【复盘】国防军工ETF（512810）20240830

　　8月最后一个交易日（8月30日），A股放量反弹！国防军工板块延续前两日涨势，国防军工ETF（512810）午后一度涨超2%，场内价格收涨1.25%，日线斩获三连阳，成功收复10日均线。

　　本周，国防军工ETF（512810）场内价格累涨1.57%，成功扭转此前连跌3周的颓势，并大幅跑赢沪指（-0.43%）及沪深300（-0.17%）指数。伴随行情反弹，国防军工ETF（512810）人气持续修复，本周成交逐日放量。

　　从成份股表现来看，今日国防军工ETF（512810）标的指数中证军工80只成份股中，74股收涨。

　　【国航和南航接收首架C919，国产大飞机再提速】

　　本周航空板块表现活跃，或主要系C919“上新”催化。

　　8月28日，国航和南航在上海接收首架C919飞机。这是自2022年底首架机交付中国东方航空公司后，迄今为止成功交付的第八架和第九架C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段，开始全面走向中国民航市场。根据公开信息统计，截至目前，三大航分别订购了100架C919飞机。

　　今年5月，航空工业规划总院中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目。项目位于上海市浦东新区，总建筑面积约为33万平方米，项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求。中国商飞规划5年内将产能扩大到150架/年。

　　【国防军工板块中报业绩分化，基本面预期向好】

　　A股中报季进入最后时间，国防军工板块业绩面浮出水面，整体来看，板块内部业绩分化明显。从中证军工指数成份股来看，目前已披露中报的69股中，58股实现盈利，占比达84%，其中19股归母净 利润同比增长，占比不到3成。

　　图：中证军工指数成份股归母净利润同比增速TOP15（截至8月29日）

　　对于国防军工板块业绩面，券商机构认为，二季度或为全年业绩低点，当前板块订单等基本面正趋势性景气环比改善，随着行业订单节奏逐步落实，预期未来行业基本面边际向好，军工β回暖值得重视。

　　把握国防军工板块底部位置周期反转机遇，配置工具关注国防军工ETF（512810），该ETF跟踪的中证军工指数成份股全面覆盖“商业航天+低空经济+军工信息化+中船系+中航系”等热门题材龙头股，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。

　　本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

责任编辑：刘万里 SF014

“吃什么？”唐妃笑眯眯地问道。

“那行，你们去吧，我没意见，打死一个少一个。”林枫怒道。

“我要是你的话，一定会把枪乖乖地放下。”

林枫的眼神显得有些冷漠的看着那个偌大的坑儿，范龙见林枫不说话，还以为林枫被眼前的情形刺激的说不出来话，便又显得无比得意地道了句：“其实我一开始也非常不喜欢这样的运动，但是后来看的多了，便觉得其实这样也蛮刺激的。”

唐妃是个大气的女孩子，听了这话，顿时笑了笑说道：“行了，姐有几斤几两自己知道，充其量也就是勉强能听，没好到哪儿去。”C919国产大飞机再“上新”，产业链持续活跃！国防军工ETF（512810）盘中摸高2.19%，放量斩获三连阳！林枫依然笑着说道：“不想说，那算了，我打个电话总行吧！”