十年，在历史的长河中只是短暂的一瞬，但对于西藏的发展而言，却是一段具有里程碑意义的历程。拉日铁路，这条蜿蜒在世界屋脊的钢铁巨龙，自通车以来，已经整整走过了十个春秋。

　　拉日铁路的开通，犹如一把钥匙，打开了西藏经济发展的新大门。它极大地缩短了拉萨与日喀则之间的时空距离，促进了人员、物资和信息的快速流动。曾经遥远的距离变得近在咫尺，为两地的经济合作和产业互补创造了有利条件。沿线的旅游业更是迎来了蓬勃发展的春天，众多游客沿着这条铁路走进西藏的壮美山川，感受独特的文化魅力，为当地带来了丰厚的旅游收入，带动了相关产业的繁荣。

　　这十年，拉日铁路也是一条民生之路。它为当地居民提供了更加便捷、高效的出行方式，让他们能够更加自由地走出大山，走向更广阔的天地。农产品能够更快捷地运往市场，增加了农民的收入；教育、医疗等资源也得以更顺畅地流通，提升了当地居民的生活质量。拉日铁路不仅拉近了城市与乡村的距离，更拉近了人心与人心的距离，让各族群众在共同发展的道路上携手前行，共享发展成果。

　　拉日铁路的这十年，是辉煌的十年，是给西藏人民带来福祉的十年。它让西藏与内地的联系更 加紧密，让世界看到了新时代西藏高质量发展的蓬勃生机与无限潜力。在未来的日子里，相信拉日铁路将继续发挥重要作用，为西藏的繁荣稳定、为民族团结、为人民的幸福生活作出更大的贡献。让我们共同期待拉日铁路的下一个十年，更加精彩。

沙曼王后玉手举起。

所以正确的选择就是等一个月。

连着几次一刀两断。

用五万大军进攻玄武侯爵府？

祝霖十几万大军都打不过沙蛮族三四万人。时评：十年拉日铁路，见证西藏腾飞但……依旧是一面倒的屠杀。