据知情人士透露，英特尔公司正在考虑出售持有的Mobileye Global Inc.股份，作为其重大战略调整的一部分。

受这一消息的影响，Mobileye美股早盘跌超7%，股价续刷2022年IPO上市以来的最低水平；英特尔也跌逾2.7%，年内累跌超60%，股价正位于2014年以来的低位。

上月，英特尔发布了一份堪称公司56年历史上最糟糕的业绩报告。为了度过这段艰难的时刻，有消息称英特尔内部已有拆分其芯片设计和制造业务的计划，包括剥离非必要业务等。

与此同时，英特尔持股88%的Mobileye也陷入困境。上月，这家自动驾驶系统提供商削减了收入预测，并将调整后的营业收入预测降低到了远低于分析师预期的水平。

知情人士表示，英特尔可能会通过公开市场或向第三方定向转让的方式，出售其持有的部分Mobileye股份。其中一位表示，Mobileye本月晚些时候将在纽约召开董事会会议，届时将讨论英特尔的计划。

值得一提的是，英特尔去年就已经通过出售Mobileye的部分股份，“套现”了约15亿美元。与当时相比，Mobileye现在面临的处境可能要困难得多。

尽管自动驾驶技术并不严格要求必须基于电动汽车，但电气化在多个维度上为自动驾驶提供了强大的支持，使得两者的结合更具吸引力和优势。因此，电动汽车被认为是自动驾驶技术的最佳载体。

近期，欧美市场电动汽车需求放缓，导致各大车企撤回了原先制定的电动汽车目标及生产计划，这也给自动驾驶的发展路径蒙上了阴影，即使是特斯拉也在技术方面面临巨大压力，更不用说Mobileye等其他公司了。

知情人士提到，英特尔还在探索有关处理“Network and Edge”企业网络部门的一些选项。但他们补充称，关于Mobileye和Network and Edge，英特尔都还没有作出最终决定。

责任编辑：张俊 SF065

所有人都纷纷开始讨论起来。

徐鸿儒点头感慨道。

“行了。”

抓到婴儿，杜仲冷声说道。

关于公司之间的争斗。英特尔拟减持Mobileye“割肉”求生，双股大跌引发抛售风暴“合气法之妙，在于一个‘合’字，取和合之意，互利互惠而不是巧取豪夺，于德无损。”