到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎 了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

说到这里，杜仲挑了挑眉摆出一副无辜状来，问道：“这么简单的要求，很难吗？”

各国媒体，纷纷针对杜仲大骂。

圣阴丸的创造着，灵茶的缔造者，济世中医苑的创办者，艾草的第一使用者，唯一的瘟疫治疗方法的发现者。

主席点头，说道：“从他的行事风格来看，这两个条件不达成，他恐怕还真不会出手。”

最后一个嘶鸣声传来。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款清楚的看到杜仲手里的东西，斯威夫特立刻就疑惑了起来。