第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。福建港口集团党委书记、董事长陈志平出席并演讲。

　　陈志平介绍，“丝路海运”初衷致力于打造以航运为主题的国际综合物流服务平台。经过六年发展，联盟成员超过330家，形成了跨领域、跨行业、跨境内外的开放性合作平台，呈现出蓬勃生机。

　　他表示，“丝路海运”在国家层面支持福建高水平建设21世纪海上丝绸之路核心区，深化与其他沿海省份港航贸合作和一体化发展，共同打造“丝路海运”品牌，促进国内国际双循环良性运转。行业层面，“丝路海运”倡导的“共商、共建、共享”合作机制，有助于港航贸各界开放对话、消除壁垒，促进要素市场化流动，提高物流组织化程度和效率，降低社会物流成本，提升对产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑。企业层面，港航贸一体化发展将进一步优化企业资源配置，加快延伸产业链、提升价值链，进一步增强企业核心功能、提升核心竞争力，激发经济发展新动能。

　　展望未来，陈志平指出，“丝路海运”将立足21世纪“海上丝绸之路”核心区，强化与沿海省份协同，加快港航贸一体化发展，共同打造品牌影响力，搭建经贸合作、开放共赢平台。

　　他具体谈到了以下三条路径：

　　一是畅通国际物流大通道，降低社会物流成本。积极研究和探索“丝路海运 ”国家级中长期发展规划，努力打造全球性的港航贸一体化综合服务品牌。

　　二是提升港航贸联动，增强服务实体经济能力。进一步吸引具有全球竞争力的大贸易商、批发零售商和供应链服务商加入联盟，促成产业链深度合作，打造一批港航贸服务实体经济协同发展的示范项目。

　　三是密切人文交流，深化“共商、共建、共享”。深化国际交流合作，加强与迪拜环球港务集团、国际海事组织等对接，提升联盟国际化水平。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：王翔

回到海珠，夏雷见的第一个人不是为他掌管雷马制造公司的管灵珊，而是江如意。

“哥，快请进，快请进，一家子人都在等你了。”一个青年面带笑容，语言亲切。

其实，她要是真生气，这个时候她恐怕都用脚踹门了。可她没有，她只是悄悄地站在门口偷听，而她的心里也是满满的欢喜。她能理解江如意和夏雷这种地下关系的原因也很简单，只要她女儿愿意，只要她女儿能幸福，她其实也能接受。

夏雷笑了笑，“你别紧张，我不会骗你的。我现在回海珠，然后给你叫急救车。你知道的，这个地方没有手机信号，我没法帮你打电话。你也真是的，什么地方不好选，偏偏选一个没有手机信号的地方。”

夏雷想了一下，“你能给我描述一下那个空间吗？”陈志平：加快“丝路海运”港航贸一体化发展，共同打造品牌影响力家佣噤若寒蝉，想去收拾地上的残渣，却又怕安谨谏将怒火发泄到她的身上。她站在那里不敢动，也不敢离开。