中新网温州8月26日电(奚金燕 金豪武)“太美了，楠溪江的紫薇花海真是来值了！”8月26日，自驾到浙江温州永嘉的上海吴女士一家在楠溪江欣赏百亩紫薇花海时感慨道：“现在通过诸永高速来这里快多了，趁小朋友还没开学我们开车来，一路玩过来，很方便。”

　　诸永高速是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中重要“一连”，联接杭州、金义和温州三大都市圈。它北起绍兴诸暨市，沿途经过东阳、磐安、仙居，以永嘉为终点。

　　过去，受制于地理位置和交通条件，浙江温州永嘉空有“金山银山”却因崇山峻岭的阻碍多年来经济不见起色。随着诸永高速通车，永嘉县“交通+旅游”一体化发展按下“快进键”，高速路成为旅游资源整合优化、景区合作、客源互送的黄金线，经过的典型块状产业带包括纺织化纤、服装制造、农产品、五金制造、汽车配件制造等，沿线受益人口超2200万。

　　一路通则百业兴。公路交通基础设施的不断完善，在盘活旅游资源的同时，让特色农业、精品民宿等产业及文旅项目插上腾飞的翅膀，“交通+产业”融合发展，也持续放大旅游业对经济的带动作用，助力永嘉县驶入农文旅融合发展的“高速时代”。作为搭乘这条高速列车的最后一位“乘客”，永嘉县旅游业踏着这条“共富路”展现出勃勃生机。

　　山水永嘉，诗画楠溪。位于永嘉县楠溪江风景区，距枫林收费站七公里外的岩头镇抓住机遇，乘风而起。坚持“交旅融合、文旅兴镇”，大力发展“旅游+文化+音乐”产业，成功打造“四节两营”全年度音乐矩阵。2023年12月30日至31日，在岩头镇举办的“楠溪江·芒禾跨年音乐”节吸引全国各地游客近5万人次、拉动消费超1亿元。

　　在岩头镇“以路兴旅、以旅创收”的发展势头之下，本地村民金师傅也发掘了自己的创业之机。早在2017年金师傅便已开始筹备自己的民宿。他将家里的自建房进行了“大换血”，打造具有田园风光的特色民宿。

　　“以前有游客来楠溪江旅游，听到最多的便是楠溪江风景很美，但是路太难走，太绕。自从诸永高速开通后，来自上海、杭州等地的游客来咱们这更方便了，现在咱们这发展起来了，每到节假日来旅游的游客络绎不绝，碰上旅游旺季或者举办音乐节之类的活动那更是爆满，旺季时月收入能达到十多万元。”说到这里金师傅也是感慨不已。

　　据百度地图交通出行大数据平台显示，2023年春节首日，楠溪江客流指数143.44，客流量较平日上涨153.46%，连续2天位列榜首。2024年“五一”假期，楠溪江风景区共接待游客60多万人次，同比增长32.12%；门票收入共541.11万元，同比增长21.79%。5月1日-5月5日，楠溪江以102.18的客流指数，排名全国第五。

　　“自从诸永高速开通之后，每到周末与节假日便会吸引许多来自五湖四海的游客前来楠溪江游玩，每到这个时候诸永高速永嘉段各个收费站点都会出现流量激增，打好保畅攻坚战便成了我们的首要任务。”浙江交通集团永嘉收费中心所负责人杨军锋介绍。

　　据悉，今年上半年诸永高速永嘉段断面流量共计386万辆 ，其中客车295万辆、货车89.75万辆、专项工程车1.25万辆。作为楠溪江风景区的“入海口”，在旅游旺季，诸永高速枫林收费站出口日均通行流量可达2500辆以上，成为楠溪江的主要交通枢纽。

　　诸永高速是一条高速路，也是永嘉人民的“共富”路。作为整个永嘉旅游业的“发展动脉”，永嘉旅游业因高速而起，因高速而兴。这条自大山深处开辟而出的道路承载着永嘉人殷切的期盼，在这如诗如画的楠溪江畔开辟出“大山经济”并日渐茁壮，助力永嘉开启发展新征程。(完)

隔着这么远都能听到。

说罢，冷笑一声。

一直打了十多次，都没有打通。

“你有没有什么感觉？”

正当杜仲准备走进去的时候，村支书忽然开口，说了两个字又迟疑了起来。（身边的变化）县域发展焕新记：浙江永嘉如何借路开启“高速时代”？“现在知道害怕了？”