中新社海口12月6日电 (朱琳 辛宁)据海口海关6日统计，今年前11个月，海口海关共监管供港澳活猪1266批次、50640头，较去年同期分别增长27.8倍、24.3倍，增幅居全国第一，刷新海南省活猪供港澳纪录。
近日，一头头活猪顺着装猪台被赶上三层高的货车。海口海关所属椰城海关关员在位于三门坡的供港活猪注册场，完成120头供港活猪现场监装。“我们的供港活猪前期已通过海关的抽样送检，完成了药物残留及疫病检测，可以发车运往香港。”海南新六农垦农牧科技有限公司相关负责人朱忠谈说。
海口海关通过支持龙头猪企开展供港澳业务来促进产 业升级转型，目前已指导7家大中企业养猪场获得供港澳活猪注册饲养场资质。海口海关动植检处科长韩晴介绍，为把好源头关口，海口海关严格开展非洲猪瘟等重大动物疫病监测和禁限类兽药安全风险监控，出口前逐头检疫合格后才允许装车启运。同时开辟“绿色通道”，保障供港澳活猪通关便利。
在国际邮轮市场重心逐渐东移、亚洲邮轮经济快速发展的十多年中，手握全球绝大部分船舶订单的亚洲船企却用惨痛的教训证明了：大型邮轮的设计建造与其他船舶的理念是完全不一样的。
香香年满5岁，已经进入性成熟。福田丰说，“虽然不舍，但希望香香能努力适应环境，找到好伴侣、留下后代。”他介绍，发情高峰期是一个令人紧张的时期。由于发情高峰期只有半天到1天，要找到准确的时机把雌雄熊猫放在一起同居，非常困难。一旦错过时机就不可能完成交配，甚至在一起会打架。
“如果邮轮设计和建造只靠二维图纸和人脑，那肯定要累死。”外高桥造船设计一部负责人王章建介绍说，外高桥造船此前承建海洋工程项目时积累了数字化设计的基础，这也是外高桥能承接邮轮项目的原因之一。
2022年春季起，神户王子动物园考虑到“旦旦”的身体状况，停止了公开展示。加古裕二郎在采访过程中反复提到，不希望给熊猫增加精神压力。他还介绍，在炎热天气下，为了防止室外环境过于干燥，安装了干雾、水蒸气喷雾等设施。园方与中方专家一直保持密切沟通。
包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。
专题片披露，罗应光不仅在工作中、单位里享受众星捧月的感觉，回到家中也依然要过足“官瘾”。他家经常开家庭会议，竟然也有“秘书长”“副秘书长”，还要发会议纪要。
晏美云
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