到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF0 69
通道的尽头还有一道门，看上去更结实更先进。银色的金属门上有扫描瞳孔和手掌的扫描仪。
第五组壁画的内容：男子再次离开了他的王国，从此一去不回。
凡凡抬头看了夏雷一眼，“正男，别开玩笑。”
PS：感谢闲鱼粉丝的打赏，谢谢你！今天正常更新，3更在9点半前。
“不要再做无意义的猜测了，检查一下这里，然后回去报告。”一个领头的人物终止了谈话。他随即下了命令，让他的人分成两组，一组向左侧搜索，一组沿着乱石堆往右搜索。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款1033最难消受美人恩
NjHx117XfZZa
相关报道
