县长,南召县委常委、宣传部长,桐柏县委常委、纪委书记,镇平县委常委、副县长,新野县委副书记、县长,新野县委书记等职。2016年9月,她任河南省鹤壁市人民政府副市长。2020年9月,她任漯河市委常委、政法委书记,2021年9月,她任漯河市委常委、宣传部部长,市人民政府党组成员,同年10月,任漯河市副市长。她后任漯河市委组织部部长。今年9月1日,河南省委组织部发布干部任前公示,常英敏拟任省辖市委副书记,至此番履新。曲阜市委书记李丽拟任副厅级领导职务山东省委组织部9月20日发布干部任前公示公告,其中,曲阜市委书记李丽,拟任副厅级领导职务。李丽开会画面李丽出生于1971年11月,满族,省委党校研究生,法学硕士,中共党员。她曾任曲阜市委常委、副市长,济宁市政府外事侨务办公室主任,济宁市妇联党组书记、主席等职。2021年12月起任曲阜市委书记。至此番拟任新职。来源:白鹭洲知政、中国国际贸易促进委员会北京市分会官网、聊城日报、聊城市政府官网、漯河发布、山东省委组织部

卡德罗夫与普京拉姆赞·卡德罗夫,自2007年起担任俄罗斯车臣共和国的领导人,被认为是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京最强有力的拥趸,而他本人也很愿意把自己打造成“硬汉”。现年47岁的卡德罗夫,在去年的时候被传出“健康危机”,但今年的他身体似乎又好了过来,时不时地就会出现露个面儿。就算是不露面,也要在社交媒体上发声,还是挺活跃的。两辆由特斯拉公司出品的“赛博卡车”当地时间9月20日,卡德罗夫分享了一段视频,两辆由特斯拉公司出品的“赛博卡车”(Cybertruck)很是气派地出镜了。与平时看到的“赛博卡车”不同的是,这两辆车被涂装成了橄榄绿色,而且还被架上了机枪。两辆车被涂装成了橄榄绿色卡德罗夫在视频中配发了文字,称两辆卡车将“开往前线”。尽管外界猜测所谓的“前线”,指的是乌克兰前线,但卡德罗夫对此并没有明确地证实。坚定支持俄罗斯开展特别军事行动的卡德罗夫,还在视频中讨论了,俄罗斯如何使用欧美制造的装备来对付乌克兰。两位士兵站在卡车的车斗里一个画面显示,两位士兵站在卡车的车斗里,用机枪瞄准了天空,他们发射了无数发的子弹,似乎击落了无人机,但很难确定这到底是真实的,还是只是演习。“基于这些优秀的特性,赛博卡车很快就会被派往特别军事行动区,在那里,在适当的条件下,它将受到欢迎。我相信这头‘野兽’会给我们的战士带来巨大的利益,”卡德罗夫曾在今年8月时这样写道。同时也告诉外界,自己所驾驶的赛博卡车,是特斯拉总裁埃隆·马斯克送给他的礼物,并且还邀请马斯克在合适的时候到车臣做客。当时给人感觉卡德罗夫和马斯克已经建立了友谊,但两天之后,马斯克就否认了卡德罗夫的说法,“你们真的是智商不行吗,你们认为我会把一辆赛博卡车赠给了一位俄罗斯将军?”卡德罗夫手持机枪在被马斯克回应之后,卡德罗夫一直没有发声,但就在一个月之后,他在发文的时候再次提到了“现实版钢铁侠”,并且对其进行了怒气冲冲地斥责,以至于称其为“太不像个男人了。”“埃隆·马斯克的行为很糟糕。他真心实意地赠送昂贵的礼物,然后又远程锁死了这些礼物,”卡德罗夫这样写道,“太不像个男人的所作所为了,你怎么能这样做呢,埃隆?”卡德罗夫驾驶汽车卡德罗夫的发文,随即引发了关注,随后他就发布了所谓的赛博卡车前往前线的视频,而这样一来就让外界更加迷惑了,车到底是怎么到卡德罗夫的手中的?他和马斯克之间是不是有一个在说谎?社交媒体上现在也只能是猜测,有评论认为卡德罗夫的赛博卡车极有可能是自己掏钱购买的,他大张旗鼓地赞扬卡车的性能,本想着可以借此跟马斯克建立友谊,却没想到被拒绝了。但现在卡德罗夫还在宣扬赛博卡车的好,似乎也在表明,他嘴上虽然斥责马斯克,但本意却非如此。

(原标题:江西新余佳乐苑小区特别重大火灾事故多名相关责任人被查处)

真主党的二号人物易卜拉欣·阿基勒当地时间9月20日,以色列在对贝鲁特的空袭中,杀死了真主党的二号人物易卜拉欣·阿基勒(Ibrahim Aqil)。据以色列媒体的报道称,阿基勒曾在17日的传呼机爆炸中受伤,但于20日的早些时候出院。以色列方面率先宣布“消灭”了阿基勒,几个小时后真主党方面发表声明称:“以色列空袭炸死了拉德万部队指挥官易卜拉欣·阿基勒,他是该武装部队仅次于福阿德·舒克尔(已经在7月殒命)的二号人物。”F-35战机据黎巴嫩媒体报道,此次袭击是由以色列的一架F-35战机实施的,并发射了两枚导弹。自从去年10月7日哈马斯越境突袭以色列南部,进而导致以色列全面袭击加沙地带以来,以色列国防军已经三次对贝鲁特发动空袭了。1月,哈马斯副领导人萨利赫·阿鲁里在黎巴嫩首都的一次以色列空袭中丧生。7月,以色列空袭击毙了真主党军事指挥官福阿德·舒克尔。黎巴嫩被空袭现场黎巴嫩卫生部表示,至少有14人在袭击中丧生,随着救援队连夜工作,死亡人数预计还会增加。目前尚不清楚死亡人数中是否包括阿基勒和其他真主党指挥官。该部还表示说,至少66人受伤,其中9人情况危急。而另有消息称,多枚导弹击中一栋建筑车库的入口,至少造成6名真主党指挥官死亡。当阿基勒在里面会见其他指挥官时,爆炸摧毁了大楼的较低楼层。据目击者称,袭击发生时听到了一声巨响和几声连续的爆炸声。地面被炸出大坑以色列总理本杰明·内塔尼亚胡在以色列媒体发表的简短声明中表示,“以色列的目标明确,其行动不言而喻。”而以色列的此次行动,也算是帮了美国人一个忙,因为又名“塔赫辛”的阿基勒,曾两次制造大规模的爆炸案。1983年4月18日美国驻贝鲁特大使馆爆炸案,造成包括17名美国人在内的63人遇难;同年10月23日,黎巴嫩首都海军陆战队兵营爆炸案,造成包括241名美军士兵和文职人员丧生。一直以来,美国方面都在追捕阿基勒,并悬赏700万美元缉拿他。被炸毁的车辆按照以色列方面的说法,阿基勒在被炸之前,正在和其他真主党的指挥官讨论如何再次入侵以色列,制造一起类似于去年10月7日那样的悲剧,即谋杀并绑架无辜的平民。当然,以色列的这个说法没有得到真主党方面的证实。对于以色列的此次行动,美国总统乔·拜登也久违地打破了沉默,不过他没有就阿基勒的死发话,只是说“仍然相信可以与真主党达成外交解决方案,让以色列北部居民返回家园。”“我们继续努力确保以色列北部和黎巴嫩南部的人民能够安全返回家园。”现场聚集大批民众事实上,以色列在发动空袭前也是这么说的,“让以色列北部居民安全返回家园”。以色列国防军发言人丹尼尔·哈里斯少将在空袭后于社交媒体上发文称:“自10月8日以来,真主党向以色列平民发射了8000多枚火箭弹、导弹和爆炸性无人机,迫使60000多名以色列人撤离家园。”“就在今天,真主党再次向以色列发射了200多枚火箭弹。”显然,以色列在为空袭的合法性找借口,只是没有人提那些无辜伤亡的民众们。 参考消息网9月21日报道 据俄新社莫斯科9月20日报道,俄罗斯外长拉夫罗夫表示,俄中两国不需要结成北约那样的军事联盟,因为两国正在不断开展富有成效的双边军事合作。图为俄罗斯外长拉夫罗夫拉夫罗夫在接受天空新闻电视台阿拉伯语频道采访时说:“我们经常被问及何时建立军事联盟的问题。我们不需要这么做。我们定期举行联合军事演习,包括海军、陆军和空军演习。我们的军队相互合作,友好相处,提升协作能力,共同开展训练。所有这一切都是在没有建立北约这样的军事联盟的情况下进行的。毫无疑问,我们会继续在所有领域开展战略合作。”拉夫罗夫指出,如今美国试图将北约“拖入”亚太地区,并在那里建立澳英美联盟这样的集团组织,还有其他一些“四方”和“三方”机构。在此情况下,俄罗斯和中国在确保自身安全方面有着共同的利益。俄外长说:“这一切行为的公开目的是要遏制中国和俄罗斯。我们应该保持警惕,这会让我们更加紧密地团结在一起。我们是天然的合作伙伴。”(编译/赵志鹏)延伸阅读美高官:为获"中方军援" 俄正对中国提供敏感军事技术在部分西方人士口中,俄罗斯所谓“战争机器”的运转,有来自中国的支持。如今,美国常务副国务卿库尔特·坎贝尔(Kurt Campbell)的一番说辞,被认为是在敦促欧洲与美国一道加大对中国的施压力度。据英国《金融时报》、美国“政客新闻网”(Politico)当地时间9月11日报道,坎贝尔当天在位于布鲁塞尔的北约总部对记者毫无根据地声称,中国向俄罗斯提供的物资,“直接帮助”了俄罗斯军队对乌克兰发动“侵略战争”。“这些不是军民两用的技术,这些都是中国为帮助维持、建设和多样化俄罗斯‘战争机器’所做的巨大努力的组成部分。”《金融时报》认为,坎贝尔此言,是美国首次指责中国向俄罗斯的“战争机器”提供直接支持,标志着美国官员就中国对俄罗斯的“直接军事支持”程度做出了新的评估。美国常务副国务卿库尔特·坎贝尔 资料图据报道,拜登政府曾多次污指中国向俄罗斯提供军民两用物品,但此前也曾表示,没有证据表明中国提供了“致命援助”。一位知情人士称,拜登政府正“非常密切地”关注中国向俄罗斯提供“致命援助”的迹象,这非常令人担忧,但他警告说,目前还没有“明确的证据”。而如今,坎贝尔还直接炒作称,为了所谓的“换取中方军援”,俄罗斯开始向中国提供潜艇、导弹和其他敏感技术。从以往来看,莫斯科一直对向北京提供其最新的军事技术持谨慎态度。“俄罗斯和中国在这些新的合作领域——设计和应用领域,都取得了显著成果。”他还声称,俄罗斯在隐身和监视等领域不断加深军事知识的分享,将对美国及其盟国的安全产生“负面和令人担忧的影响”,而这种合作可能“对中国在西太平洋的能力和部署产生非常重大的影响”。坎贝尔渲染称,俄罗斯的这种支持是为了换取中国提供用于制造俄罗斯武器的零部件等物品,并声称这种合作“不是一种战术联盟,而是一种根本性的结盟”。对于坎贝尔的这番说法,《金融时报》随后也重点“着墨”,援引柏林卡内基俄罗斯欧亚中心研究员亚历山大·加布耶夫(Alexander Gabuev)的话炒作称,自2014年“克里米亚事件”发生后,俄方变得更愿意在军事技术方面与中方合作,而自俄乌冲突爆发后,这一进程有所加快。比如,西方的制裁使得俄罗斯越来越依赖中国,来获得生产部署在乌克兰的武器,以及翻新其军工生产设施所需的军民两用产品。报道还声称,俄罗斯领导人2019年曾证实,莫斯科正在帮助北京开发导弹防御预警系统,而美国海军研究人员则声称,中国新型096型弹道导弹核潜艇也是在俄罗斯技术的支持下开发的,以使其推进系统更加安静。《金融时报》认为,坎贝尔此言是美国首次指责中国向俄罗斯的“战争机器”提供直接支持 资料图“政客新闻网”称,在坎贝尔最新表态的两周前,美国总统国家安全事务助理沙利文刚刚完成了其任内的首次访华行程,而美国政府一直在加大对欧洲国家的施压,要求对所谓“中国在俄乌冲突中支持俄罗斯”做出更果断的回应。“我们已经明确表示了,会观察金融活动,并支持其中一些(监控)行为,”坎贝尔声称,“我们相信,只要对某些金融机构进行更仔细的监控,并明确表示这一点,就会产生重大影响。”此前,中国常驻联合国代表傅聪曾明确指出,中方不是乌克兰危机的制造者,更不是当事方,但我们没有袖手旁观,而是坚持劝和促谈,推动政治解决,国际社会有目共睹,不是美国几句污蔑不实之辞能够抹煞掉的。中方从未拱火浇油、借机渔利,从未向冲突任何一方提供致命武器,并始终严格管控军民两用物项。中国企业按照世贸规则和市场规则,同包括俄乌在内的世界各国开展正常的经贸合作,合情合理,无可指摘。

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