被部长侵犯七天七夜乃葵|「みっつ聞くよ」
出品:新浪财经上市公司研究院
作者:昊
双良节能表示,光伏行业市场竞争加剧,全产业链产品价格持续下行,使得单晶硅业务毛利大幅下降及存货跌价准备大幅上升,是公司净利润转为负值的主要原因。
此外,公司近几年经营现金流大幅净流出,叠加持续的大额资本开支,导致有息负债不断走高、现金覆盖比例不断下滑。
严重缺钱的压力下,双良节能只能不停向市场伸手。仅2021年以来,公司定增和可转债融资就超过60亿,目前又在筹划新一轮25.6亿的定增,用于继续扩张。
值得注意的是,除激进扩产外,双良节能还曾斥资6.66亿,溢价624%收购实控人缪双大名下公司15%的少数股权,资金使用方面也存在很大疑问。
负债率攀升至82%再创新高 有息负债现金覆盖比例持续下滑
双良节能主业分为节能节水装备、新能源装备和光伏产品三大板块,节能节水装备业务包括空冷系统、溴冷机和换热器等,新能源装备业务包括多晶硅还原炉及其模块、绿电智能制氢装备等,光伏产品业务包括单晶硅棒、硅片、光伏组件等,公司业务构成颇为庞杂。
受新能源和光伏等行业景气下行影响,今年上半年,双良节能实现营收69.79亿元,同比下降42.45%,归母净利润-12.57亿元,相较去年同期盈利6.18亿大幅转亏;整体毛利率-6.03%,同比下降20个百分点,净利率-18.02%,同比下降23个百分点。
分季度看,公司二季度实现营收27.32亿元,同比下降59.02%,环比下降35.69%;归母净利润-9.63 亿元,同比由盈转亏,且环比亏损加大;单季度毛利率-17.31%,同比下降30个百分点,环比下降18.54个百分点,净利率-35.24%,同比下降37个百分点,环比下降28个百分点,业绩和盈利能力均呈加速下滑之势。
同样是从2021年开始,双良节能有息负债大幅走高,导致现金覆盖比例断崖式下滑。叠加近几年经营现金流累计净流出超30亿,以及持续的大额资本开支,此后几年公司资金压力不断增加。
值得一提的是,也正是自2021年起,双良节能开启了连续融资模式,但仍未阻挡公司资金面持续恶化的趋势。
近三年直接融资超60亿欲定增再募25亿 溢价624%收购实控人名下少数股权
严重缺钱的压力下,双良节能只能不停向市场伸手。
2021年8月,双良节能发布公告,拟增发2.43亿股,募资34.88亿元,用于硅材料(包头)有限公司40GW单晶硅一期项目(20GW),并补充流动资金。2022年8月,该定增事项募资完成。
就在上述定增刚完成2个月后,2022年10月,双良节能再次公告,拟通过发行可转债募资26亿元,用于40GW单晶硅二期项目(20GW),并再次补充流动资金。2023年9月,该可转债发行完成。
上述融资事项刚完成3个月,2023年12月,双良节能再发公告,拟增发5.61亿股,募资25.6亿元,用于38GW 大尺寸单晶硅拉晶项目、年产700套绿电智能制氢装备建设项目,并补充流动资金。
值得注意的是,双良节能连续向市场伸手要来的钱,不仅仅是用于扩产。
2023年8月,双良节能曾发布公告称,拟以自有资金6.66亿元购买江苏利创新能源有限公司(以下称“利创新能源”)持有的江苏双良新能源装备有限公司(以下称“双良新能源”)15%的股权对应注册资本1800万元。
双良节能与利创新能源的实际控制人均为缪双大,因此上述收购构成关联交易。
公告显示,截止评估基准日,经收益法评估,双良新能源股东全部权益价值为44.41亿元,较账面净资产增值38.28亿元,增值率高达624.05%,15%股权对应的交易总金额确定为6.66亿元。
根据约定,2023年,双良新能源承诺净利润为7.62亿元,实际净利润为8.23亿元,完成了第一期业绩承诺;然而,2024年度承诺净利润为5.95亿元,截至2024年半年度,实际实现的净利润仅为6550.76万元,未来业绩承诺完成情况颇为堪忧。
在资金极为紧张、仅靠市场不断输血维持的情况下,双良节能还斥资6.66亿,溢价624%收购实控人缪双大名下公司15%的少数股权,资金使用方面的问题备受市场质疑。
责任编辑:公司观察
杨升海(记者 关仁)09月20日,封面新闻记者 曹菲9月11日,上海市民齐先生向封面新闻报料称,8月15日,他在哈啰平台打了一辆顺风车后,7天内被平台莫名扣款21笔,共计3000多元。事后,他多次跟平台沟通要求退款,至今未得到处理。对此,哈啰公关相关工作人员回应,平台扣款的直接原因是齐先生打车时曾把验证码透露给司机,这可能导致司机绑定其账号刷单,这并不是平台系统的漏洞,哈啰方已经报警处理。把验证码透露给司机之后账户被莫名扣款21笔齐先生告诉记者,8月15日下午6点多,他通过哈啰平台发送了一笔从上海到江西景德镇的顺风车订单。没多久,一名司机在线上联系他,两人沟通了起止地点、时间后,这名司机打来了电话。“他说接单前需要一个验证码,我当时正在跟同事讨论工作,没有想太多,收到验证码后就发给他了。”齐先生说。挂断电话后他才反应过来,之前打顺风车时并不会这么操作。果然,这名司机并没有接单,齐先生乘坐另一辆顺风车到达了目的地,当晚支付了车费322.3元。乘客真实的顺风车订单,且已付款本以为这就是一次普通的打车经历,直到8月21日,他才发现蹊跷。那次打车给验证码后,从8月15日到8月21日,哈啰顺风车连续7天从他的支付宝扣款,一共扣了21笔,共计3000多元。而他很确定,上述时间段里并未打过车。8月15日到21日,乘客哈啰账户被莫名扣款21笔更奇怪的是,平台每天都在凌晨零点左右扣款,几分钟之内扣3笔,每笔在140元到200元之间,有时甚至在一个时间点同时扣两笔,“就算是我打的车,我也不可能在同一时间内消费两笔吧”。乘客与平台多次沟通未果至今未获退款发现问题后,齐先生多次拨打哈啰客服投诉,要求退款,如今快一个月过去了,事情仍未得到解决。他告诉记者,客服给了很多版本的回复。其中一名客服表示已经查询到是有司机在违规操作,平台需要先去找司机退钱,才能把钱退还给齐先生,该客服还建议他直接报警。“这名司机只通过一个验证码就能违规操作,这是否说明平台系统存在漏洞?我是在平台下的单,并没有跟司机直接产生利益联系,平台是否应该先把钱退给我,再跟司机解决此事。”齐先生提出了质疑。平台回应:这不能说明系统有漏洞,已报警处理11日下午6点,哈啰公关相关工作人员就此事进行了回应。他表示,乘客被扣款可能有两种情况:第一种情况是司机骗取他的验证码后,把他的电话号码和验证码绑定到另一个手机上刷单,如果乘客开通了免密支付,账户就会被自动扣款;第二种情况则是司机和乘客合谋骗取平台的钱。“针对这两种情况,我们企业是没有任何刑侦手段把事情搞清楚的,所以我们也报警处理了,看警方怎么跟进和判断。”他说。齐先生在接受采访时表示,他并没有开通哈啰顺风车的免密支付。上述工作人员回应:“我们不能判断他说的是不是真的,因为理论上他没有开通免密支付,司机是刷不到他的钱的。有可能是他不知道自己曾经开通过,或者在技术方面没有那么专业。我们现在无法判断,只能交给公安。”平台能否先把钱款退还给乘客呢?该工作人员表示,这件事并不能说明平台有漏洞,或者平台监管手续不严格,导致乘客被扣款的直接原因是他不小心把验证码透露给了第三方,平台不能作为承担无限牵连责任的一方。“警方已经立案,后续如果确定是司机的个人行为,肯定会让他退款,我们后续也会将钱款退回。”他说。
杨升海(记者 魏婉斌)09月20日,
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