中新社岳阳11月5日电 题：“龙舟故里”湖南汨罗龙舟俏 加速“划进”海外市场

　　中新社记者 傅煜

　　经过倒模、粘合、组装五金配件等工序，一条有别于传统木质龙舟的“升级版”玻璃钢龙舟已见雏形。位于湖南汨罗屈子祠镇屈子祠村的龙中王龙舟制造厂，几名工人正对这条出口菲律宾的国际标准版22人龙舟进行最后的“软装”。

　　就在几天前，8条产自这里的国际标准版12人龙舟被运抵深圳蛇口口岸，即将“驶”向泰国。“这是今年第4次出口。”该厂负责人邓高虎介绍，去年厂里接到的制造订单主要以国内为主，今年出口订单直接翻番，主要销往泰国、新加坡等东南亚国家，并新增了荷兰、美国等欧美地区。

　　2300年前，著名爱国诗人屈原在汨罗江怀沙殉国成就千古绝唱，汨罗也因此成为“端午源头”“龙舟故里”。两千多年来，汨罗江上桨声不断，端午龙舟文化在此代代相传。而今在汨罗，每个乡镇甚至不少村落都有自己的龙舟队，浓厚的龙舟竞渡氛围，也带动了龙舟制造业发展。

　　随着疫情后各地龙舟赛事重启，集中了10余家龙舟厂的屈子祠村迎来造船旺季。“今年村里仅传统木质龙舟就销了四五百条，销量相当于前三年的总和，创下近十年来最高峰。”村支书任卫国颇感自豪地告诉记者，作为龙舟名城，中国有六成龙舟产自汨罗，去年村里的龙舟还开始“划进”海外市场。

　　为满足各界尤其是海外市场需求，当地制造厂家不断改进龙舟制造工艺。邓高虎表示，出口龙舟主要使用玻璃钢复合材料，较传统木制龙舟更为轻便、易保养，也更符合出口要求。在保留汨罗特有的龙头凤尾制式基础上，龙身外观会根据海外不同客户要求进行个性化定制。出口的单条龙舟售价在3000至5000美元不等。

　　邓高虎发现，相较偏爱传统龙鳞图案设计的东南亚华人客户，一些欧美客户更倾向在龙身喷绘logo、文字或涂鸦等。在其拍摄的短视频中，此前出口美国的4条龙舟舟身精致地绘着“sunny side paddling club”等字样，国际范十足。“这位客户还特意回复邮件称‘中国制造very good！’。”

　　屈子祠镇是汨罗龙舟的“主产区”。同处该镇的汨罗市九子龙屈原龙舟有限公司也感受到市场的暖意。对于产品在海外市场的走俏，公司负责人许名南表示，随着中国龙舟运动的推广和普及，并成为一项国际性的体育比赛项目，如今赛龙舟已不分种族和地域，并呈现水上、冰上、旱地、泥地龙舟等多元化发展趋势，给龙舟产业发展带来新机遇。

　　许名南透露，公司最近就向希腊一所学校出口了一批龙舟，客户反馈目前龙舟运动在当地校园十分盛行。因为许多国家参与龙舟赛项，今年的杭州亚运会也在各国刮起一阵“龙舟风”。“一家哈萨克斯坦龙舟俱乐部负责人告 诉我，越来越多当地人开始爱好并参与这项运动。”

　　在汨罗市龙舟协会会长李建军看来，作为世界公认的龙舟发源地，汨罗在海内外龙舟爱好者心目中的地位不可取代。目前，当地龙舟出口仍处于起步阶段，主要通过外贸公司在网络平台下单，希望今后能加强与老客户和国际体育公司的合作，让汨罗龙舟“划进”更广阔的国际市场。

　　经过一代代人的传承与创新，因端午习俗而兴的汨罗龙舟产业得到长足发展。据悉，汨罗现有登记注册的龙舟制造厂23家，每年制造龙舟近万条，今年产值预计可达2亿元(人民币，下同)。“村里有200多人从事龙舟制作，年收入从4万元到20多万元不等。”任卫国说，“一舟难求”汨罗龙舟，让一方乡邻的获得感越来越强。(完)

刘琼麟（记者 李宗仁）09月12日,然而希望是美好的，现实却是残酷的。

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