央视网消息：两路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训 练。

　　这里是海拔4600多米的某高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

　　车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

　　1954年9月，该汽车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

　　陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。

　　扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

　　再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

　　正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

经历了生死战斗，夏雷已经潜移默化的融入到了他们这个团队之中。

一下震动，很轻微的震动，就像是一块石子投进了一个平静的池塘之中。眼前的空间一片黑暗，无法看到一步之外的地方。这个空间里充满了无穷的重力，如果不是水晶头骨的保护，下来恐怕在十分之一秒钟的时间里就已经化成了齑粉！

“林医生你别激动！”夏雷顿时紧张了起来。

走到门口的夏雷停下了脚步，“我要去你们的圣宫，如果你们想明白了，那就来吧，我在城堡外面等你们。”

人都死了，没人烧热水，从莲蓬头里流下来的水是冰凉的冷水。夏雷的皮肤有很敏感的反应，然后身体的免疫系统随即调整，他只用几秒钟的时间便习惯冷水沐浴的感觉。川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当无数根蓝色能量根须突然从四面八方扎向了夏雷。