中新网南京9月5日电(谷华)4日,世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关,到达长江江底,正式开启穿江之旅。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以隧道形式穿越长江,隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,设计时速350公里,单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。
“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后,克服重重困难,顺利下穿万安村,完成1千米掘进任务。
为确保盾构机安全顺利掘进,中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设,为“领航号”配置了“超级大脑”。
中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍,“领航号”盾构机配置了隧道智能建造 系统,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术,拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力,为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。
我哭了:“莎织你这样子会毁了你自己的!”
处在飞行模式上,怪不得打不通。
当然,无论是白天还是黑夜我都不可能让她走,但现在已经是阻拦不了了,楼梯间里没有了她熟悉的脚步声。
想去安慰,却不知道该如何开口,只好轻轻的抚着她的肩膀,让她知道我没走,还在她的身旁。
“没多大的事,简单的很。就李靖开店,同行眼红,就把人给打了,店给砸了。”崇太长江隧道“入江” :世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅我一心一意对你,别的企业对我暗送秋波我一直不理睬,你居然还藏着个二奶准备扶正,那你就请你的顾问来干吧,老子不干了!我对此非常生气。
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