中新网乌鲁木齐9月2日电 (陶拴科 刘亚辉)“氢能车无论严寒酷暑都能稳定运行，动力强劲。每天只需加一次氢，就能跑200多公里，噪音还小，成本上比油车更划算。”氢能重卡驾驶员陈雁平接受记者采访时说。

　　近日，在新疆哈密市伊吾县汇申新能源科技有限公司加氢站，随着氢能重卡缓缓驶入加氢区域，工作人员迅速完成车辆检查、轮挡设置、静电接地线连接等一系列安全操作后，随即为车辆加氢气。短短20分钟，卡车储氢罐便满载氢气。

　　加氢站作为氢能产业的关键基础设施，其示范效应显著，平均每公斤氢气使用可减少二氧化碳排放15公斤，每辆氢能重卡年减排量可达0.6吨。

　　截至目前，伊吾县已建成两座制加氢一体 站，氢能产业发展步伐稳

　　哈密市是新疆首批氢能产业示范区之一，发展氢能产业优势明显。作为新疆“东大门”，哈密有着优越的区位和交通优势，可构建大规模氢能交通应用场景；哈密也是全国风光资源最好的地区之一，新能源并网装机规模居新疆第一，能为大规模开展新能源制氢提供先决条件。

　　目前，哈密市燃料电池系统、电堆、氢瓶等氢燃料车辆核心装备实现本地化生产，一批制加氢基础设施项目和氢能装备制造项目正加紧推进中，伊吾县正着力打造新疆乃至全国第一个“氢能之城”。(完)

两天半之后，雪隐骑着大超从天而降，她带着上古龙盒从怒潮城回来了。

越国的十万新军虽然无法直接参战，但是却成为了运输主力。

和之前的城池一样，几乎每一个城池都城门大开，迎接怒潮城军队进入，不仅如此甚至还在城门口拜访了无数的粮食，肉类等等。

不过，就算这二十五万也不好打。

苏难和仇妖儿望向了赢广身后的那个轿子内。（追风逐日看新疆）新疆哈密积极打造氢能产业示范区瞬间，沈浪死寂凝固的精神瞬间复苏了，整个人彻底清醒了过来。