中新网南京9月5日电(谷华)4日，世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关，到达长江江底，正式开启穿江之旅。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，完成1千米掘进任务。

　　为确保盾构机安全顺利掘进，中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设，为“领航号”配置了“超级大脑”。

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍，“领航号”盾构机配置了隧道智能建造 系统，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力，为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。

我哭了：“莎织你这样子会毁了你自己的！”

处在飞行模式上，怪不得打不通。

当然，无论是白天还是黑夜我都不可能让她走，但现在已经是阻拦不了了，楼梯间里没有了她熟悉的脚步声。

想去安慰，却不知道该如何开口，只好轻轻的抚着她的肩膀，让她知道我没走，还在她的身旁。

“没多大的事，简单的很。就李靖开店，同行眼红，就把人给打了，店给砸了。”崇太长江隧道“入江” ：世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅我一心一意对你，别的企业对我暗送秋波我一直不理睬，你居然还藏着个二奶准备扶正，那你就请你的顾问来干吧，老子不干了！我对此非常生气。