第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中远海运 集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对深度推动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港航贸易一体化发展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经充分认识到港航贸一体化发展的重要性和紧迫性，并将其作为共识。在这一基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度解放出来，树立一个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的问题，能够从源头上解决各种因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发展是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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夏雷也感觉得到，战斗和交流正在拉近他和千军之间的距离。

也就是萨依木打来的这个电话让夏雷放下了心中的一块石头。萨依木、叶列娜和安谷密汗没事，这对他来说是非常重要的。

“老大，我们得另外想办法了。”萨依木说。

→→→→，m.¤.co▲m　“你们夏雷现在的妻子和申屠天音见面，那场面会不会很尴尬啊？”

夏雷的左眼“摄入”那些看上去乱七八糟的线条，他的大脑之中将线条所构成的图案呈现出来，然后群范围三百六十度无死角分析，过滤、拼凑、重组。他很快救发现了一个规律，那就是一些线条的刻痕很用力，一些线条的刻痕却用力很轻，两者之间有一个层次分明的感觉。随后，他将用力很重的刻痕排除，只剩下了用力较轻的刻痕。两个汉字随即在他的大脑之中浮现了出来左百。中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补“头，拿到尾款之后难道要放他们走吗？”