海外华媒访“甜城”内江:让世界爱上“内江甜”

来源: 齐鲁晚报网
2024-07-09 10:05:42

  中新网内江7月7日电 (王利文 兰萍 邹蕾)“很多日本民众还不了解,四川除了大熊猫、九寨沟和三星堆外,还有一座‘甜城’,我想让世界爱上‘内江甜’。”在亲身探访四川内江“甜味+”产业的新活力后,日本《留学生新闻》副总编辑龙丽华表示。

  内江是成渝地区双城经济圈中重要的交通物流节点,依托糖产业基础和甜文化历史,“甜城”美誉声名鹊起。据内江市经济和信息化局相关负责人介绍,内江正努力构建以“甜品、甜饮、甜果”为主体的“甜味+”食品产业体系,加快打造“甜味+”五百亿元产业集群。2023年以来,该市共实施“甜味+”产业项目40余个,竣工满产后预计可新增产值超50亿元。

  7月5日至7日,“行走中国·2024海外华文媒体高层川渝行”走进内江。来自19个国家的24家华文媒体聚焦“甜味+”产业上中下游,实地探访天丝集团红牛饮料(四川)生产基地、黄老五食品有限公司及汉安糖草·甜源蔗乡等地,见证内江“甜蜜事业”发展。

  踏入天丝集团红牛饮料(四川)生产基地,海外华文媒体一行目睹了全自动生产线上的忙碌场景,红牛饮料产品下线打包后,被送往全国各地。“这是我们集团在中国落户投资规模最大、产品产线最多、现代化智能化水平最高的红牛饮料生产基地。”天丝集团首席执行官许馨雄介绍,基地引进了先进的高速全自动生产线和立体仓库,占地约400亩,总投资额达20亿元。这里布局了5条生产线,设计年产能14.4亿罐,项目全面建成后,年产值将达50亿元。

  位于威远县的黄老五食品股份有限公司,空气中弥漫着甜蜜的香气,碾料、炒料、拌料、切料、包装……不一会,一块块香脆的花生酥、米花酥、锅巴酥、麻花酥等产品,从这个占地106亩的生产区流向市场。该企业采购部负责人吴育霖介绍,这些产品不仅在国内受到消费者喜爱,更是跨越国界,销往美国、加拿大、澳大利亚等20多个国家和地区。

  “一个个甜味产业项目入驻,无疑将增强内江‘甜味+’产业集群优势,为成渝地区双城经济圈建设注入动力。”在德国欧洲新侨网总编辑高翔看来,内江凭借其得天独厚的产业基础和地理位置,为甜味食品产业落地提供了沃土。当地“甜蜜事业”的蓬勃发展,不仅洞察到了川渝两地消费市场的庞大潜力,同时也将推动当地就业和经济持续增长,让更多人共享“内江甜”。

  “甜味+”一头连着工业和城市,一头连着农业和农村。位于市中区的汉安糖草·甜源蔗乡是深度挖掘传统文化的“内江甜”代表。在宽敞透亮的落地玻璃窗下,体验式的古法熬糖车间映入眼帘。拿出“镇店之宝”红糖玉米酥,四川汉安糖草农业科技有限公司总经理李少俊热情款待海外华文媒体一行。

  李少俊介绍,公司自成立起就以“蔗糖”为媒,不仅推出了红糖玉米酥、甘蔗酒等众多产品,还结合内江制糖业历史,积极开发了农文旅项目,打造一个集科普教育、参观体验于一体的综合性全产业链研学基地,涵盖种植、采摘、熬制红糖 、蔗渣造纸、扎染等活动。从2022年开业至今,基地已吸引了近90万人次前来参观,公司年产值达4000万元,展现了强劲的发展势头。

  “小小一粒糖,背后承载着产业从传统到三产融合的发展,也成了乡村振兴和传统产业转型升级的契合点。”加拿大七天传媒编辑部副主任陈汝燕表示,内江有上百年的制糖史,其根植资源禀赋,不断适应市场需求,将传统转换为生产力,是内江交出的“甜美答卷”。(完)

  当时江南造船也考虑过其他高技术复杂船型,如客滚船,但由于国内竞争过于激烈,市场利润空间越来越小,最终还是放弃了。“对整个造船行业来说,VLGC和VLEC的市场占比不大,但由于建造技术壁垒高,利润可观,是最适合江南造船的市场空白。”林青山说。

  广州日报讯 (全媒体记者马骏)为保障市民合理住房消费需求,惠州楼市调控也在因地制宜、因时制宜优化调整。惠州市政府昨日正式印发《惠州市人民政府办公室关于优化房地产调控政策的通知》(惠府办〔2023〕5号,以下简称通知),明确商品房(含新建商品住房和二手住房)限售年限由3年调整为1年,并自当日起正式实施,由“3年限售”政策淡出历史舞台。

  2017年6月,旅日大熊猫“真真”和“力力”通过自然交配,在东京上野动物园诞下雌性大熊猫“香香”。按照协议,香香原定2019年6月归还中国,由于许多日本人希望它多留一段时间,日方申请延期一年半归还,之后因疫情四度推迟回国,终于在2月21日踏上回国之旅。

  公开资料显示,罗应光出生于1966年12月,云南镇沅人,曾任楚雄州委副书记,昭通市市长,云南省建设厅党组副书记、厅长,云南省住建厅党组副书记、厅长、党组书记等职,2014年任玉溪市委书记,2020年6月任云南省人民防空办公室党组书记、主任,同年11月主动投案,接受审查调查。

  新冠疫情到来前,中国邮轮市场已跃升为仅次于美国的第二大邮轮市场。邮轮旅行市场火爆推高了船舶需求,但对比之下,全球大型邮轮建造产能略显不足。

  (十)重视太平洋岛国在气候变化、自然灾害和公共卫生等领域特殊处境和合理关切,支持太平洋岛国为应对全球性挑战所作努力,支持岛国落实其《蓝色太平洋2050战略》。加大提供物资、资金和人才支持,帮助岛国提升应对非传统安全威胁的能力。

曾佑东

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有