专家:重症肌无力治疗应追求短期和长期“双达标”

来源: 黑龙江东北网
2024-06-16 22:49:12

  据介绍,重症肌无力是一种由神经-肌肉接头传递功能障碍引起的慢性、自身免疫性神经肌肉疾病,主要分为眼肌型和全身型重症肌无力。其中,全身型重症肌无力作为神经免疫性疾病中的罕见疾病,具有病程长、难治愈、易复发等特点,严重影响患者的日常生活、社会交往和工作能力,急性加重时甚至会危及生命。

  随着疾病控制水平的不断提升,临床医生和患者的治疗需求不再仅满足于降低死亡率或疾病改善,而是希望通过更加安全、有效的治疗手段,实现短期症状快速改善与长期维持稳定、减少症状反复,避免危象发生,使患者拥有更高的生活质量。

  笪宇威介绍说,随着治疗研究的深入和临床认知水平的提升,国际上提出了重症肌无力“双达标”的治疗理念。国际国内多个重症肌无力诊疗指南和共识也将治疗目标定为疾病症状和治疗副作用均最小化的“双达标”状态。

  张华指出,近年来,多种新型生物靶向治疗手段的问世和临床应用,为重症肌无力患者提供了有效控制症状和安全性双重达标的有力“武器”。从疾病治疗全过程来看,实现短期“双达标”和长期“双达标”都非常重要,患者要配合医生做好对重症肌无力长期的日常管理和监测。

  过去,受到传统药物在长期治疗过程中的副作用影响,许多重症肌无力患者的生活质量降低,恢复正常生活的需求难以得到满足。受访专家也指出,除了有效控制症状,减轻重症肌无力长期治疗的副作用、提高患者生活质量同样十分重要。

  笪宇威表示,随着多款新型生物靶向药物上市并纳入医保,我国重症肌无力临床诊疗已经进入生物靶向治疗的新时代。以艾加莫德为例,作为国内首个FcRn拮抗剂,其作用机制独特,在改善疾病症状、起效时间、长期安全性以及降低患者疾病加重相对风险等方面的特点突出。

  张华表示,从短期来看,这类靶向生物治疗手段能够帮助患者迅速缓解和控制症状,尽早尽快实现“双达标”。从长期来看,最大程度地减少副作用是重中之重。靶向生物制剂不仅能够帮助患者减少病情的波动和加重,也能有效降低激素的使用剂量,治疗副作用更小,为实现长期“双达标 ”提供了选择。

  全身型重症肌无力已经在2018年被纳入我国《第一批罕见病目录》。近年来,我国加大对包括全身型重症肌无力在内的罕见病患者群体的重视程度,尤其对用药保障等方面给予高度关注和相应的政策支持。

  日本经济产业大臣西村康稔此前表示,“这并非针对某个特定国家”。但考虑到与半导体制造设备相关的国家的最新出口管理动向,舆论认为这是针对中国的措施。《日本经济新闻》此前报道称,尽管经济产业省称这是“自主措施”,但事实上是和美国保持一致步调。《外汇和外国贸易法》修订消息传出后,中国贸促会、中国机电商会、中国国际商会纷纷发表严正声明,对日方措施表示反对。

  7位市人大常委会组成人员和专门委员会委员分别就提升关键核心技术攻关组织动员能力、完善本市财政科研项目经费使用管理、提高科技成果转化效率、强化科技创新支撑产业发展、加强重大科技基础设施建设运行保障、金融支持科技创新等方面进行了询问。到会应询的市发展改革委、市经济信息化委、市教委、市科委、市财政局、市地方金融监管局、市国资委、上海科创办等14个部门负责同志,就相关问题一一作答。市政府领导作了回应发言。

  在救援的同时,我们组织专业力量,对事故原因进行了初步调查。经查,与体育馆毗邻的教学综合楼施工过程中,施工单位违规将保温建筑材料珍珠岩堆置体育馆屋顶。受降雨影响,珍珠岩浸水增重,导致屋顶荷载增大、引发坍塌。目前,公安机关已对教学综合楼施工单位相关责任人立案侦查,依法采取刑事强制措施。省政府已经成立联合调查组,将对该起事故进行全面深入调查。我们将配合调查组尽快查明原因,依法依规严肃追责问责,绝不姑息。

  意大利当前的困难处境是谁造成的一目了然。打从它在2019年决定加入“一带一路”倡议以来,美国就对它施加了强大压力,恨不得给意大利贴上一个“西方叛徒”的标签。当时《纽约时报》甚至形容意大利是西方世界的“特洛伊木马”,“让中国的经济扩张,可能还有军事和政治扩张,得以进入欧洲纵深”。在意大利政府换届之后,华盛顿认为看到了机会,加紧向其施压。就在梅洛尼访美之前,白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比就公开“教育”意大利,与中国的经济合作“缺乏回报”,并表示“我们创造了一个替代方案”。

  让中美关系“稳下来、好起来”是中方的期待。习近平6月19日在北京会见到访的布林肯时表示,“中方始终希望中美关系能够健康稳定,相信两个大国能够排除万难,找到相互尊重、和平共处、合作共赢的正确相处之道。希望美方采取理性务实态度,同中方相向而行,共同努力,坚持我同拜登总统巴厘岛会晤达成的共识,把有关积极表态落实到行动上,让中美关系稳下来、好起来。”

  小鹏汽车在一份新闻稿中称,将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件,共同开发两款B级电动汽车车型,以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外,双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。

王怡以

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