界面新闻记者 | 庄键

9月9日晚，宁德时代公告称，当天与洛阳市人民政府、洛阳市国资委旗下的国宏集团签署合作协议，将在河南洛阳投资建设中州时代项目二期，电池年产能60 GWh。同时，将继续推进现有中州时代项目一期项目。

若以每辆新能源车搭载50 KWh电量(50度电)计算，二期项目可配套超120万辆新能源汽车。

宁德时代在2022年9月官宣在河南洛阳的电池工厂投资计划，该基地将成为宁德时代的第十三座电池工厂。其中，一期项目投资额不超过140亿元，宁德时代并未披露该项目的产能规模。

今年7月，河南洛阳基地一期项目已部分投产，生产宁德时代的明星产品麒麟电池。

麒麟电池是宁德时代2022年发布的高端电池品牌，主打电池结构创新，为第三代CTP(Cell To Pack)技术。CTP即无模组动力电池包，技术亮点是跳过模组，直接将电芯集成为电池包，从而大幅提高电池的能量密度，提升新能源汽车的续航里程。

根据洛阳方和宁德时代签署的上述合作协议，洛阳市政府将保障宁德时代项目生产所用的绿电供应，在洛阳市内依法获取风电等新能源发电指标，并支持保障宁德时代新能源发电项目、储能电站项目的用地和林地指标、电网接入和消纳等事宜。

同时，洛阳市政府和宁德时代后续将共同持续 提升中州时代各期产能利用率。

上半年，宁德时代的电池产能利用率为65.33%，较去年同期的60.5%有所增长，但远不及2022年上半年的81.25%。

截至今年上半年，宁德时代电池产能已达到323 GWh，同比增长27%。同期电池产量达到211 GWh，同比增长37%。

除新敲定的河南洛阳基地二期项目外，宁德时代年内已先后开工北京和四川的两座电池工厂。

北京电池工厂由宁德时代、小米汽车、北汽集团等合资建设，为宁德时代在华北地区的首座电池工厂。该项目今年6月开工，将分两期建设，计划2026年投产，小米汽车和北汽集团均为宁德时代的动力电池客户。

9月底，宁德时代位于四川宜宾的四川时代八期项目正式开工，建设年产30 GWh的动力电池生产线及其配套设施，项目预计将于2025年12月竣工投产。

除了电池产能建设合作外，洛阳市国资委旗下的国宏集团已入股宁德时代子公司四川时代，实现资本层面的绑定。四川时代负责运营宁德时代位于四川宜宾的锂电池生产基地。

国宏集团以其持有的洛矿集团全部股权增资四川时代，由此成为四川时代的少数股东，持股比例20.8%，宁德时代仍为控股股东。

宁德时代曾就此解释称，其无意谋求洛阳钼业的控制权，上述交易有助于深化与洛阳钼业的产业合作，共同布局全球新能源相关金属资源，打造具有韧性的全球供应链体系。

洛阳钼业是全球最大的钴生产商，去年钴产量同比增幅达174%，至5.55万吨，超过了竞争对手嘉能可。钴是锂电池的重要原材料，主要用于生产三元电池。

宁德时代曾在2021年与洛阳钼业签署为期十年的战略协议，约定双方将在新能源金属资源领域展开合作。

鸿商产业控股集团目前为洛阳钼业的第一大股东，持股比例24.69%。自然人于泳是鸿商产业控股集团的控股股东，同时也是洛阳钼业的实际控制人。

去年，宁德时代与洛阳钼业等多方组成联合体，共同开发南美洲国家玻利维亚境内的两座盐湖Uyuni和Oruro，并建设两座锂提取工厂，碳酸锂年产能将达到5万吨。碳酸锂是生产锂电池的主要原材料之一。

“做下去？做下去你知道什么代价吗？每个月的营业收入都不够开支啊！你知不知道这有多危险？十几个店面，每个月都要我找钱去贴吗？”我说道。

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