中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。

　　该桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工，是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一，是贯彻落实国家“一带一路”倡议、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，也是安徽省重大基础设施建设项目。

　　“G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花园村，跨越长江，经过羊山矶，止于铜陵市大通镇民主村，路线全长11.88公里，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。”G3铜陵长江公铁大桥总设计师、中铁大桥院总工程师肖海珠说：“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。这种新结构既能满足大桥的功能需求，又相较于同等规模的斜拉桥和悬索桥而言经济性更好、行车安全性更高。”

　　据介绍，斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，具有跨度大、荷载重、刚度大的特点。该大桥在钢梁架设过程中，综合采用了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺。此次两个合龙口分别位于两侧斜拉索与悬索的交叉区，如何将这一刚一柔结构连接到一起，并呈现出大桥的设计线形，这在国内桥梁施工中尚属首次。

　　据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘幸福介绍，截至目前，该桥在建设过程中已取得了“四项首创”“八个工艺创新”和申报专利27项等成果。大桥的建成将为国内同类型桥梁施工提供重要的参考依据。

　　建成后的大桥有利于完善国家和安徽省高速公路网，提升区域过江通道通行能力，发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂 赣的中枢作用，对促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。(完)

“操你！”司徒轩说的干脆利索。

短信这样写道：“亲爱的媳妇，由于我最近要闭关修炼，所以会有一段时间不能跟你们联络了，希望你们都好好的照顾好自己，千万不要因为想我，而拖垮了身体，爱你的林枫。”

其实一点都不疼。

林枫见状顿时笑道：“艾薇儿，你紧张什么？”

虽然长途颠簸对慕容烟不一定是件好事儿，但是长远来看，林枫知道，回东海省才是上上之选，因为最起码到时候没有人敢这般嚣张的追赶自己。G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙“原来是你，我知道你，艾薇儿跟我说，但是她可没跟我说过你的她的未婚夫。”