中新社悉尼6月11日电 (顾时宏 王心怡)上海·悉尼中澳企业家经贸交流会暨上海企业培育政策推介会11日在澳大利亚悉尼举行。
上海市促进中小企业发展协调办公室主任吴志琦、澳大利亚新南威尔士州自由党多元文化部部长马克·库尔、新南威尔士州首位华裔上议员何沈慧霞、澳大利亚商业峰会主席弗兰克·阿拉法奇，以及澳大利亚中小企业协会代表等近60人出席。
吴志琦在致辞中表示，上海作为中澳友好合作的重要桥梁，与澳大利亚多个地区建立了长期稳固的友好合作关系，成果丰硕。当前，上海正加快建设现代化国际大都市，为外资企业提供广阔发展空间和优良营商环境，欢迎澳企业来沪投资。他希望继续推动两地院校和科研机构深层次交流，共同发展，创造美好未来。
马克·库尔致辞说，澳中两国在经济、文化和教育等领域有广泛共同利益和合作潜力。通过定期高层互访、贸易投资交流以及重点行业深度合作，不仅能为两国企业创造更多商机，还能促进技术、人才和资源双向流动，推动双方经济共同繁荣。
何沈慧霞说，她亲身见证过去数十年澳中关系发展历程。从最初的经济合作到今天的全面战略伙伴关系，澳中两国 在贸易、投资和文化交流等方面取得显著成果。她希望澳大利亚加强与中国合作，积极推动两国在科技创新、绿色发展和教育交流等领域的深入合作，为两国人民创造更加美好的未来。
弗兰克·阿拉法奇介绍了澳大利亚的产业情况。他表示，中国市场对澳中小企业极具吸引力，是澳农产品、制造业和服务的主要进口国，每年从中国进口约460亿美元的商品和服务。同时，他强调了澳中关系的重要性和未来的希望。
当天推介会还介绍了上海对澳资企业的扶持政策。协办方澳中企业家俱乐部主席袁祖文表示，推介会为澳中企业搭建合作平台，推动经济共荣，为未来的经贸发展奠定坚实基础。(完)
[环球时报报道 记者 赵觉珵]旅美大熊猫“乐乐”本月初离世后，同在美国孟菲斯的大熊猫“丫丫”的健康状况更加受到关注。近日一些发布在社交媒体上的照片显示，“丫丫”身体消瘦且有大面积的皮肤病，不少中国网友呼吁在今年4月租借协议到期之前，让“丫丫”提前回国接受治疗，相关话题22日也登上热搜。
相比外卖、快递等行业，工厂更像是一所学校。早晚要打卡，工人要开早会、晚会，上班时间不能出工厂。不过，即使技术工人每月能赚到一万元以上，对年轻人的吸引力也并不强烈。“技术工种需要时间投入，学成了才会有工资回报。时间长的要做半年以上学徒，很多年轻人等不及。”应真聪说，年轻人更偏向打零工，即使是进工厂的年轻人，也常常做一个月就走了。
去年11月18日，中国船舶集团旗下江南造船已经有一艘24100TEU集装箱船下水。当天3号船坞开启闸门，两艘巨型新船被缓缓拖拽出坞，另一艘是93000立方米超大型液化气船（VLGC），两艘船均为当前各自船型中的“世界最大”。外高桥造船负责建造的首制国产大型邮轮预计今年5月出坞，7月开启试航，年内交付。
完全我个人的观点，我觉得里面分量最重的，可能是王毅的这句话——根据外交部通稿，王毅告诉普京：中俄的战略伙伴关系，从不针对第三方，当然也就不受任何第三方的干扰和挑拨，更不会被第三方的胁迫和施压所压倒。
身着动物园的棕色制服，头发白了一小半，福田丰俨然一副学者模样，寒暄时话不多，说话时目光朝向略低于镜头的方向。不过当问及园内几只大熊猫的情况时，他的神情立刻活跃起来。
国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。
李姿苹
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