自动驾驶汽车的到来将在汽车设计方面开辟新的可能性。现有的车辆围绕人类驾驶员设计,配有方向盘和踏板,而目前自动驾驶汽车大多也是在现有车辆的基础上制造的。但在未来,如果自动驾驶汽车不再需要人类备用驾驶员,那么汽车内部设计或将改变。
出于安全考虑,监管机构目前正在评估是否需要以及如何监管自动驾驶汽车。在澳大利亚,监管机构要求汽车行业提供相关见解,特斯拉已作出回应。
当被问及“具备更高驾驶自动化水平”但仍保留“手动驾驶控制”的车辆在“ADS(自动驾驶系统)启用 时是否应对座椅位置有特定要求”时,特斯拉做出了如下回复。
“座椅是为了安全或舒适而设计,汽车ADS启用时不应对座椅位置有特定要求,这会对座椅的舒适度产生负面影响。例如,当L4级ADS处于运行状态时,驾驶员已转变为乘客,此时可完全向后倾斜座椅并入睡。关于安全带要求,我们建议仅在人类驾驶员控制车辆时才适用,除非ADS有特别指示或要求。”
在另一份谈及可旋转座椅的回复中,特斯拉表示,在采取适当的安全措施的前提下,车辆可配备可完全倾斜或向后旋转的座椅设计,在重型车辆中也可搭配只有中间座位的设计。
上述回复也可能暗示特斯拉对未来产品的计划。例如,重型车辆的“中间座位”指的是已发布的特斯拉Semi卡车的内部设计,而定于10月10日公布的特斯拉自动驾驶出租车或将配备可旋转平躺座椅。
责任编辑:于健 SF069
秦老点点头,挥手示意杜仲离开。
最重要是的时间不等人!
生怕杜仲就耍什么坏心眼。
罗伯特不甘心的大吼。
众人纷纷点头感谢。特斯拉自动驾驶汽车座椅或可旋转可想而知,恐鸟的飞行速度有多快。
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