超碰下载页面僕はそんな闇の中に何度も手をのばしてみた。指は何にも触れなかった。その小さな光はいつも僕の指のほんの少し先にあった。　　通过搜索这几天西方主流媒体的报道发现，相较于当初对北溪管道遭破坏事件的连篇累牍，它们这次显得分外安静。美国有线电视新闻网、《华盛顿邮报》、《纽约时报》、英国广播公司等都没有进行报道。路透社虽然提及赫什的爆料，但没有关注爆料本身，而是转移目标称赫什做的调查引起过“争议”。人们想问：既然西方媒体这么关心北溪事件，为何对这么大的猛料视而不见？它们标榜的专业主义和客观独立在哪里？又是谁在操控它们选择性地保持沉默？ULDB-KzlVeaQMCfWKE9XapVkf6-联合国航空委员会启动对美国航空安全监督的审计

　　美国联邦航空管理局官员周二告诉记者，联合国航空委员会本周将启动自 2007 年以来对美国民航安全监督系统的首次审查。

　　国际民用航空组织 （ICAO） 将从周三开始，与来自 10 个国家的 12 名审计员一起进行为期两周的审查。结果将于 1 月公布。它将审查联邦航空局、国家运输安全委员会、国防部、联邦通信委员会和其他涉及航空业的美国机构。

　　将有 790 个问题涉及八个领域，包括民航立法和监管、飞机事故和事件调查、空中导航服务。审计有助于国际民航组织确定国际标准的实施情况。

　　联邦航空局官员表示，良好的分数将使美国能够展示其在满足严格航空安全标准方面的领导力，并鼓励世界各国也这样做。

　　美国拥有世界上最复杂的空域，除上一次发生在 2009 年 2 月的致命的客机坠毁事件外，其安全记录令人印象深刻。国际民航组织对美国的上一次审计是在 2007 年， 采用的方法不

　　美国联邦航空管理局还对其他国家/地区是否遵守国际民航组织的安全标准进行审查。美国联邦航空管理局于 2021 年 5 月下调了墨西哥的评级，并于 9 月恢复了墨西哥的较高评级，这使得墨西哥航空公司得以扩大美国航线并增加新服务。

　　美国联邦航空管理局一直在努力应对空中交通管制员的持续短缺和一系列险情事件，其中一些事件归咎于管制员的失误。

　　在几个设施中，管制员正在强制加班和每周工作六天以弥补短缺。 美国联邦航空管理局的人员配备目标缺口约为 3000 名管制员。上个月，美国联邦航空局表示，由于空中交通管制员短缺，将再次将纽约市地区机场最低航班数量削减措施延长至 2025 年 10 月。

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