中新网广州1月5日电 (郭军 林丽)由广东海事局联合数字广东等单位开发的广东省重点船舶智能监管系统5日正式上线运行。该系统国内首创船舶驾驶行为动态监测预警和水路导航两大功能，可对船舶、船员、通航环境、重点桥梁的实时动态监控和重点船舶航行全过程预警，标志着广东在推进跨区域跨部门运输船舶监管共建共治方面迈出了重要一步。

　　据了解，该系统围绕防范“船撞桥”等难题，在31个重点桥区、港区建设并接入智能卡口数据，全面接入全省4792艘300总吨及以上内河船舶驾驶台监控数据和海事二级共享库数据智慧海事190万船员数据 、18万船舶数据，汇集936座桥梁静态信息、173座桥梁实时净空高度信息、1351座水文站信息(含广西)、1483座气象站点信息、2.6万艘渔船信息，可为船员、船舶、航运公司提供智能化服务的数字基础，有效实现信息互联互通。

　　该系统梳理了影响水上船舶通航安全的“人、船、桥、航运公司、通航环境”五大要素，“预、点、跟、查、析、展”六大功能场景及“海事部门、航运公司、船员、桥梁业主、第三方、其他政府部门、金融保险企业”七类核心用户，完成797个功能点开发，可为省市县三级行政部门、船员及航运公司、桥梁业主分别定制提供不同用户端场景业务。

　　此外，该系统初步实现了“两广航路”规划和广东省水路导航，可对广东全省航道进行航路推荐、驾驶舱语音导航播报航线及预警信息。目前，该系统已覆盖广东省水网9866公里通航水域上下行航路。

　　下一步，广东海事局将联合交通、航道、渔政、气象、水利等部门进一步优化系统功能，持续深化政企联动、闭环管理、源头治理，打造覆盖范围更广、要素更多的智能监管系统。(完)

夏雷这才走了一天，对方就有所行动了，而且还如此明目张胆，猖狂至极！

“我？”梁思瑶顿时皱起了眉头。

站在球童旁边的西方男子也雷，他的眼神很仔细。

还没到审讯室，夏雷便看到了站在门口的三个人，释伯仁、唐博川和唐语嫣。三人正看着面前的一堵特制的玻璃墙。不用猜，也不用透视，他也知道安秀贤正在那赌玻璃墙后面接受审问。

“在这里。”唐语嫣很肯定的样子。广东省重点船舶智能监管系统正式上线运行“夏先生，你能向我介绍一下你的公司吗？”娜塔莉娅不会放过采访夏雷的机会。