界面新闻记者 | 戴晶晶

国内成品油价格迎来下调。

9月5日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油和柴油价格均下调100元/吨。折合升价，0号柴油下调0.09元、92号汽油和95号汽油均下调约0.08元。

私家车主和物流企业的用油成本将减少。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加满一箱92号汽油将少花4元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃油费用减少3.2元左右。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格为7.2-7.4元/升，92号 汽油零售限价在7.6-7.7元/升。

这是今年第十八次成品油调价，也是年内第七次下调。本次调价过后，2024年成品油调价呈现“七涨七跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽柴油标准品分别上涨150元/吨、145元/吨。

本轮计价周期内，国际原油先涨后跌，国内参考的原油变化率维持在负值范围内波动。

金联创成品油分析师毕明欣表示，本周期初，因中东局势升级以及利比亚东部政府宣布关闭所有油田，停止生产和出口，受投资者对供应的忧虑情绪影响下，国际油价连续三个交易日上涨。

“但随着美国能源信息署(EIA)公布数据显示美国石油消费放缓，以及欧佩克+(OPEC+)增产前景拖累，原油逐步回落。”毕明欣指出，后期因利比亚央行行长称各派别接近达成协议，对利比亚中央银行控制权之争解决方案的猜测，大大缓解了油市的紧张情绪，并推动国际油价单日大跌超4%。

据金联创测算，截至9月5日第十个工作日，国内参考原油品种均价为75.82美元/桶，变化率为-1.86%。

截至北京时间9月5日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价跌1.62%，报69.2美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价跌1.42%，报72.7美元/桶。

下一轮成品油调价的方向暂不明朗，存在下调概率。

毕明欣表示，后市来看，虽然利比亚局原油生产有望恢复加速了油价的下滑，但全球经济及石油需求不佳仍是导致油市疲软的主要原因。

“如果欧佩克+不改变其自10月起恢复部分原油产量的计划，那么原油后市的基本面形势还将进一步恶化。综合来看，短期内原油市场依旧处于弱势阶段，国际油价或仍有震荡回落的空间。”毕明欣称。

隆众资讯成品油分析师李彦也指出，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势、且下调幅度较大。市场对经济和需求前景的担忧仍在发酵，美国传统燃油消费旺季将在9月上旬结束，欧佩克+是否延期减产尚不明朗，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

于雅欣因此表示，原油走势存较大不确定性。按照当前原油价格测算，重新测算后的变化率或负值深位开局，新周期首日或下调250元/吨。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年9月20日24时开启。

“又一个失恋的！醉成那熊样！”身后那个厚粉底脸跟前台嘟嘟囔囔的声音不大。

回到自己家里的时候，依旧还是那个样子，临走时的杂乱依样呈现着。

我出门的时候带走了一个小姐，然后来到了隔壁的包厢。

从内心里她是多么的希望我能够跟她一起面对，多么希望我在这个时候能够给她一个坚强而宽阔的胸膛，让她在承受这些人生中最难以面对的困苦和逆境之后能有一个可以安然休憩的地方。可我是那么的无能，无论是情感还是事业，都不是一个可以依赖的男人。

“这钱不是个小数目，我现在不能答复你。你容我回去想想，明天我给你打电话。这一万块，你先拿着用。”李靖说道。国内成品油迎年内第七降，加满一箱油少花4元“没事不小心撞的。”他低着头遮掩着说道。