“好一朵美丽的茉莉花，好一朵美丽的茉莉花，芬芳美丽满枝桠，又香又白人人夸……”

　　日前，尼日利亚女学生拉比亚即将出国留学，在与莫正军分别时，她们一起轻唱《茉莉花》，仿佛又回到了相识的那一年……

　　莫正军是中国铁建十八局集团国际公司海外建设者中的一员，她与团队在海外成功打造出当地人认同的企业文化，实现了文化交融。

　　跨越时空的“友谊之花”

　　“为什么看月亮是一种习俗？”“端午节为什么要划龙舟？”随着中国员工与尼日利亚籍员工的不断交流，中国的传统文化受到了当地人民的关注与喜爱。面对尼籍员工提出的有关中国传统文化的问题，中国铁建十八局集团尼日利亚公司向他们介绍节日起源和文化习俗。

　　端午节共同包粽子，中秋节一起吃月饼，尼日利亚公司通过丰富多样的活动形式吸引尼籍员工感受中国文化之美。

　　文化融合是双向的，尼日利亚公司充分尊重不同地区尼籍员工的宗教信仰和文化差异。在当地节假日期间为员工放假，开展节日慰问并发放过节津贴，主动了解当地文化特点与习俗……通过积极交流，中尼两国员工之间的距离不断拉近。

　　“我愿意一直跟着中国企业干。”培训会上，尼籍机械操作手穆萨分享了他对公司企业文化的认同。入职5年来，他对中国传统节日如数家珍，“中国公司非常重视员工的教育和培养，在这里，我们能感受到中国同事的尊重和关爱。”

　　2022年春节，在尼日利亚公司春节晚会上，当地女学生哈弗撒演唱的《甜蜜蜜》将晚会推向高潮，她的歌声把观众的记忆拉回到2019年的那次文化交流活动。

　　2019年，尼日利亚公司和杜茨公立女子中学开展了公益助学和文化交流活动。在中国文化交流课上，莫正军教唱的中文歌曲《茉莉花》给哈弗撒留下了深刻印象，她和莫正军的跨国友谊也自此建立了起来。

　　随后的几年里，哈弗撒始终和莫正军保持着联系。莫正军给哈弗撒讲中国历史故事，还教她使用微信。哈弗撒对中国歌曲、中国文化的了解不断加深。2022年春节前夕，得知尼日利亚公司要举办春节晚会，哈弗撒欣然接受了莫正军的邀请，演唱了刚刚学会的《甜蜜蜜》。

　　2021年，哈弗撒考上了尼日利亚迈杜古里大学，她兴奋地邀请莫正军去她的大学参观。哈弗撒告诉莫正军，当地有很多学生都希望通过“中国之角”了解中国文化。

　　说者无意，听者有心，哈弗撒的心愿成为尼日利亚公司的行动。

　　2022年9月，尼日利亚阿布贾11区公立学校的学生们身着演出服装，载歌载舞庆祝升级改造后的“中国之角”正式启用。

　　启用仪式上，尼日利亚联邦首都区基础教育局局长苏莱高度评价中国 企业为11区公立学校“中国之角”提供修缮升级，感谢中国驻尼使馆和中国在尼企业近年来积极改善首都区中小学办学条件，为贫困学生提供爱心资助。尼日利亚主流媒体《每日信报》《领导者报》等都对“中国之角”的启用给予了积极报道。

　　一个个温情的故事，点点滴滴成为中非文化共融、合作共进的有力见证。

　　奋战一线的“铁路先锋”

　　2020年10月，刚从海外项目回国休假的彭海接到了新的任命：负责几内亚马西铁路金迪亚隧道项目的现场施工生产工作。接到任命后，他立即到公司总部参与了项目的前期准备。2021年3月，彭海踏上飞往西非的航班，开始了他挑战西非最长隧道的征程。

　　从首都到金迪亚，到项目后，彭海顾不上路途的疲惫，一头扎进了紧张工作中。“我们要以最快速度平整好进场道路。”

　　那段时间，彭海凌晨4点便带队出门，踏勘场地、洞口位置，经常忙碌一整天。茫茫森林里，皮卡车、摩托车开不过去的地方，他们就靠着手里的登山杖徒步前行。不管多晚，他们总要完成当天的勘查任务才返回，凌晨一两点回到驻地是家常便饭。

　　在他们细致工作的同时，施工方案的筹备和进场人员的安排也紧锣密鼓地进行着。在团队的努力下，项目最终赶在雨季前如期开工，为接下来的施工打下了坚实基础。

　　6月，几内亚进入了雨季。与此同时，大批物资陆续进场，保障这些物资从港口到项目部300多公里的安全运输是项目部的重中之重。“这里的暴雨是出乎我们意料的，几天几夜的倾盆大雨能冲毁一切道路”，回想起那个雨季，彭海仍心有余悸。

　　“有三辆货车被困，等待救援。”6月20日，项目部接到求救信息，彭海立即带着3名职工，开着皮卡车和装载机出发了。沿线的便道几乎都被冲毁，他们一边修路，一边凭借记忆摸索着前进。此时，暴雨已经连续下了两天两夜。就在即将与被困车辆汇合时，他们被挡在了一处洼地前，30、40、50厘米……眼看洪水就要倒灌进皮卡车，彭海他们四处寻找，最终把车停在了一处地势稍高的土坡上，等待了两天两夜，洪水才退去。

　　雨季蚊虫肆虐，彭海染上了疟疾。持续高烧使他不得不卧床休息，但稍有好转，即使是一场日常的碰头会，他也从不缺席。为加快施工进度，他带领员工一起加班加点研究施工方案，盯在掌子面观察围岩状况和光面爆破质量，找到影响施工进度的症结所在。在他们的共同努力下，隧道掘进从每月的300米提升到1公里，二衬从每台车5天一板提升到3天两板，施工进度多次创全线第一。

　　在几内亚力拓西芒杜铁路项目总工程师高峰看来，理顺企地关系和推进施工建设同等重要，“过客心态要不得，我们不是干完活就‘拍拍屁股走人’，而是要充满诚意地对待这片土地。”在工作闲暇之余，高峰带着中方员工和当地社区居民开展足球、篮球比赛等娱乐活动。通过一场场球赛，他与当地社区居民拉近了关系，深入了解了对方的需求。

　　在高峰及其项目团队的努力下，企地关系越来越融洽。每次路过社区，当地人都会热情地与他们打招呼。

　　“咬定青山不放松”，各项目部曾面临生产停工等风险挑战，克服过雨季施工、物资短缺等重重困难。海外建设者们在艰苦条件下，始终履职尽责、迎难而上。他们用实际行动为海外建设贡献力量，在共建“一带一路”的前沿展现着中国建设者的风采。

　　独当一面的“女操作手”

　　5月初，几内亚西芒杜铁路项目沿线72公里，一派忙碌的施工景象。

　　早上7点，女操作手比阿特丽斯·哈巴便开始在压路机旁忙碌，为一天的工作做准备。“我们的土石方施工进度已经突破10万方，我作为项目第一位女操作手，不能掉队。”

　　西芒杜铁路项目位于几内亚康康大区和恩泽雷科雷大区。由于气候、经济条件限制，当地就业机会极少，且无田可耕。村中女性几乎都在家重复着做饭、带娃两件事，全家人的生计都靠家中男性维持。

　　得知该情况后，项目部立即行动，招聘女学徒，给当地女性提供工作机会。

　　“当时听说村里在招聘操作手，不限性别，我就第一个报了名。”哈巴说。在这之前，她从未接触过操作手的工作。

　　成为合格学徒并非易事。“刚开始驾驶压路机时，需要倒车来进行压路，当时我并不会看着反光镜进行驾驶，所以害怕自己会造成事故。”哈巴对第一次驾驶压路机的经历记忆犹新。

　　对此，项目部为所有新人免费组织为期一周的机械操作技能培训。培训考核合格后，哈巴被分配到路基队伍。在中方师傅倾囊相授的带领下，哈巴进步很快。“她非常细心，比一些男操作手的技术还要好。”中方师傅说。哈巴参与施工的路基段报检，均是一次通过。

　　在当地，女性就业的平均工资在500元左右，而哈巴现在每月到手3500元。自从开始工作，哈巴就开始独立生活，并购买土地准备为父母建房子。哈巴说：“希望有更多几内亚女性加入公司，并用自己的力量证明自己的价值。”

　　目前西芒杜铁路项目的女性员工人数已超过150人，比例达到4%。她们来自几内亚、印度、斯里兰卡等，分布在HSEC部、工程部、QAQC部等诸多重要部门岗位上。她们用自己的细致、友善和敬业，共同投身建设“一带一路”。

　　“授人以鱼不如授人以渔。”为了高效培养属地人才，助力属地人才就业，天津机电职业技术学院、天津市机电工业学校、塔那那利佛大学及中铁十八局集团共同建设了马达加斯加鲁班工坊。该项目位于塔那那利佛大学理工学院，占地面积2000平方米。工坊开设了电气工程、汽车工程、机械工程等专业，建设了实训基地、基础实训室、专业实训室，配备了286套先进设备，为当地学生提供了专业的实践平台。

　　拉乔利纳是一名马达加斯加青年，他的父亲是鲁班工坊项目部的一名钢筋工人。因家庭负担，拉乔利纳很早就开始在汽车维修厂做学徒，但因缺乏专业知识，只能勉强维持生计。他的父亲在了解到鲁班工坊中的教学设备后，很希望儿子能得到入学名额。最终在项目部的帮助下，拉乔利纳顺利提交了入学申请，并得到了录取。

　　拉乔利纳很快就适应了在鲁班工坊的学习生活，并掌握了更专业的汽车维修技术。“这段时间的学习改变了我的命运，也改变了我的家庭的命运。”拉乔利纳说。

　　目前，已有上百名当地学生在鲁班工坊完成相关专业课程的理论和实践学习。这些年轻人未来将成为马达加斯加社会的中坚力量，为当地社会的经济发展不断作出新的贡献。

　　马达加斯加鲁班工坊的成立为当地青年提供了专业化的培训平台，极大地缓解了当地技术技能人才短缺的问题，同时也满足了中资企业对于高质量技术技能人才的需求。工坊的成立与课程开展也促进了中马两国在职业教育领域的交流与合作，加深了两国人民之间的友谊与互信。(钱子豪)

吴明筠（记者 袁馨仁）09月18日,9月16日清晨5点半左右，杭州富阳区消防救援大队指挥中心接到求助，新登镇官山古道山上有人被困，希望得到救援。报警的是一名男子，他当时还提出，希望能拿一点水，他和老婆、儿子已经没有饮用水，自己膝盖也有些受伤。接到报警后，富阳新登消防救援站1车7人前往处置，并立即联动公安、医疗与富阳野狼搜救队一同救援。富阳新登消防救援站7人前往救援“他当时加了我们微信，被困位置是在官山古道，周围都是山，处于未开发状态，上山几乎没有路，山势险要，而且到处都是悬崖峭壁，我们抵达山下后，几乎是一路开山爬上去的。 ”救援人员告诉橙柿直通车记者，这两天受到台风“贝碧嘉”影响，当时风大雨大，加上没有山路，给救援带来不小难度。“他发了定位之后，我们按照他的位置就近爬山，随身也携带了救援绳等设备，我们劈开杂草树丛往山上爬，3个多小时之后发现了这一家三口，他们被困在山坳的一个小水潭旁边。”救援人员说，被困的一家三口，状态都还好，不过由于下了一晚的雨，男子全身湿透，男子老婆和10多岁的儿子都盖着保温毯，外面还披了雨衣。一家三口被困在山坳的一个小水潭旁据了解，这一家三口是从外地赶来，趁着中秋假期想爬一爬富阳新登镇的官山古道，被困前一日中午11点多上山，到了下午找不到下山的路。“后来他们到了晚上还是没办法找到下山路线，幸好带着保温毯等物品，打算在山上将就一晚，等天亮后再找路下山，可天亮后雨一直不停。”救援人员帮助一家三口下山救援人员说，一家三口被困的山坳小水潭周边也非常陡峭，几乎无法继续往下行走，他们也曾想原路返回，但男子膝盖有伤，加上一直下雨，原路返回必须再次爬山，于是他们报警求助。一家三口被护送下山中午11点41分，一家三口被救援人员成功护送到山下。富阳境内山峰很多，官山海拔600多米。据男子说，自己一家也是第一次来爬山，爬山路线是按照手机App驴友推荐的路线来走的，但没想到实际上并没有山路。一家三口是根据驴友推荐路线爬上的杭州富阳消防提醒：台风天切勿擅自进山，登山探险时，要充分考虑自身的能力和经验，避免选择过于危险或超出自己能力范围的区域。延伸阅读："贝碧嘉"打破魔都结界 成75年来首个登陆上海的强台风很多人是被风声吵醒的。9月16日7时30分，台风“贝碧嘉”以强台风级（42m/s，14级风力强度）袭向中国上海，超越75年前的台风“Gloria”，成为1949年以来登陆上海的最强台风。受其影响，江浙沪出现强风雨。台风“贝碧嘉”以强台风级袭向中国上海据澎湃新闻报道，黄浦江水位持续上涨。截至9月16日12点45分，黄浦公园水文站的水位为4.01米，黄浦江警戒潮位为4.55米。“贝碧嘉”打破“魔都结界”据中国气象局热带气旋资料中心统计，台风“贝碧嘉”是有气象记录以来首个登陆上海的强台风。75年间，台风曾九度登陆上海，但细看其登陆时的风力强度，这9个台风皆不是强台风。在它们之中，4个是强热带风暴级，3个是热带风暴级，2个是台风级。近十年间，共有5个台风登陆上海，最近一次是在2022年，台风“梅花”以台风级强度登陆上海，造成了大量航班、铁路停运。而1949年登陆上海的台风“Gloria”，曾是上海直面过的最强台风，登陆时风速高达30米/秒。据记载，“Gloria”造成上海全市1613人死亡、208.3万亩农田受淹、63208间房屋倒塌。据上观新闻报道，有三分之一的棚户屋内水深一尺至二尺，有二分之一以上的棚户屋顶均被台风揭翻，全市约有一二十万难民纷纷逃入市区，不少民众因触电致死。图为1949年以来在上海登陆的台风纵览中国气象热带气旋资料中心过往75年的数据，强台风及以上强度的台风仅在广东、台湾、福建、海南、浙江、广西六地登陆过，其中，台湾曾受到过26个强台风和6个超强台风的袭击。上海以往从未经历过强台风，本次抵御“贝碧嘉”的行动，是上海首次与强台风“交手”。强台风及以上强度的台风仅在广东、台湾、福建、海南、浙江、广西六地登陆过“贝碧嘉”为何登陆上海？四天前，台风“贝碧嘉”的预计登陆地并不是上海。据中央气象台12日14时预报，台风“贝碧嘉”将在浙江到福建北部一带沿海登陆。至15日18时，中央气象台再次预报，称“贝碧嘉”最大可能以强台风级在浙江平湖到上海浦东一带沿海登陆。“贝碧嘉”的路径为何会北调？据中国天气网气象分析师沈雨旸表示，“贝碧嘉”的中心在12日晚卷入干冷空气，导致其“核心对流被摧毁”，它的卫星云图变得“像是秃顶了一样”。13日5时，“贝碧嘉”中心的最大风力从11级减弱至10级，从而“更容易受到低层偏南风的引导，导致其路径较前期有所北调”。“贝碧嘉”的卫星云图变得“像是秃顶了一样” 图源：中国天气网被削弱的“贝碧嘉”在偏南风的引导下北调，却始终西行。在副热带高压和东海的合力下，“贝碧嘉”重新获得了能量来源，再次增强。9月14日中国天气网的消息称，“贝碧嘉”将经过的东海东部有着“深厚的高海温区，温度为30°C，较常年平均偏高2至3°C”。在15日，“贝碧嘉”进入东海海域后，其最大风力在20个小时内从12级骤升至14级，发展至强台风级，并于16日登陆上海浦东临港新城。截至稿件发布前，澎湃新闻记者在外滩摄下漫出围栏的黄浦江水，中国新闻网报道称江浙沪受台风影响共取消1600余航班，社交媒体上网友发表的视频里，有大树被连根吹倒、建筑窗户摇摇欲坠......不免回想起上一场台风“摩羯”，距离超强台风“摩羯”在中国的登陆至今仅过去了10天。“摩羯”登陆后持续了56小时，本次“贝碧嘉”的风雨影响最强时段也还未结束，中央气象台9月16日10时发布台风橙色预警，“贝碧嘉”已由强台风级减弱为台风级，9月16日14时至17日14时，黄海南部、东海西部、浙江北部、江苏中部和南部、安徽东部将有6-7级、阵风8-9级的大风，上海沿海、江苏东南部沿海、舟山群岛附近海域将有8-10级、阵风11-13级大风；9月16日14时至17日14时，安徽中北部、江苏中南部、浙江西北部、上海西部、河南东部等地部分地区有大到暴雨，其中，安徽东部、江苏南部等地部分地区有大暴雨（100～160毫米）。建议公众后续密切关注气象部门发布的最新台风动态、天气预报等预警信息，务必注意安全，做好防护，或尽量减少外出。驾驶人员要注意防汛警示标志，尽量远离坡底、桥洞等积水处。（澎湃新闻记者陈良贤对本文亦有贡献）

吴明筠（记者 林诗雅）09月18日,#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }

9月14日，廉洁四川发布《忏悔实录丨王顺民：我把项目当成人情往来，把“感谢费”视为劳动报酬》一文。图为王顺民出镜忏悔（视频截图）基本情况王顺民，男，1976年1月生，曾任甘孜州九龙县扶贫和移民工作局局长、县扶贫开发局局长、县政府办副主任、县乡村振兴局局长，稻城县政府党组成员、副县长等职。2023年3月，接受甘孜州纪委监委纪律审查和监察调查。2023年7月，因严重违反党的纪律和国家法律法规，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪，被开除党籍和公职；其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。2023年9月，因犯受贿罪，被依法判处有期徒刑3年10个月，并处罚金人民币20万元。案情介绍王顺民27岁便走上了正科级领导岗位。工作能力强、为人耿直是大多数人对他的第一印象，他也因此曾获得不少荣誉。但是，随着职务升迁，围绕在身边的老板越来越多，王顺民开始放松警惕，逐渐向往和追求有钱人的生活，想要开好车、住大房、将子女送入私立学校读书，自身经济实力不足，便利用“他人之财”完成自己所想。他忘却了共产党人的精神追求，没有在思想上划出红线、在行为上明确底线，亲清不分，甘愿被“围猎”，最终自食恶果。2015年5月至2021年7月，王顺民利用职务之便，在工程项目承揽、资金拨付等方面接受他人请托，为他人谋取利益，非法收受或索取贿赂共计152.98万元。王顺民6年贪腐153万，图为收受贿赂示意图（图文无关）忏悔书节选回顾自己的成长经历，从一个农村孩子成为一名副处级领导干部，有父母的教诲，自身的努力，更是组织悉心培养的结果。但是我却为什么一步步走到了今天？冰冻三尺非一日之寒，自从收取第一笔“感谢费”起，我早把理想信念、廉洁自律和纪律法规抛之脑后，用贪欲为自己编织了一张网，并将自己牢牢地困在里面，逐渐走向了万劫不复的深渊。细细思量，我走到今天，看似偶然，其实必然。必然之一，“三观”扭曲。自我参加工作，特别是任职以来，一方面对待工作兢兢业业、勤勤恳恳，对群众真诚相待、一丝不苟；另一方面却高调地追求生活“品质”，向往有钱人的生活，所有这些如果没有足够的金钱支撑，一切都是空想。于是我想着法子赚钱，思想也随之滑坡，“三观”渐渐蜕变，以“违纪不违法”的谬论安慰和说服自己。不知不觉自己已经触碰了法律的底线，这为我之后的贪腐埋下了伏笔。必然之二，初心丢失。自我任扶贫开发局局长以后，管的项目多了，接触的面也就广了，讨好的人自然也就多了，各种诱惑也多了，慢慢地自己也就飘了。最初我没有过多地考虑公与私、情与法、是与非的关系，糊里糊涂地利用自己的职权替人办事。久而久之，“感谢”我的人也就多了，自己最终还是没有经得住诱惑，思想破防，初心丢失，错误的价值观淹没了廉洁的底线，拒腐防变的堡垒逐渐坍塌，把收受“感谢费”视为劳动报酬，视为盈利分红，主观认识上错误地将违法合理化，对纪法缺乏敬畏，逐渐演变为权钱交易，最终酿成大错。王顺民称自己感到很后悔（视频截图）必然之三，思想失修。我犯下如此严重的错误，一个根本原因是放弃了学习，没有通过学习守正“三观”，以致于在思想上形成了错误的认识和观念，用错误模糊的认识指导自己的行为，进而导致行为失范。错误模糊的认识也导致了自身思想腐朽，享乐主义、拜金主义逐渐充斥内心，不自觉地鼓动自己追求金钱、财富，从而在行使权力时开始滥用职权，谋求私利，本质上丧失了党性原则，丧失了做人底线，使自己在错误的道路上越滑越远，最终走上了不归之路。来源：廉洁四川