周鸿祎在回应视频里说,自己和魏建军虽然不认识,但他一直是自己很佩服的企业家。在油车时代他相当成功,数十年聚焦在SUV、越野车的定位,是定位理论的践行者。周鸿祎说,自己“特别理解老魏”,现在的车圈“太卷了,压力太大”。
周鸿祎说,魏建军是车圈老一辈最敏锐,也是最早积极响应做流量的企业家,而且魏建军也很有网感。他完全赞同魏建军“让广大的用户得到认可才是认可”的说法,但是让广大用户认可的前提是要造出好车,还要借助营销让广大用户知道。他还希望有机会可以和魏建军当面讨论一下如何打造企业家IP,让企业家在做流量的同时对行业也有所帮助,形成多赢的局面。
周鸿祎提到,现在造车新势力崛起带来巨大冲击,一方面使汽车走向数字化、电动化、智能化,另外一方面营销方法需要适应网红时代的流量经济,所以需要企业家与时俱进、勇于创新,要自我变革,甚至要自我革命、自我颠覆。周鸿祎呼吁,企业家要躬身入局,亲自下场打造个人IP和企业IP。
在周鸿祎看来,流量是企业家不能推卸的责任。在互联网时代,流量就是用户,就是获客,如果没有流量,与用户交朋友,让用户来评价就都成了空话。他认为产品是“1”,流量是后面的“0”,产品越好,流量越多。如果产品不好,光有流量是没有用的,但如果产品好但没有流量,价值也体现不出来。
在2024年北京国际汽车展览会期间,周鸿祎呼吁企业家支持国产车,尤其是新能源智能汽车。周鸿祎不仅呼吁他人支持国产车,其自身也积极行动,卖掉自己的外国品牌豪华车,改换为国产新能源智能汽车。据了解,截至目前,周鸿祎已提回五辆国产新能源汽车。
在周鸿祎看来,自己是代表坐车的用户,从后座用户体验 的角度给车厂提一些建议。自己的公心是为国产品牌新能源汽车摇旗呐喊,甘当气氛组拉拉队,自己身边很多朋友也开始更换国产新能源车。他同时澄清自己“不会站队”,只要是国产品牌,兢兢业业、勤勤恳恳、认认真真造车的,他都会义务帮忙宣传。
“可是……”烈正欲言又止,他显然不甘心。
“你想做,可又觉得没有能力做好,对吗?”夏雷很清楚她的心理活动。
烈如水睁开了双眼,她茫然的看了一下四周,然后想起了什么,慌忙从床上爬下来,撩起裙子。看到小腹上的莲花和青蛙的时候,她整个人都惊呆了,“天雷大神……真的来找过我!我是他座下的莲花……精?”
唯一一个沉得住气的人反而是小孩烈正,他直盯盯的看着那个送来噩耗的特种兵,“是身后时候的事情?”
大约半个小时后,夏雷跟着康图拉拉来到了一片居住区。这个地方倒是没有类似大联盟的武装巡逻人员,因为这个地方住的几乎都是反抗军的战士和他们的家属,有一点“军区大院”的感觉。周鸿祎回应长城魏建军:好产品也要有好流量看到如此之多的黄金和蓝月币,还有珍贵的稀有金属材料,夏雷有些头疼了,这么多,康图娜娜准备的卡车显然不能一次带走,起码要跑两次。
3FfCk4LMfU8n