每经记者 黄海    每经编辑 董兴生    

“我并不觉得自己有资格评判自己，事实上已经有足够多的人给我打分。我的工作，就是要保证阿迪达斯在短期、中期和长期都能成为更好的公司。至于打分，就留给其他人给我打吧。”9月21日下午，阿迪达斯全球CEO比约恩·古尔登（Bjoern Gulden）在阿迪达斯大中华区总部接受了媒体的采访。在被问及上任以来的“自我评分”时，他如此回应道。

这是古尔登担任阿迪达斯全球CEO以来第三次访华，除了日常的经营活动，古尔登此行还有另一个“任务”——参加第36次上海市市长国际企业家咨询会议（IBLAC，以下简称“上海市咨会”）。

9月22日，第36次上海市咨会在北外滩世界会客厅举行，古尔登首次作为特邀嘉宾出席。阿迪达斯也成为首个受邀参加上海市咨会的体育行业跨国公司。

“上海是代表科技创新的一座城市，期望成为‘全球著名体育城市’。在这样的背景下，阿迪达斯非常希望、也应该成为上海建设全球著名体育城市进程当中的一部分，并做出我们的贡献，为其提供支持。”古尔登说。

“每次来中国都能感受到这里的新变化，感受到我们中国市场、中国团队满满的活力。就城市而言，上海是我最喜欢的城市之一，它的创新、时尚以及运动氛围都给我留下了深刻的印象。”谈到此次上海之行，古尔登如此说。

古尔登很熟悉中国市场，过去30年间，他曾多次来到中国，并亲眼见证了中国市场的蓬勃发展——从制造业中心逐步变成巨大的消费市场，并成为阿迪达斯的重要战略市场。

“关于对中国市场的信心，我的回答是‘非常有信心’。过去二三十年间，中国经济快速发展，这是在世界上其他国家从未见过的。不管这个世界多么困难、复杂，我都对这个（体育）产业和阿迪达斯本身充满了乐观、希望，也对中国体育产业的发展充满了乐观。”古尔登说。

自古尔登担任阿迪达斯全球CEO以来，阿迪达斯大中华区业绩成功扭转此前疲态，重回有质量的增长。财报数据显示，2024年上半年，阿迪达斯全球实现营收112.8亿欧元，同比增长10%；营业利润达6.82亿欧元，同比增长188.8%。其中，大中华区第二季度营收8.22亿欧元，同比增长9.3%，实现连续五个季度“有质量的增长”。

复盘上半年业绩超预期的原因时，古尔登在电话业绩沟通会中表示，大中华区本土化策略生效、业绩持续回温是要点之一。

两年间数次来到中国，古尔登感觉中国市场发生了很多变化，无论是市场竞争格局还是消费者的审美意趣。“中国有很多非常强大的本土品牌，竞争也非常激烈。市场在不断发展，我们也看到中国的年轻人，越来越时尚、穿着越来越休闲风，对运动装备的颜值、时尚感提出了更高的要求，所以我们也越来越重视对中国市场的洞察。”

“大象”转身之时，细节之处见真章。

在古尔登看来，阿迪达斯需要密切追随中国本土市场的消费趋势，不断跟中国设计师合作，设计出适合中国本土消费者的产品。“这也就是为什么阿迪达斯大中华区董事总经理萧家乐先生和他的团队，得到总部很大的授权，（他们）做出适应中国本土市场的决定，并得到我们全球总部的支持。”

据了解，针对中国市场，阿迪达斯专门成立了一支本土化的管理团队，在设计、采购和运营方面给予团队充分的自主权。此外，在产品供应上，阿迪达斯正通过柔性供应链升级计划，实现从“以产定销”向“以销定产”的模式转变。

据古尔登介绍，截至目前，阿迪达斯在中国有约7500家门店，中国制造的产品超过80%。此外，如今，阿迪达斯很多创新产品亦是从中国走向全球。

近年来，古尔登几乎每次接受公开采访时都会提及对中国团队“放权”。此次接受采访，古尔登再提“放权”，并比喻说已经为中国团队准备好了一个“工具箱”，为团队提供支持。

“我们将中国作为一个创新平台。阿迪达斯在全球有很多创新产品，都是在中国首发的，这也展示了中国市场对我们的重要性。我们也看到，中国很多机构和组织都有非常强的创新力量，我们在本土不断创新适合本土市场的产品，做适合本土的设计。我们为萧家乐（阿迪达斯大中华区董事总经理）团队提供了一个‘工具箱’，他需要的所有‘成功工具’都在里面。现在，我们就看他的（表现）。”

与其他地区相比，中国市场在线上、线下零售渠道均有不同的特点。对于中国市场接下来的开店计划，古尔登表示，未来，阿迪达斯计划开出更大的门店，在除一线城市之外的其他城市也会开设“未来无界店”。

萧家乐进一步补充称，在实体店方面，截至9月底，阿迪达斯大中华区今年已经新开近300家门店。“未来半年，将有更多门店在全国开出。一方面，希望可以提升在重点城市的购物体验；另一方面，也在加大布局三四线城市，满足更多消费者的需求。”

线上方面，今年年中，阿迪达斯开设了小红书店铺。“我们开小红书店铺，也为新产品的推广带来很正面、很好的帮助。未来几年，我们会继续挖掘不同的机会，提升消费者的体验，以及寻找更多与消费者互动、接触的机会。”萧家乐说。

在古尔登看来，阿迪达斯的产品有三大支柱，分别是运动表现、运动时尚以及舒适产品。

运动表现方面，古尔登举例称，目前，越来越多的人参与到运动当中，全马、半马、足球和一些传统运动，包括跑步、力量训练等，这些人会为了“运动表现”而购买产品。

运动时尚方面，古尔登观察到，如今，中国消费者的穿着和20年前完全不同。消费者选择变得多样化，出现了对休闲风格的追求。“大家穿得越来越休闲，对体育产业、运动产业而言是非常好的消息。”

在对舒适产品的追求方面，古尔登觉得，这是所有品牌都在努力去做创新的领域。“大家去买运动鞋，就是因为运动鞋穿起来很舒服。不管是本土品牌还是全球品牌，大家都为了舒适而不断创新、不断做产品开发。”古尔登说。

围绕三大支柱，视地区不同，阿迪达斯也观察到不同的趋势。古尔登举了几个例子：“在美国，街头时尚文化多数是因热爱篮球而驱动；在欧洲，可能是足球的影响因素更大。在中国，我观察了一下，大家对运动潮流的变化感知更为敏锐。我们要追随消费者的需求，这些产品也许是在本土生长出来的，但我们也要让它们全球可及，这是我们接近消费者、满足消费者的方法。中国市场当然也大有可为。”

2024年是业内人士眼中的“体育大年”，欧洲杯、奥运会等盛会接连举办，让运动风潮再次席卷全球。古尔登觉得，体育是架起人与 人之间桥梁的一种元素，不管你是谁、你来自哪里，都可以参与到运动当中，阿迪达斯希望在这样的进程中发挥作用，也希望可以帮助世界建立起更多的桥梁。

据了解，本次上海市咨会上，阿迪达斯已为上海建设全球著名体育城市献策。阿迪达斯建议，上海可借鉴纽约、伦敦、东京、巴黎等全球著名体育城市的发展经验，充分发挥体育科技的潜在竞争力，推动体育产业的全面升级，实现从“短板”到“跳板”的转化。

在社会化方面，阿迪达斯建议上海积极借助科技手段，将体育融入城市更新，拓展公共体育空间，丰富街头体育运动，不断激发社会创新的活力；在生活化方面，运动爱好者们将越发重视并选择那些能够满足个人需求的创新产品，从而激发出一波全新的科技消费浪潮；在产业化方面，建议通过不断的技术革新，加速产业链、供应链的质量提升和结构优化，进而增强产业的整体竞争力和市场响应速度，为上海吸引更多的资金和人才。

“今年既是新中国成立75周年，也是阿迪达斯品牌创立75周年。阿迪达斯深耕中国市场27年，中国是阿迪达斯最为重要的战略市场之一，我们对在中国市场的发展充满信心。我们将继续秉承‘在中国，为中国’理念，为中国的体育事业发展、体育用品产业发展，以及上海建设全球著名体育城市等贡献阿迪达斯力量。”古尔登说。

林冠旭（记者 李雅筑）09月23日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}

林冠旭（记者 林冠儒）09月23日,但凡关注解放军动态的网友们应该都注意到，最近热播的中央军委政治工作部联合其他部门摄制的思想解读类融媒体片《淬火》——其中透露了大量解放军关键信息，包括福建舰的电磁弹射器测试、新型舰载机登上辽宁舰、歼-20针对隐形战斗机的模拟对抗以及中外航母编队的对峙等。而岛内同样对《淬火》投入高度关注，尤其是其中的无人机演习部分。岛内高度关注无人机演习部分台湾TVBS网站近日称，《淬火》展示的无人机模拟攻击场景让岛内专家非常敏感，片中解说称，“无人机发现敌防空阵地，立即打击，目标锁定，发射。”台湾专家“比对发现解放军无人机模拟攻击目标正是西莒青帆港，剑指马祖”。台湾军事专家认为，马祖部署有台军的防空导弹阵地，“可能对解放军造成威胁，因此解放军才在演习中刻意演练对其模拟攻击”。台湾《全球防卫杂志》采访主任陈国铭表示，台军部署在马祖的防空导弹阵地“如果没有先前去除的话，会对解放军的进攻梯队造成很大的威胁。”报道还注意到，解放军在《淬火》中还展示了多型无人机，例如“彩虹4”无人机曾于2023年5月顺时针绕台飞行，它执行任务的续航时间达14小时，配备有4个武器挂架，能够发射AR系列空对地导弹和卫星制导炸弹。台湾“国防院战略资源研究所”所长苏紫云表示，该无人机一方面可以兼顾侦察，另一方面也可以配置各种攻击武器，包括空对地、甚至空对空的近程导弹，为此“台军需要加速主被动的伪装和防护”。图为无人机演习画面不过在老司机看来，台湾对于解放军无人机的关注，仅局限在“可能用于攻台”，实在是太过于短视。《淬火》在片中明确提到，“凭借无人机的能力，突进敌人的火力圈，从生存率、战损比、效费比上讲，我们干的是有人机干不了的事！”在解放军空军成体系远海远洋训练中，如今无人机扮演的角色越来越重要，例如无侦-7无人机负责前推搜索，并向后方传递信息，轰-6K轰炸机收到坐标参数后，随即发射反舰导弹。这样的有人机与无人机相互配合，已经超过了早先外界对于无人机作战模式的呆板印象。歼-20飞行员董珺称忘不了驾驶歼-20看到宝岛的情景真正让岛内破防的，其实还包括《淬火》引用歼-20飞行员董珺的那段采访：“我始终忘不了驾驶歼-20，看到宝岛的情景。”显然，这段话意味着歼-20与台湾本岛的距离已经进入视距范围。通常当解放军军机在抵近台湾地区巡航时，台湾方面都不会错过大肆炒作的机会，台湾防务部门几乎天天都会发布通报，宣称靠近台湾的解放军战机型号、抵达空域等内容，以此吸引国际舆论。但在台军此前报告中，从未出现关于歼-20战机的通报。如今歼-20飞行员公开宣布逼近台湾本岛，无疑证明台湾根本没有能力发现歼-20这样的隐形战斗机能力，更不要说实际对抗了。图为空中加油画面此外，《淬火》在描述歼-20的时候还提及：长航时后再实施夜间空中加油，不仅是技术上的挑战，也是对飞行技能、心理承受能力、编队协作极限的考验。董珺带队完成歼-20夜间空中加油验证，试验数据为歼-20全时全局作战提供了重要支撑。这里提及的“全时全局作战”可以表明歼-20目前作战空域覆盖台湾是完全没问题的。

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