“重构与洗牌是当前消费金融行业的关键词。行业竞争愈发激烈，对客利率一降再降，获客成本不断走高，市场风险持续攀升，都倒逼消金公司重构业务模式，重塑客户结构，将‘谋自营’作为转型重点，但这需要长期投入，以及允许一定的试错成本。”某头部消金公司人士向记者坦言。

　　资产荒背景下，消金公司的日子不好过。作为零售业务增利创收的重要引擎，消费金融领域成为不少商业银行与互联网贷款平台的必争之地。然而，商业银行的业务下沉与互联网贷款平台的内卷，正在削弱消金公司的竞争力。

　　即便是具有多重优势的头部消金公司，除了大手笔增资的蚂蚁消金，其他公司2024年上半年净利润均为负增长。业内人士表示，部分消金公司正通过缩小规模、审慎经营、压降贷款利率、优化客户结构，提升客户质量。从该行业现状来看，野蛮生长期已然过去，质量分化的拐点悄然到来。

　　● 本报记者 张佳琳

　　头部公司业绩下滑明显

　　“受经济形势、市场环境，以及金融行业资产结构调整等因素影响，上半年消费金融行业整体面临巨大挑战。”某头部消金公司业务负责人说。纵观2024年上半年消金公司相关财报数据，可发现持牌消金公司总体经营业绩呈收缩态势，其中头部公司业绩下滑尤为明显。

　　当前仅蚂蚁消金、招联消金、兴业消金、中银消金、马上消金、中邮消金资产规模在600亿元以上。除了蚂蚁消金，其余五家公司今年上半年净利润均为负增长，个别头部消金公司甚至面临巨额亏损。

　　资产总额方面，蚂蚁消金稳坐行业头把交椅。截至2024年上半年末，蚂蚁消金资产规模2715.95亿元，同比增长37.79%。今年上半年，蚂蚁消金实现营业收入59.85亿元，实现净利润9.25亿元，同比增长107.87%。

　　业内人士分析称，今年上半年蚂蚁消金利润数据增幅较大，与去年增资后一次性拨备计提有关。2023年，蚂蚁消金连续两轮增资，注册资本由80亿元增至230亿元，并在去年末进行了一次性拨备计提，对当年利润数据产生较大影响，利润增长延迟到后续财报中逐步显现，今年上半年的数据已体现出这一特征。

　　其他头部消金公司今年上半年经营业绩均出现不同程度下滑。相较去年同期，招联消金各方面数据均有所下滑。截至2024年上半年末，招联消金资产规模1578.01亿元，同比缩水8.91%。2024年上半年，该公司实现营业收入92.68亿元，同比下降1.05%；净利润17.24亿元，同比下降7.41%。

　　对于今年上半年营业收入、净利润同比双降的情况，招联消金相关负责人向记者表示，上半年消费金融行业面临各方面挑战，作为行业头部企业，招联消金通过动态调整经营策略，以科技助力减费让利幅度提升，展现经营韧性。

　　同样处于第一梯队的兴业消金、中银消金、马上消金、中邮消金，今年上半年经营数据也有所下滑。截至2024年上半年末，兴业消金资产规模726.51亿元，同比缩水12.60%。2024年上半年，兴业消金实现净利润2.77亿元，同比下降超78%。截至2024年上半年末，马上消金资产规模698.21亿元，同比增长3.17%。2024年上半年，马上消金实现净利润10.68亿元，同比下降超20%。

　　行业僧多粥少

　　头部消金公司业绩承压的同时，部分腰部消金公司2024年上半年财报数据喜人。其中，宁银消金与南银法巴消金多项业绩指标同比增幅超100%。

　　截至2024年上半年末，宁银消金资产规模541.28亿元，同比增长193.41%；2024年上半年实现净利润1.98亿元，同比增长117.58%。截至2024年上半年末，南银法巴消金资产规模461.10亿元，同比增长超103%；2024年上半年实现净利润0.72亿元，同比增长超53%。

　　谈及为何部分腰部消金公司业绩增长势头向好，素喜智研高级研究员苏筱芮认为，一方面，经营策略得当，年内在股东协同、机构合作等方面有所进步；另一方面，规模基数较小，在业绩增长、策略转向等方面较头部机构更具优势。

　　从绝对值来看，宁银消金、南银法巴消金等公司在资产规模、营业收入等方面较头部消金公司有着不小差距。消金行业头部集中度相对明显。据平安证券研报测算，截至2023年末，资产规模最高的5家消金公司资产合计占比超过行业总规模的50%。

　　“现在消金行业僧多粥少，头部消金公司往往占据着技术与资源等方面优势，行业马太效应明显。头部消金公司压力都这么大，其他消金公司日子更不好过。”某尾部消金公司人士向记者表示。

　　据记者多方调研，在资产荒持续背景下，越来越多玩家入局消金行业，使得该领域盈利空间、资产质量持续承压。

　　从产品端来看，消费贷是消金公司的主打产品。消金公司的客群定位是覆盖传统商业银行难以广泛涉及的长尾客户，贷款年化利率为7%至20%。相较传统商业银行，多数消金公司的产品策略是小而快：户均贷款规模更小，放款速度更快。

　　然而，商业银行持续下沉与互联网贷款平台的竞相入局，不断削弱消金公司的竞争力。对于银行而言，在对公业务存在瓶颈、个人住房贷款有所缩减的背景下，部分银行迫切希望通过低价方式在零售市场打开局面，多家银行消费贷利率已跌破3%。

　　对于互联网贷款平台而言，可以利用金融营销实现流量变现以增加收入，还可增强用户黏性，获得更高的用户留存率。在小而快策略上，互联网贷款平台优势同样明显。

　　“LPR持续下调，银行消费贷、各路网贷都在卷利率，我们也不得不调降产品定价。今年以来息差缩窄，行业进入红海竞争状态。资金成本较高、获客效率偏低、运营成本较高的消金公司肯定受影响大。”业内人士告诉记者。

　　盈利空间受挤压的同时，资产质量的下滑也是摆在消金公司面前的重要课题。“从不良率角度来看，绝大多数消金公司2023年末不良贷款率同比都有所提高，长尾客户受到经济波动的影响更大，导致资产质量有所波动。”平安证券研报分析称。

　　业务转型谋自营

　　获客是消金公司的核心业务之一，目前主要有线上线下两种方式。无论是哪种方式，获客成本持续走高都是业内人士向记者反映的重点问题。

　　银行系消金公司往往可以利用股东网点优势在线下 获客，用小而快的现金贷产品触达客户，聚焦线下重资产业务模式的消金公司通常拥有期限更长、笔均金额更大的贷款，但同时存在更高获客

　　从线上获客方式来看，建设自有私域流量和对接公域流量是消金公司目前主流做法。私域流量依靠自有APP的流量曝光或者股东的品牌优势，公域流量则来源于各大互联网平台。除少数头部消金公司能够借助股东品牌优势实现一定的自主获客能力外，大多数消金公司会通过第三方互联网平台引流获客。

　　“第三方渠道的使用会推高运营成本，平台给你放得位置越靠前，获客效果越好，但这是随机的。此外，从第三方平台引流来的用户黏性不高，很容易被其他平台吸走。有时候，第三方平台引流来的用户贷款形成的利润与引流的成本相差不多。”某消金公司业务负责人告诉记者。

　　业内人士表示，消金公司受宏观环境影响较大，外部获客成本持续走高，使得部分消金公司难以通过第三方渠道引流实现盈利。在多重压力下，多数消金公司将“谋自营”作为转型重点。

　　“部分消金公司正在借助股东的技术、流量等优势，加强数字化转型和自营能力建设，打造差异化的金融服务，拓展线上消费场景，尽可能留住活跃用户，保持客户池稳定增长。而这些涉及场景、风控、运营体系等自主能力的建设，需要消金公司长期投入，以及允许一定的试错成本。”业内人士说。

　　野蛮生长期已过，行业洗牌将持续。某银行系消金公司人士表示，消金行业经过快速扩张，已经从业绩分化走向质量分化。如何精准把控各个环节成本，最大程度减少价值流失，显著提升运营效率等关键要素，将在极大程度上决定消金公司能否实现可持续发展。

　　马上消金副总经理孙磊认为，目前整个金融行业都经历着增速放缓下的阵痛期。一方面，经过多年的快速发展，行业已触及发展瓶颈，供给过剩，同时缺乏新的增长点；另一方面，大型银行转型零售业务，通过低利率吸引高端客户，有的进一步下沉客群，挤压中小金融机构、互联网金融平台的竞争空间。寻求高质量发展道路已成为行业共识，实现客户、数据、技术、消费者权益保护等领域的协同合作是破局关键。

　　专家认为，在当前严峻的获客压力之下，消费金融公司在高度重视市场推广的同时，应将焦点置于用户质量提升方面，平衡获客成本与潜在风险之间的关系，持续强化合规管理，在精细化发展之路上稳步迈进。

责任编辑：张文

林义心（记者 郭志宇）09月18日,�

林义心（记者 张珮莲）09月18日,文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中，如此回应：“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专业。还得看到，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行，既开不快，又无法偏离航道？而事实上，因为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告，海峡两岸同属一个中国，中国中央政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最大的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管路被人给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的看法上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美国的事，这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益，有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国，所以在当年朝鲜战争中，也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今，两德统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢深入思考的话，会找到正确答案。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！

近日，上海苏州河因市民盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护法》明确规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。在他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。作业人员表示随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请放生？没有这样的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。