演练涉及多行业 模拟多项关键环节

　　27日下午2时许，公安大学团河校区内烟雾升腾，一辆满载乘客的旅游大客车在行驶途中忽然冒出浓烟，车尾发动机舱火光隐现。司机立即靠边停车，快速疏散乘客展开自救，同时迅速拨打119、120请求救援。

　　这是北京市道路客运行业安全应急演练的一幕。参演力量囊括了道路客运企业、客车生产厂家、公安交管、应急消防、医疗救护等多个方面。演练模拟车辆自燃险情的火情发现、人员疏散、破窗逃生、火情扑救、信息报送、伤员救护、人员转运等关键环节。

　　据了解，本次演练是北京市道路客运行业贯彻落实市《安全生产治本攻坚三年行动计划》和第23个全国安全生产月“个个讲安全、人人会应急”要求的重要活动，旨在通过模拟客运车辆行驶过程中可能遇到的突发情况，检验行业应急预案的实用性和有效性，测试应急处置全要素、全流程协作机制运转情况，提高行业企业及从业 人员应对突发事件的快速响应和协同处置能力。

　　各部门梯次应对 避免次生灾害

　　险情出现后，车辆驾驶员立即靠边停车，会同导游第一时间疏散乘客紧急避险，同时迅速沿路侧逆行150米放置了警告标识，提示后车规避。疏散过程中尽量把握老人、儿童、女士优先原则，充分利用车门、应急门分流，迅速有序撤离。因乘客较多，驾驶员提示年轻乘客果断破窗逃生，并安排人员在车外接应，以减少损伤。从现场看，全车成员在2分钟内成功脱离车辆抵达路侧安全区。

　　在乘客撤离的同时，驾驶员靠近发动机舱观测火情，立即向企业报告情况，并取出车载灭火器进行灭火，同时有几名乘客积极参与到灭火行动中。导游在指挥乘客撤离后随即拨打了报警和急救电话。

　　在车辆自救过程中，驾驶员提示全体灭火人员，保持距离防止热辐射伤害及烟雾吸入。但因火势较大，仅4分钟火势已蔓延到客舱，全车火焰升腾无法扑灭，灭火人员退出险区，保障自身安全。大兴区消防支队接警后迅速抵达现场，使用泡沫灭火枪和水枪分别对发动机舱、客舱火情进行扑救，不到20分钟，明火被扑灭。

　　公安交管部门接警后对事发路段实施了交通管控。大兴区急救站及时派出急救车赴现场，并模拟伤员佩戴颈托，抬上担架现场固定，转运至医疗机构救治。车属企业按照驾驶员报告和车辆智能视频监控系统显示，就近派出车辆转运未受伤乘客，并派出应急处置组赶赴现场，协调清障力量实施后续处置。整个险情在30分钟内顺利处置完毕。

　　在后续的演练中，还设置了现场处置回放点评、车辆安全装置讲解、防御性驾驶授课等内容，深化演练效果，采取演练与培训相结合、处置与预防相结合的方式，全面提升风险防控与应急处置能力。

　　多举措保障道路客运行业安全

　　近年来，北京道路客运行业坚持预防与应急并重的思路，切实保障行业运行安全。一方面，组织全市道路客运企业修订完善应急预案，紧贴实际开展应急演练，同时关注自身应急处置组织机构及力量建设，各区均明确了应急运力储备单位，并实施全市联动、就近保障机制。

　　另一方面，北京督促客运企业深入开展安全隐患大排查大整治，严格落实车辆检验制度，严把安全管理“两类人员”考试关口，强化驾驶员应急处置和特情驾驶培训，关心关爱驾驶员身心健康，并积极推进营运客车智能视频监控装置的安装与系统应用，提高车辆动态监控“透明度”，缩短突发事件的“信息差”，不断夯实安全生产履职尽责基础。

　　北京市交通委相关负责人介绍，此次演练是对北京市道路客运行业安全应急工作的一次大检阅，也是对行业、企业应急处置能力的一次大提升。通过此次演练，不仅强化了“个个讲安全、人人会应急”安全生产意识，更使行业管理部门、企业管理人员学习了应急标准流程和处置措施，积累了实战经验。

夏雷说道：“好的，我很快就会搞定。”

“离开这里！快点，我不想在这个地方待下去了！”克利希大步向电梯门走去，这个时候的他又变成了那个高高在上指点江山的将军。

邪月号的底部突然打开了一道舱门。

地下实验室的主控电脑突然爆炸，电子零件和液晶屏幕的碎片在爆炸冲击波的推送下瞬间穿透了夏雷的身体。没有流血，也没有伤口，可给他本来就已经很虚弱的灵魂体却还是带来了伤害，差点让他“魂飞魄散”！

“对不起，部长大人。”邪月说道：“不过，这不能完全怪我们。那个人，那个叫夏雷的家伙他不是一般的对手。他有隐形的能力，还有不输于我的力量。一个看不见的对手，我们还没想到能对付他的办法。”北京举行道路客运行业安全应急演练索伦说道：“几个人类的男人吹牛，你们就当真了吗？这他妈是在搞情报吗？那个臭女人是把我们当成小孩来耍了！”