中新网合肥4月3日电 (刘 鸿鹤 焦贺)4月2日，随着最后一块梁板平稳地架设在支座上，安徽省高速公路改扩建工程设计最长桩板式路基提前27天全部完成，标志着G36宁洛(南京至洛阳)高速公路明光至蚌埠段工程获得关键性进展。

　　宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明光市明光东互通，终于梅桥镇，路线全长80.903公里。此次完成架设的桩板式路基全长6.18公里，总计2203块梁板，是安徽省高速公路设计最长桩板式路基。

　　该段桩板式路基位于中铁二十五局承建的土建四标段，所在地地形复杂、软弱地基较多，且当地缺乏适宜路基填充所需的大量土壤，给该项目工程质量、成本控制以及土地资源节约带来了较大不利影响。

　　“为减少路基填筑使用的大量土壤资源和占用的大片土地资源，项目团队采用了桩板式路基施工。”据该项目技术负责人介绍，桩板式路基是一种新型的桩板梁结构，是由预制梁板、管桩组成的框架结构体系，相较传统的路基，桩板式路基刚度大，工后沉降小，适用于土地资源紧张、缺少路基填料的路段。

　　为安全高效完成此次板梁架设工作，中铁二十五局项目团队精心组织，仔细谋划，针对施工过程中的重难点问题展开多次研讨，编制专项施工方案，严格落实技术规程和操作规范，最终比预计工期提前了27天完成架设任务，为路面施工创造了有利条件。

　　据了解，G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分，是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的战略大通道，也是联通长三角经济圈的重要公路。该项目的建设，对推动安徽省中部崛起、带动皖北振兴、促进皖北地区经济发展、加快长三角一体化建设具有重大意义。(完)

它真是一点都不想在这里面呆了，因为这个上古监狱里面的能量气息让大超很不舒服，甚至很害怕，但具体害怕什么它又完全感受不清晰。

“这战马也是外面带进来的？”沈浪问道。

这一次，任盈盈和任桃不计任何回报地拯救沈浪，那下一次沈浪也会愿意付出一切代价来拯救她，而且是真正的拯救，从内到外彻底的拯救。

“是的，殿下。因为能量核心能够互相笼罩，互相符合，增强战斗环境。”

如今沈浪不但要拯救矜君，还要保护吴楚越三国，根本就无能为力。安徽省高速公路设计最长桩板式路基完成架设这个世界还真是有意思，沈浪无时无刻不想着上演一次大空袭，为此他几年前就造出了热气球，最近甚至造出了飞艇，但第一次大规模空袭竟然是有敌人完成的。