央视网消息：河北有大山、大河、大湖，同样也有大海。北起秦皇岛山海关，南至沧州黄骅港，环渤海港口群发展前景广阔。从这里，河北直面海洋，沟通着外面的世界，开辟着一个港通天下的未来。

　　位于渤海穹顶处的沧州黄骅港是我国北煤南运、西煤东运的最重要枢纽，是目前国内最大的煤炭下水港。每天都有超过60多万吨的煤炭在这里完成中转，搭乘大型货轮转运南下。

　　初秋的黄骅港，货轮穿梭、汽笛长鸣、一派繁忙。黄骅港目前已经形成43公里的岸线，陆续建成煤炭、矿石、散货等46个生产性泊位，成为中西部地区和雄安新区的便捷出海口。2023年，全港货物吞吐量再次突破3亿吨大关。

　　令人难以想象的是，这座现代化的港口曾是“冬春一片白茫茫，秋风咸土满天扬”的盐碱地。几十年过去了，黄骅港人填海造地、挖沙造港，在这样一片盐碱滩上奇迹般地“长”出了“新港城”，被大家称作是现代版的“精卫填海”。

　　黄骅港的变迁与发展只是河北港口发展的一个缩影。在绵延487公里的海岸线上，黄骅港，唐山港的曹妃甸港区、京唐港区，秦皇岛港，三港四区从南至北依次排开，犹如四颗明珠闪闪发光。

　　2022年，河北省实施省内港口资源整合，重组成立河北港口集团，统筹推进秦皇岛、唐山、沧州三地港口资源协同联动、优势互补。

　　在秦皇岛港，外贸多式联运铁路箱下水新模式开启，实现了内陆港与沿海港口的无缝对接。在唐山港，生产性泊位达到143个，航线通达70多个国家和地区的190多个港口。和港口建设联动发展的还有河北省的临港产业。秦皇岛正在以国际知名旅游港作为目标，建立以海洋运动、滨海旅游等多业态融合的亲海旅游目的地。

　　河北省也积极加快传统优势海洋产业转型，发展远海远洋渔业，加强海参、对虾、扇贝、河豚等优势品种育种创新。计划到2025年，创建国家级海洋牧场示范区总数达到20个以上。

曾经的焚焰山也被夷为平地，再也看不见永夜公主昔日的住处，也看不见曾经关押一自夕的山洞。

这时门外传来了小乔的声音，“这一次我们不看什么纸条，我们要见人！你们再不让开，我真砸了你们，我连铁锤都带来了！”

因为隔着很远的距离，末日城城墙上的涅槃王朝的将士能看到巨大如高楼一般的奥英和神陨骑士，却看不见以正常体形现身的黑日大帝。不然，那肯定又是一片紧张和慌乱。

怨太美肃容道：“夫君，你和火凤的孩子一定是一个非凡的人物，只有非凡的人物出生的时候才会有这样的异象！”

夏雷微微愣了一下，好不容易压制下去的愁绪又冒了出来，他沉默了一下才说道：“她们不在这里，我也想见她们，可见她们的路很遥远。好了，你们都回去吧，换条裤子。”奋进强国路 阔步新征程 | 向海发展 打造经济发展“蓝色”新引擎一片金光从天空洒落下来。