满洲里口岸于1902年建成,在现国门处先后建设了四代国门,随着中俄陆路运输量的增加,原有铁路线难以适应两国贸易发展,国门也随之改造升级。2008年新建第五代国门,并于当年落成投入使用,国门下的铁路线由原来的“一宽一准”改建为“两宽一准”,同时预留了两线准轨位置。如今的国门建筑面积5905平方米,目前是我国边境线上最大的国门。
满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴告诉记者,“口岸是对外开放的前沿,我们要不失时机、不遗余力地聚焦口岸高质量发展这一首要任务,重点从改善‘硬环境’和提升‘软环境’两方面入手,切实提升口岸通关保 障能力,促进口岸运量增长,为推进新时代全国最大沿边陆路口岸现代化建设贡献力量。”
在满洲里口岸,来自俄罗斯的货车司机米勒在接受记者采访时表示,他从事中俄跨国物流工作已经5年了,“以前一天只有12小时可以通关,现在可以24小时随时通关,越来越方便了。”
这一喊可不得了。
立刻拿过平板电脑,仔细的看了起来。
立刻就有一队人马离开孙家,赶往机场。
看着已经劈到眼前的斩马刀。
杜承萧又立刻转头看向其余九人,张口道谢的同时,还朝九人深深的鞠了一躬。【边疆党旗红】满洲里:党建共建 携手推进口岸高质量发展“你爷爷来自莲花山!”
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