中新网上海9月21日电(范宇斌)9月19日至22日，由台盟中央、台湾辜金良文化基金会、台湾中华青年发展联合会主办，台盟上海市委会、上海市社会主义学院承办的2024大江论坛·第二届统一论坛在上海召开。

　　论坛深入贯彻中共二十大精神和新时代党解决台湾问题的总体方略，邀请两岸各界坚定支持祖国统一事业的代表人士和从事台湾问题研究的专家学者汇聚一堂，围绕“传承爱国爱乡精神 壮大爱国统一力量”的主题深入探讨交流，论时局、献良策，进一步凝聚两岸同胞促进祖国统一的共同愿景。

　　全国政协副主席、台盟中央主席苏辉代表台盟中央作视频致辞。苏辉表示，论坛旨在守护中华民族共同家园，为团结两岸同胞共同追求和平统一的美好未来，凝聚共识，汇聚力量。当今世界，百年变局加速演进，中华民族伟大复兴是中华儿女的共同心愿，也是不可阻挡的历史大势。当前形势下更需要我们携手同心，继续坚定信念，继续团结同胞，继续务实进取，为祖国统一事业不懈奋斗。

　　苏辉代表台盟中央向两岸的台湾同胞郑重发出呼吁：大家要迎难而上，本着对历史、对民族负责的态度，继续坚持一个中国原则，坚定统一信念，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，坚决抵制“去中国化”逆流，共同维护台海和平安宁，共同推进实现祖国完全统一大业。期待各位统派代表人士和青年一代能够更加深入参与到两岸各领域融合发展的实践中，发挥自身优势团结岛内文化、教育、劳工、中小企业等界别，以祖国统一理念深化两岸融合发展，也在促进融合发展中持续壮大统派自身力量。青年是民族的未来，年轻一代要多向前辈学习，争取更大范围团结岛内各领域青年，带领他们更多参与两岸交流交往，共同开创两岸关系美好未来。

　　台湾劳动党主席吴荣元发表致辞表示，台湾自古以来就是中国不可分割的一部分。实现两岸和平统一，需要传承爱国爱乡精神，更需要付诸实际行动。今天我们站在历史的转折点上，面临着前所未有的挑战和机遇。我们必须以更加坚定的信念和勇气，推动两岸关系朝“一国两制，和平统一”的正确方向前进。两岸统一不仅是历史的必然，更是每一位中华儿女的共同责任。让我们勇敢地承担起这份责任，行动起来，为民族的统一与复兴奋斗。

　　上海市社会主义学院常务副院长蔡忠发表致辞表示，两岸同胞要本着对历史、对民族负责的态度，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，坚定守护中华民族共同家园，共同维护台海和平安宁，共 同推动两岸关系重回正确道路。上海市社会主义学院将一如既往推动两岸交流，共图民族复兴，为早日实现祖国统一创造条件。

　　上海市公共关系协会会长沙海林、统一联盟党主席戚嘉林、上海海峡两岸研究会原会长季平、台湾辜金良文化基金会董事长蓝博洲、华东师范大学国际传媒研究院院长吕新雨、江苏省台湾研究中心特聘研究员张萌分别作以《形成共识 凝聚力量 坚定不移反“独”促统》《近代红色基因——台湾先辈祖国派谢南光的革命历史故事》《百年前的故事——旅沪台胞与华侨联合会》《两岸同一色 隔海共婵娟——建立历史共情促进心灵契合》《“中国式现代化”、台湾问题与全球南方》《“台独”史观的建构与谬误》为题的主旨发言。(完)

张珊云（记者 李育诚）09月23日,附件1：男职工延迟法定退休年龄对照表 附件2：原法定退休年龄五十五周岁的女职工延迟法定退休年龄对照表 附件3：原法定退休年龄五十周岁的女职工延迟法定退休年龄对照表 附件4：提高最低缴费年限情况表

张珊云（记者 洪淑俐）09月23日,9月12日，马斯克旗下的SpaceX公司成功开展“北极星黎明”商业太空行走任务。亿万富翁贾里德·艾萨克曼和SpaceX的工程师莎拉·吉利斯分别出舱在太空进行了短暂的“行走”。这是人类有史以来第一次商业太空行走，艾萨克曼也成为第一个完成太空行走的非职业宇航员，而且太空舱内的四人里没有一人来自政府机构。在本次宇航飞行中，艾萨克曼还创造了一项有趣的历史，成为第一个在太空中押注体育比赛的人。▲贾里德·艾萨克曼探出舱外。近年来，各大公司纷纷入局太空旅行市场，SpaceX预计未来每年3-6次商业太空飞行将成为常态。一些亿万富翁愿意“一掷千金”，只为在太空中体验哪怕只有几分钟的短暂失重刺激。太空“露脸”10分钟花费约2亿美元和纯粹的花钱买票进舱不同，本次艾萨克曼是以分担研发费用的方式与SpaceX合作，目的是在太空中测试SpaceX的宇航服。艾萨克曼拒绝透露他承担了多少资金，但据估算其份额约为2亿美元。此外，他此行的另一个目的是为以癌症研究为主的圣犹他医院做公益宣传，他的目标是筹款2亿美元，其中一半由他本人支付。早在2021年，艾萨克曼就领导过“灵感4号”宇航任务，升入太空的机组4人全部来自民间，包括骨癌幸存者、退伍老兵和业余飞行爱好者等。为了完成这趟任务，艾萨克曼和自己的好友、前空军战斗机飞行员斯科特·波提特以及2名SpaceX工程师训练了数月之久，而发射因天气原因被延期数周。美东时间9月10日5时23分，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。11日，“龙”飞船携“北极星黎明”任务团队进入近地点约190公里、远地点约1400公里的轨道。“龙”飞船在这一高度完成6次绕地飞行后，切换至近地点约190公里、远地点约700公里的轨道，计划在距离地面约700公里的高度进行首次商业太空行走。▲太空行走之前太空舱的轨道日落。美东时间9月12日6时50分许，太空行走正式开始。艾萨克曼打开舱门，爬上梯子向外张望，并且做出弯曲手肘等动作以测试宇航服材料。从他头盔上的摄像画面可以看出，此时飞船正在南太平洋上空。艾萨克曼感叹到，“虽然回家以后有很多工作要做，但此时的地球真是个完美的世界”。艾萨克曼在十分钟之后返回了太空舱，SpaceX的工程师莎拉·吉利斯接替他进行宇航服测试，时间也大约是十分钟。飞船的舱门开放时间只有半个多小时，而在美国宇航局的太空任务中，舱门往往需要打开十几个小时，宇航员会成对出舱，两人一组执行任务。▲SpaceX工程师吉利斯进行太空行走。此外，在此次任务中，艾萨克曼和吉利斯虽然大部分身体探出了舱外，但脚仍在舱内，而且手上紧紧抓住楼梯，因此并非严格意义上的“太空漂浮”。即使如此，他们面临的危险仍然很高，现场出现了舱门无法自动打开以及密封处凸起的现象。高中肄业生16岁创办企业热爱超音速飞行艾萨克曼1983年2月11日出生在新泽西州联合市，他自称“从小就是一个糟糕的学生，不喜欢待在教室”。他在15岁就辍学离开高中，16岁那年他在父母家里的地下室创办了成功的支付企业Shift4 Payments。目前该公司负责处理美国三分之一的餐厅和酒店的付款，其中包括希尔顿、四季酒店、肯德基和Arby's等知名品牌，每年处理的交易金额超过2600亿美元。在支付领域取得成功后，艾萨克曼还于2011年创立了培训空军飞行员的Draken International，该公司目前拥有世界上最大的私人军用飞机机队。2019年，艾萨克曼将Draken International的多数股权出售给了华尔街黑石集团，从而使自己跻身亿万富翁行列。福布斯杂志估计，艾萨克曼的个人净资产大约为19亿美元。▲图为贾里德·艾萨克曼。图据ICphoto在生活中艾萨克曼是一个“寻求刺激的人”，他最大的业余爱好就是“以超音速的速度驾驶米格战斗机，以摆脱每周80多个小时不间断工作的紧张和枯燥”。2009年，他还创下了环球飞行的最快用时纪录，该纪录在2018年才被新西兰人安德鲁打破。艾萨克曼曾表示：“我确实相信生命只有一次机会。只要你有能力，你就有义务充分享受生活。你永远不知道什么时候会是你的最后一天。”专家提示风险：发生重大事故时，获救的可能性很低1965年，苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫开启了太空行走的先例，几个月后美国宇航局的埃德·怀特也进行了太空行走。截至本月12日，共有来自12个国家的263人进行过太空行走。太空行走一向被认为是非常危险的动作，此前都由专业宇航员完成。美国宇航局退休宇航员克里斯·卡西迪说：“太空行走与仅仅乘坐火箭、获得一些零重力时间并返回地球是完全不同的。”卡西迪亲身体验过太空行走的危险：2013年他在国际空间站外工作时，他的搭档、意大利宇航员卢卡·帕米塔诺差点“溺水”身亡。帕米塔诺的头盔里灌满了冷却服里的水，他勉强及时赶回空间站换衣服。卡西迪说，“那天如果再过30分钟，结果可能就不一样了”。卡西迪担心艾萨克曼起到了一个不好的先例，即富人可能只经过极少的训练就“插队”进行太空行走。伦敦大学学院风险与灾难分析师伊兰·凯尔曼表示，非专业人员最终将参与太空行走是“不可避免的趋势”，但他预计这一过程中可能会出现人员伤亡。“我们可以也应该做很多事情来降低风险，但我们必须对任何参与者完全诚实，尤其是当发生重大事故时，获救的可能性很低。”艾萨克曼本人在回到舱内后承认，这次任务非常艰难，但他希望为探索太空作出贡献。“人类在月球上行走时我还没有出生。我希望我的孩子们能穿着宇航服在月球和火星上蹦蹦跳跳地行走，并冒险探索我们的太阳系。”红星新闻记者 郑直编辑张寻 责编 官莉

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