西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，更步入了高等级公路时代，先后建成林芝、那曲、日喀则等地至拉萨的高等级公路，共计1196公里。

　　西藏自治区交通运输厅党组书记达娃欧珠介绍，目前，昌都、阿里等地市也正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。

　　截至今年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、货物8775.1万吨；拉日铁路累计运送旅客1406.2万人次、 货物516.4万吨；拉林铁路累计运送旅客303.6万人次、货物78.3

　　目前，西藏已经建成投用8座机场，形成了1干7支机场布局，辐射国内主要大中城市及尼泊尔加德满都的航线网络。日均起降航班220个，年旅客吞吐量700万人次，年货邮吞吐量4.69万吨。

　　西藏全区邮路年运行总里程1534.64万公里。去年，全区邮政行业寄递业务量和收入分别完成1.91亿件和10.14亿元，同比分别增长7.19%和36.33%。

　　据介绍，下一步，西藏将进一步促进多种交通运输方式融合发展。预计到2035年，西藏全区综合立体交通网总规模将达14万公里，基本建成便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量综合立体交通网。（经济日报）

“你应该离开这里，你的言论让我感到恶心！”

骨头断裂的声音打破了酒吧里的宁静。

生产疫苗的车间宽敞明亮，绿色的水泥自流平地面一尘不染。一道玻璃墙隔绝了生产区与走廊。在生产区里，几十个穿着防菌服的工人正在工作。他们似乎事先就得到了提示，这么多记者和嘉宾进来他们也没有受到影响，该干什么就干什么。

夏雷说道：“好了，买一张头等舱的机票回去吧，记得去向明遗珠报销。”

宁可玉碎不能瓦全，这是一个男人的最高气节吗？西藏加快构建综合立体交通网夏雷笑了一下，“你用的南非语，我当然能听懂。”