自动驾驶汽车的到来将在汽车设计方面开辟新的可能性。现有的车辆围绕人类驾驶员设计，配有方向盘和踏板，而目前自动驾驶汽车大多也是在现有车辆的基础上制造的。但在未来，如果自动驾驶汽车不再需要人类备用驾驶员，那么汽车内部设计或将改变。

　　出于安全考虑，监管机构目前正在评估是否需要以及如何监管自动驾驶汽车。在澳大利亚，监管机构要求汽车行业提供相关见解，特斯拉已作出回应。

　　当被问及“具备更高驾驶自动化水平”但仍保留“手动驾驶控制”的车辆在“ADS（自动驾驶系统）启用 时是否应对座椅位置有特定要求”时，特斯拉做出了如下回复。

　　“座椅是为了安全或舒适而设计，汽车ADS启用时不应对座椅位置有特定要求，这会对座椅的舒适度产生负面影响。例如，当L4级ADS处于运行状态时，驾驶员已转变为乘客，此时可完全向后倾斜座椅并入睡。关于安全带要求，我们建议仅在人类驾驶员控制车辆时才适用，除非ADS有特别指示或要求。”

　　在另一份谈及可旋转座椅的回复中，特斯拉表示，在采取适当的安全措施的前提下，车辆可配备可完全倾斜或向后旋转的座椅设计，在重型车辆中也可搭配只有中间座位的设计。

　　上述回复也可能暗示特斯拉对未来产品的计划。例如，重型车辆的“中间座位”指的是已发布的特斯拉Semi卡车的内部设计，而定于10月10日公布的特斯拉自动驾驶出租车或将配备可旋转平躺座椅。

责任编辑：于健 SF069

秦老点点头，挥手示意杜仲离开。

最重要是的时间不等人！

生怕杜仲就耍什么坏心眼。

罗伯特不甘心的大吼。

众人纷纷点头感谢。特斯拉自动驾驶汽车座椅或可旋转可想而知，恐鸟的飞行速度有多快。