广东继续稳居全国外贸第一大省

　　“面对世界经济复苏势头不稳，外需走弱、价格下跌，主要经济体增长乏力等多重不利因素，广东外贸顶住压力，克服重重困难，总体稳中有进、好于预期，规模再创历史新高，实现了促稳提质目标，在全国外贸大局中发挥出‘主力军’‘压舱石’作用。”海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才在发布会上透露，2023年广东外贸呈现六大特点。其一是外贸运行总体平稳，向好态势明显。从份额看，广东占全国比重从年初低位的17.6%，回升至全年的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省。从规模走势看，一、二季度分别进出口1.82万亿元、2.02万亿元；三、四季度提升至2.2万亿元的高位，且同比分别增长2.1%、1.8%。

　　二是贸易结构持续优化，民营企业规模不断壮大。2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升2.9个百分点。同期，广东有进出口实绩的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超8成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升3.3个百分点。

　　三是新兴市场占比提升，对发达经济体贸易回暖。2023年，广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%，占进出口总值的36.6%，提升0.3个百分点。对拉美、非洲分别增长7.5%、3.9%。第四季度对美国、欧盟进出口回暖，全年分别进出口1万亿元和0.97万亿元，分别占12.1%和11.7%。

　　温珍才还在会上介绍了另外几个特点：机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲；国内需求持续复苏，大宗商品、消费品等进口扩大；重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。

　　有进出口实绩的民企环比增11.4%

　　在广东外贸靓丽的成绩单上，广东民营企业功不可没。广州海关副关长李宇在会上总结2023年广东民营企业进出口的以下四方面特点：企业数量快速增加，有进出口实绩的民营企业10.9万家，比2022年增加11.4%；主要贸易方式保持较快增长，民营企业一般贸易、保税物流分别进出口3.6万亿元、8813.7亿元，分别增长9.5%、15.6%；市场多样化开拓进取，民营企业对共建“一带一路”国家进出口2万亿元，增长4.7%，对美国、欧盟、中国香港进出口分别增长8.7%、3%、4.3% ；传统产品出口保持优势，消费品和能源产品进口扩大。

　　据悉，广州海关已实现进出口货物24小时运输不停歇，货物的平均堆存期由改革前的5至7天缩短至2天以内，每年可为企业节省近4000万元的物流成本。

　　“港车北上”“澳车北上”开启了内地与港澳互联互通的新模式，进一步打通经济大动脉。2023年，海关全力保障“澳车北上”“港车北上”政策顺利落地实施，截至2023年底，拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸共监管“澳车北上”“港车北上”进出境车辆139.7万辆次，年内20次创单日历史新高。

　　拱北海关副关长李伟丰透露，目前，港珠澳大桥珠海口岸日均进出境客车9000辆次至1万辆次，周末和节假日达1.6万辆次，其中50%至60%是“港车/澳车北上”，“港车/澳车北上”单日最高进出境达1.1万辆次。目前已在内地海关成功备案6.7万辆，备案数量正以日均约360辆的速度递增。

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