来源：@经济观察报微博

许梦旖/文 伴随着入局者的日益增加，重组胶原蛋白赛道的新一轮激战正在打响。

同日，上海技术交易所智库专家张新原向经济观察网表示，重组胶原蛋白具有生产成本低、纯度高、易于规模化等优势，在上游工厂与资本方的合力助推下，重组胶原蛋白产品在抗衰产品市场上具有极强竞争力。

张新原同时亦称，尽管当前不少企业都在宣称布局重组胶原蛋白领域，但作为高壁垒赛道，不同企业的技术路径也会有所不同，即使是同一类别的重组胶原蛋白，其在分子量、宿主细胞、表达特征、纯化工艺等方面也会存在诸多差异。

资本青睐

根据弗若斯特沙利文报告的数据，按零售额计，中国重组胶原蛋白市场规模将从2022年185亿元增至2027年1083亿元，市场渗透率将从2022年46.6%增至2027年62.3%。

另外，继巨子生物（02367.HK）、锦波生物成功上市之后，专注从事重组胶原蛋白原料制备的江苏创健医疗科技股份有限公司（下称“创健医疗”）已于1月8日在江苏证监局进行上市辅导备案登记。企查查数据显示，创健医疗分别在2022年8月、2023年9月完成A轮、B轮融资，上述两轮融资金额总计已超4亿元人民币，投资方包括资生堂在华设立的专项投资基金资悦基金、全球最大专注消费领域投资私募机构L Catterton（路威凯腾）等。

记者注意到，君合盟成立不足四年、且尚未有产品上市，而创健医疗也仅在1年时间内就完成了超4亿元融资，可见国内外资本对于中国重组胶原蛋白市场的信心。

“重组胶原蛋白实际上的技术含量非常高，涉及到对基因序列的精确设计和合成，以及对蛋白质表达、纯化、加工等过程的精细控制。”张新原认为，重组胶原蛋白的生产需要高度的技术实力和专业知识，包括生物工程、基因工程、蛋白质工程等多学科 的交叉应用，同时，随着技术的不断进步，重组胶原蛋白的应用领域也在不断拓展，如在医疗、护肤品、食品等领域的应用。

不过，对于重组胶原蛋白赛道的火热，也有业内人士表达了自己的担忧。比如，今年4月，锦波生物董事长杨霞就曾公开表示，有的化妆品中使用的原料宣称是重组Ⅲ型人源化胶原蛋白，但其材料是否安全有效并未经过鉴定，可能存在免疫原性、长期毒性等安全风险。杨霞建议，国家应对化妆品领域重组胶原蛋白生物材料的命名、分类、宣传等作出统一规范。

对此，张新原认为，重组胶原蛋白的生物材料性能主要取决于蛋白结构，但目前市面上含有重组胶原蛋白的化妆品很少会公布氨基酸序列，因而无法验证其原材料的实际性能。

从行业龙头公司业绩情况来看，2024年上半年，锦波生物与巨子生物的业绩表现均超出预期。报告期内，受益于医美产品“薇旖美”的市场扩展，锦波生物实现营业收入6.03亿元，同比增长90.59%，实现归母净利润3.10亿元，同比增长182.88%；受益于旗下品牌“可复美”的放量，巨子生物同期实现营业收入25.4亿元，同比增长58.2%，实现归母净利润9.83亿元，同比增长47.4%。

可见，在整体消费景气度比较低迷的情况下，重组胶原蛋白产品依然热度颇高。

龙头打法

然而，新入局者的日益增多，也让重组胶原蛋白赛道竞争加剧。如何从激烈的竞争中脱颖或保持优势，成了众多入局公司需要认真考虑的问题。

9月19日，锦波生物投资者专线工作人员向经济观察网表示，目前，仅有锦波生物一家公司可生产重组Ⅲ型人源化胶原蛋白原料，且在2021年将这项技术正式应用于产品，可更好地贴合细胞表面。

此外，该名工作人员提及，“重组胶原蛋白”概念或被消费市场笼统定义，实际上，重组胶原蛋白技术分为重组类胶原蛋白、重组人源化胶原蛋白及重组人胶原蛋白，锦波生物生产的是重组人源化胶原蛋白产品，可直接注射进人体内，而从动物源提取的则为重组类胶原蛋白，一般仅应用于面膜与护肤品等产品上。

相关公告显示，锦波生物是目前国内唯一获批生产重组人源化胶原蛋白注射类产品的企业。2021年6月29日，锦波生物研发的“重组Ⅲ型人源化胶原蛋白冻干纤维”（薇旖美）获批上市，成为我国首个采用重组人源化胶原蛋白生物材料制备的第三类医疗器械；2023年8月，锦波生物与欧莱雅集团旗下品牌修丽可合作的“重组Ⅲ型人源化胶原蛋白溶液”（铂研针）获批上市。截至目前，“薇旖美”与“铂研针”是市面上“唯二”采用人源化重组胶原蛋白制备的三类医疗器械。

此外，财报显示，锦波生物重组Ⅲ型人源化胶原蛋白冻干纤维2023年销售量为57.60万瓶；2024年上半年，锦波生物单一材料医疗器械产品实现营业收入4.79亿元，同比增长105.01%，占营业总收入的70.43%。

如何看待“薇旖美”在医美市场上有如此强的“赚钱效应”？对此，张新原认为，随着市场需求增加和技术的不断进步，重组胶原蛋白的成本也会逐渐降低，且会进一步推动其市场应用及毛利率的提升。

相关财报数据显示，2020年至2023年，锦波生物的净资产收益率从10.95%攀升至43.96%。此外，2021年至2024年上半年，锦波生物的销售毛利率分别为82.29%、85.44%、90.16%及91.58%，据同行业第一。

在这样的背景下，新老玩家纷纷加大细分领域的研发力度，差异化布局竞赛已经开始。

9月6日，另一家头部企业巨子生物宣布独家专利“重组人XVII型胶原蛋白、其制备方法及应用”获得国家知识产权局正式授权，这一成果开创了XVII型胶原蛋白特殊功能区应用的新局面。巨子生物表示，该发明选取了一段来自XVII型胶原蛋白、非G-X-Y结构区的截短蛋白，富含丝氨酸，具有良好的毛囊修复、毛发再生等生物活性，有望在头皮护理、发丝护理、面部护理等方面发挥重要作用。

记者注意到，“可复美”是巨子生物的拳头产品，2023年，巨子生物实现营业收入35.2亿，同比增长49%，其中，可复美品牌实现收入27.88亿元，同比增长72.9%；可丽金品牌实现收入6.17亿元。截至2023年末，巨子生物已获授权及申请中专利93项，重组胶原蛋白分子库中已拥有超过40种胶原分子，数量在业内保持领先。

关键阶段

面对重组胶原蛋白赛道群雄逐鹿的竞争局面，“新玩家”创健医疗则是深耕于化妆品用重组胶原蛋白材料。近日，创健医疗CEO钱松公开表示，创健医疗目前已完成重组I、II、III、XVII型胶原蛋白的规模化、标准化生产，实现产品的差异化布局。

“化妆品中的成分需要突破表皮屏障才能发挥功效，因此我们研发了专门应用于化妆品的重组Ⅲ型小分子胶原蛋白。”钱松表示，重组胶原蛋白技术并不是中国独有，但在巨子生物找到了肌肤修复的应用场景之后，海外市场才逐渐意识到重组胶原蛋白的价值，在此过程中，中国企业已走在全球研究和技术的前列，集体来到了科研转化为应用的关键阶段。

事实上，中国重组胶原蛋白企业已陆续布局海外市场。2024年4月，创健医疗与大昌华嘉（DKSH）达成战略合作协议，旨在将重组胶原蛋白产品引入美国市场。巨子生物亦在相关公告中表示，该公司将推进国际化战略，开发适合海外消费者的产品，建立海外销售网络，开拓海外市场。

9月20日，锦波生物副总经理、董事会秘书唐梦华亦在路演活动中向投资者表示，目前，该公司主要在三类医疗器械、化妆品、原料业务上布局海外市场，初期阶段采用与国际大公司合作等方式来开展业务。在地域上，锦波生物首先选择在东南亚、日韩等地布局。

9月20日，中国城市发展研究院（CCDA）农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅向经济观察网表示，从技术层面来看，重组胶原蛋白通过基因工程技术人工合成，具有低免疫原性和良好的生物相容性等优点，在医用敷料、注射填充物、人工骨支架等领域具有广泛的应用场景，其市场需求将进一步持续增长。

此外，袁帅认为，重组胶原蛋白概念产品的高毛利率体现了相关公司的技术硬实力，但资本对该领域的持续注入也可能会导致市场出现一定程度的泡沫和炒作现象，新入局者需要理性分析市场趋势和风险因素。

刘家升（记者 宋恭婷）09月21日,近日，《正在新闻》接到乘客刘朝东的爆料称，他两年前搭乘T3出行经营的网约车时发生交通事故，刘朝东与司机均重伤二级。由于无法查清事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东至今未能获得相应赔偿。刘朝东向《正在新闻》提供的起诉书显示，2022年4月8日17时25分许，刘朝东乘坐的小型轿车沿深圳市南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车速突然飙升至148.6km/h，并撞上绿化树，导致本次事故。刘朝东回忆，轿车经过某颠簸路段时速度突然加快，慌乱中他要求司机刹车制动，却被告知车辆刹车失灵，无法停下。图为行车记录仪拍下的画面事发后，司机在笔录中称已记不清事发时的具体情形。司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法判定车速失控的原因。T3出行平台方面则以事故原因未能查清为由，认为事故责任方并非T3出行平台。网约车失控的惊魂40秒2022年4月8日下午，刘朝东通过T3出行手机app叫了一辆车，准备从荔山大厦附近前往木屋烧烤南新路店。这是一辆白色东风风神E70新能源车，车牌号为粤BD83057。事故发生后，刘朝东从交警处获得了相关车辆的行车记录仪视频及道路监控视频，结合自己的记忆，试图还原出车速失控的这40秒。车子沿北环大道行驶期间一切正常。进入深南立交匝道，经过一处坑坑洼洼的路段时，刘朝东感觉车子的速度突然加快。“因为路面颠簸，速度又快，我整个人都从座位上弹起来了，还好有安全带拦着。”刘朝东坐在车子的后排右侧，刚好能够看到车辆的仪表盘，仪表盘显示此时的车速为60km/h。车子急剧加速，刘朝东本能地握住车顶的抓手，又抓住前面的座椅靠背。行车记录仪记录的画面里，刘朝东大喊：“师傅，刹车！”却被师傅告知：“刹不了啊！”“我感觉在整个上弯道的过程中车子一直在加速，基本上是贴着道路左侧的石墩护栏在行驶。”刘朝东说，车子驶出匝道进入直行路段时，速度更快了，到下坡路段，仪表盘显示的车速已经接近150km/h。他向《正在新闻》回忆，当时这辆车的速度比路上其他车子快得多，轰鸣声也很大，他下意识觉得自己没命了，“再也见不到我女儿了”。尽管如此，刘朝东还是朝司机大喊着“淡定”，“我没法留意他是怎么操作的，这是我在当时的情境下唯一能做的了”。深南大道上车流量比匝道大得多，眼见离十字路口越来越近，车子由中间车道冲上左侧车道，紧接着又朝道路中间的绿化带冲去。行车记录仪视频画面里，刘朝东喊着“别撞！”仍然只听到司机“停不了车啊”的回应。刘朝东还来不及反应，车子就已经冲上了路中间的绿化带。刘朝东记得，冲上绿化带后车子有一瞬间腾空了，而后撞飞了几根支撑绿化树的铁杆，两棵树也跟着倒下，失控的网约车这才停了下来。车子冲上了路中间的绿化带道路监控视频里，冲上绿化带的车子激起烟尘，被支撑绿化树的铁杆改变了方向，硬生生横过来的车子像醉汉一样失去控制，最终被绿化树拦了下来。“撞上的瞬间我两眼一黑，感觉就像飞机从天上掉下来一样，再睁开眼的时候车窗外面全是灰，什么都看不清，司机趴在方向盘上，头上好像有血，车子前面的挡风玻璃也碎了。”刘朝东向《正在新闻》回忆。深圳市公安局交通警察支队南山大队事后出具的道路交通事故证明显示，2022年4月8日17时25分许，粤BD83057号小型轿车沿南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车头与道路左侧的绿化树发生碰撞。此外，碰撞产生的碎片还殃及对向车道，撞击了另外两辆正常行驶的小型轿车。李明是对向车道被撞击车辆的车主之一。当时，李明正沿深南大道往宝安方向左侧第三条车道行驶，突然听到了很大的撞击声，自己的车子也被飞过来的碎片砸到了。下车查看后李明发现，自己车子的车头、车顶、车身左侧都有受损，一辆白色小型轿车面目全非，横亘在对向离绿化带最近的车道上冒烟。图为事发现场的画面一直到被送上救护车，刘朝东都没有感觉到身体的疼痛，只觉得“不太对劲，使不上力气”。网约车停下后，他想到电动车容易着火，下意识想离开车子，尝试拉了两次车门才勉强打开。从下车到救护车抵达现场的几分钟里，他一直蹲在车后十来米的位置，惊魂未定，大脑一片空白。事发原因成谜2022年4月至今，多个鉴定机构均未能查明事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东也仅获得T3出行平台垫付的部分医药费。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法确定车辆在事故发生前是否存在失控情况及失控原因。公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心也认为，基于送检检材，无法判断事发前车辆整车控制器、电机控制器、加速踏板等系统和部件是否存在故障，无法判断事故原因是车辆故障还是驾驶人操作所致。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书刘朝东说，他当时坐在后排，看不见司机踩的是油门还是刹车。但根据东风汽车公司技术中心提供的行车数据及车辆技术鉴定分析报告，刘朝东认为，不能排除司机疲劳驾驶、紧急状态下无法辨清刹车和油门的可能。车辆技术鉴定分析报告显示，碰撞发生前，事发车辆的油门踏板持续较长时间被踩至100%，在此期间不存在制动动作。而在2022年4月8日当天，截至事故发生前，事发车辆共计行车8.16小时。值得注意的是，事故汽车当天第一段行车记录发生在凌晨——4月8日凌晨零点五分至凌晨两点，司机陈伟是在网约车上度过的。在事故发生前的4.5个小时里，除短暂停车外，事发车辆也一直处于运行状态，也就是说，司机没能按照法律规定，行车4小时休息20分钟。“如果司机在下午五点的时候按规定休息，事故就不会发生。”刘朝东说，这可能是由于司机承担着高昂的车辆租金和高比例的平台抽佣，只有延长工作时间，才能赚取基本的生活费用，乘客却为此承受了极大的出行风险。司机陈伟则对事故发生的时间、地点、经过都失去了记忆，对于刹车是否失灵、自己有没有踩刹车等关键信息，更是无法说清。“我昏迷了13天，醒了之后发现自己在医院，听老婆说起才知道出了事故，我完全不记得这回事。”陈伟说。至此，事故发生原因成谜，T3平台也以事故原因未能查清是车辆故障还是驾驶员操作所致为由，认为事故责任方并非T3出行平台，在垫付5.4万余元医疗费用后拒绝继续支付刘朝东的二次手术费用，“至于赔偿（的诉求）更是直接拒绝”。“我找网约车平台、车辆所有方、车辆制造厂、司机、保险公司，他们都觉得自己没责任。这是我作为乘客维权的尴尬点。”刘朝东对《正在新闻》说。司机也认为自己是“受害者”事故发生后，刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级。刘朝东结肠、小肠破裂，多部位受损，先后四次住院，经历了多次手术。2023年3月，刘朝东做完最后一次手术，身体初步恢复，但仍面临着远高于常人的肠梗阻、肠内疝等疾病发生风险。刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级事故发生前，刘朝东在能源行业工作，有一半以上的工作任务需要在室外一线完成。刘朝东告诉《正在新闻》，事故发生后的一年多时间里，他无法正常生活，始终处于住院、病休状态。偶尔出现在工作场合，他也只能在办公室待着。刘朝东说，这次事故对他的职业发展造成了不可估量的影响。直接的困难就是资金——医药费花去17万多元，工资也陆续被扣掉十来万元，T3出行平台和车辆所有方深圳欧宇汽车服务有限公司垫付的共计十万余元医疗费完全无法覆盖。刘朝东原本的月工资是一万元上下，病休期间，他的月收入有时只有一两千元。2009年，刘朝东和妻子来到深圳工作，事故发生时他37岁，女儿才九个月大，为了照顾孩子，父母也来到深圳生活。出事后，妻子也不得不常常请假，家里还还着房贷，不得不动用存款维持生活。司机陈伟的生活也因此改变。他是湖北随州人，事发时49岁，听说在深圳开车能挣钱，2016年陈伟经人介绍到深圳开出租车。在此之前，他在湖北老家开了二十多年农用车，拉木头，家里也种着香菇。陈伟告诉《正在新闻》，那时收入不稳定，光景好的时候，他一年到头能收入十来万元，少的时候就只有五六万元收入。2021年底，听说网约车平台有奖励，他从T3出行平台租下这辆东风风神新能源车，收入却没有提高多少，极少的月份收入能超过一万元。出事后，陈伟在医院躺了三个月，后来看东西重影，听力、记忆力都有损伤，还会不时头痛，没法继续开车，他就回了湖北老家。现在，陈伟在老家种着十多亩水稻，两个孩子都在上中学，为了维持生活，他从深圳回家后就贷了十七八万元的款。陈伟把自己也当成一个受害者。和刘朝东的遭遇一样，T3出行平台垫付了部分医疗费后，也不再谈及赔偿相关的事情。“他们说不是他们的责任，其他的费用要我自己想办法。”陈伟说。看到刘朝东在社交平台讲述事故发生的始末，陈伟也希望事情能有个了断。“第一要生存，第二孩子要读书，我希望多少能赔一点钱给我。”陈伟说。（应受访者要求，文中人物均为化名）

刘家升（记者 张淑智）09月21日,9月19日上午9时31分，湖南长沙市公安局天心分局接警称：天心区城南西路1号2栋13楼有3人坠楼死亡。公安机关迅速成立专案组，全力开展案件侦破工作。经初步查明，受害人刘某杰，女，58岁，湖南涟源人，居住城南西路1号2栋13XX房。犯罪嫌疑人江某辉，男，31岁，户籍地湖南省平江县浯口镇，平江县天浩实业有限公司等单位法人、股东，2019年到2022年在外省从事家具生意，期间多次往返澳门赌博，欠债1200余万元。犯罪嫌疑人江某，男，35岁，户籍地湖南省平江县浯口镇。经调阅监控录像、询问目击证人等，初步查明，9月18日下午14时57分，犯罪嫌疑人江某辉、江某进入城南西路1号小区踩点。19日凌晨0时27分，江某辉、江某离开小区，到小区对面酒店顶楼楼梯间过夜。6时49分、7时07分，江某辉、江某先后进入城南西路1号2栋，在13楼楼梯间蹲守。在刘某杰离家开门时，江某辉、江某2人持刀将其劫持进入房间。周边视频显示，9时12分，刘某杰与江某从阳台上同时坠楼（阳台上有搏斗痕迹)。9时17分，江某辉将两个窗帘打结并绑在阳台中间的窗框处，企图通过窗帘下滑至12楼逃离现场时坠楼身亡。经现场勘查，刘某杰家中家具、衣物被大面积翻动，在13楼楼梯间发现犯罪嫌疑人遗留的2个黑色双肩背包，在背包中发现带挂钩的彩色尼龙绳1条（约3米）、橡胶手套、钳子等作案工具。经调查，未发现刘某杰及其家人与两名犯罪嫌疑人在案发前有交集。案件正在进一步侦办中。（总台记者傅蕾 郭进）图为警情通报早前报道消息称，湖南财政厅长被绑着扔下楼，图为湖南财政厅大楼 资料图9月19日上午，网传湖南省财政厅厅长刘文杰意外身亡。当天下午，奔流新闻记者采访湖南省财政厅办公室时，工作人员称不清楚，没有见到刘厅长上班。多个社交平台流传的截图显示，“上午，湖南在任的财政厅厅长刘文杰被两个人绑着，从窗户上面扔下去。当场死亡，这两个人也自杀了。"奔流新闻记者查阅湖南省财政厅厅长官网，显示财政厅党组书记、厅长刘文杰，与网传信息一致。19日下午，奔流新闻记者就网传消息采访了湖南省财政厅办公室，接线人员称不清楚，也没看到、听到相关的信息。记者问刘厅长今天是否上班时，其称“没有看见。”记者随后联系到长沙市公安局天心分局，问及辖区湖南省财政厅负责人意外身亡一事，工作人员称不清楚、不知道。澎湃新闻消息，9月19日，湖南省财政系统一内部人士向澎湃新闻证实，当日上午，湖南省财政厅厅长刘文杰意外身亡。据多位到过现场的人士介绍，现场共有三人坠楼，均已死亡。刘文杰，女， 1966年10月生，湖南娄底涟源人。历任财政厅行政政法处助理调研员、行政政法处副处，机关党委专职副书记，厅机关党委办公室主任、工会主席；人事教育处处长；财政厅党组成员、总经济师；财政厅党组成员、副厅长；党组成员、副厅长，湖南省纪委常委等职。2020年，刘文杰转任湖南省统计局党组书记、局长。2022年12月，她又回到财政厅，任厅长。

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