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　　据悉，截止到目前，赛事主办方仍坚持有关“新赛季中超联赛至少16队参赛”的办赛态度，具体原因不难理解。一方面，中超联赛自2004赛季创办以来至今，能够发展到18队的参赛规模实属不易，如果规模在刚刚达到18队仅仅一个赛季后就大幅缩水，有可能破坏联赛形象。而且，亚足联对于各会员协会国(地区)联赛轮次有着硬性的量化要求。如果联赛参赛队伍过少，采用主客场双循环赛制就会导致赛事总体轮次减少，若增加赛事循环次数，又可能因为主、客场次不均而影响公平竞争。还有一点值得注意，那就是中超联赛作为职业联赛，具备严格的商业属性。最近几个赛季，受客观因素影响，中超联赛的商业收益明显减少，部分赞助合作的额度也有不同程度减幅。因此，与俱乐部携手共渡难关同时，赛事主办方也应通过完善联赛规模建制、优化联赛竞技水平、提升联赛公信力与品牌号召力，来挽回各类商业合作伙伴投资本土职业足球的信心。因此，联赛保持稳定的规模及充足比赛场次就显得非常重要。

　　中国之问、世界之问、人民之问、时代之问，我们党带领亿万人民在中国式现代化的探索创新中，不断写就新的篇章，不断推进马克思主义中国化时代化。

　　数据显示，2022年重庆经开区汽车相关企业产值约154亿元(人民币，下同)，其中关于核心零部件生产的企业有43家，总产值102亿元，在汽车软件方面有规上企业8家。

　　土耳其人道主义救援基金会(IHH)9日发布的视频显示，地震发生79小时后，救援人员在哈塔伊的废墟中救出了一名2岁男孩。另一段视频显示，在成功从倒塌建筑中救出一名小女孩后，戴着头盔、满身尘土的救援人员忍不住激动地哭泣。

<a><img src="//www.chinanews.com/cr/2023/0210/1592068640.jpg" alt="" /></a>

　　例子不胜枚举。 　　三是切实强化校园周边交通安全保障，优化学校周边道路交通组织，加强对过往车辆的疏导管控，部署开展校园周边道路交通标志标线、信号灯、人行设施、分隔设施检查，会同教育行政、交通运输等部门，联合督促学校及校车企业排查清理校车安全隐患，严查超员超速、违法载人等严重违法行为，全力维护学校周边交通秩序。联合排查校车行驶路线特别是农村地区县乡道路急弯陡坡、临水临崖等危险路段，协调督促改善道路通行条件、消除安全隐患。

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