中新网南京9月5日电(谷华)4日,世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关,到达长江江底,正式开启穿江之旅。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏 省太仓市,以隧道形式穿越长江,隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,设计时速350公里,单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。
“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后,克服重重困难,顺利下穿万安村,完成1千米掘进任务。
为确保盾构机安全顺利掘进,中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设,为“领航号”配置了“超级大脑”。
中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍,“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术,拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力,为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。
跟何可出了外面,我站直了起来。何可奇怪的看着我几秒钟后,问我道:“你装醉啊?”
“为什么不先给我旺旺雪饼啊?”小朋友可怜兮兮地问我道。
财务给了这笔钱后,我回到自己办公室,心情忐旎安。抽上一支烟,对我自己说道,没事,过一段时间还回来就是了。
郑经理诉苦道:“哎呀殷总,我总算知道了连锁店为什么业绩下滑的原因。连锁店的一些副店长店长,目中无人,搅乱公司纪律。得清除了才行!”
我笑了一下说道:“任总,那……”崇太长江隧道“入江” :世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅小潘也跟着说道:“是啊!我们现在投入那么多钱做那么大的广告,湖平市的几个电视频道轮流播,广告辐射到了所有湖平市周边这些小县城,干嘛不一鼓作气抢占了这些县城的眼镜市场呢?”
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